- El BYD Seal 2024 se presenta en dos configuraciones de motor: una con motor trasero con tracción trasera (RWD) y otra con dos motores con tracción total (AWD).
- Las dos versiones eléctricas del BYD Seal están concebidas para destacar en su rendimiento, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y ahorro energético.
- El nuevo BYD Seal quiere desbancar al Tesla Model 3
El BYD Seal ha emergido como un referente destacado en el competitivo sector de vehículos eléctricos en España durante el año 2024. Introducido en el mercado en septiembre de 2023, esta berlina eléctrica ha sabido captar la atención como rival directo de opciones tan consolidadas como el Tesla Model 3, el Hyundai Ioniq 6 o el BMW i4.
Este coche eléctrico chino sobresale por su buena combinación entre rendimiento y autonomía. Además, cuenta con un precio accesible dentro de su categoría, lo que lo posiciona como una opción premium de gran atractivo. Con una longitud de 4,8 metros, el BYD Seal está disponible en dos versiones, cada una de las cuales dispone de un nivel de potencia y de autonomía.
Qué hace diferente al BYD Seal
El BYD Seal está disponible en dos configuraciones principales: una variante con tracción trasera que genera 313 CV y otra con tracción integral que alcanza los 530 CV. Ambas opciones cuentan con una batería de 82,5 kWh, lo que les otorga una autonomía que varía entre 520 km y 570 km, según la versión seleccionada. Este rango de kilometraje se posiciona como un punto esencial, especialmente considerando el competitivo precio del modelo.
En el interior, el diseño sigue la filosofía “Ocean Aesthetics”, un concepto innovador que BYD ha incorporado en sus últimos lanzamientos. La cabina destaca por su amplitud y confort, optimizados a través de un enfoque en el aprovechamiento del espacio. Entre sus características más notables se incluyen dos pantallas digitales: una para mostrar la información del cuadro de instrumentos y otra para el sistema de infoentretenimiento. Este sistema, aunque funcional, ha recibido algunas críticas respecto a la posibilidad de mejoras en su interfaz y en la calidad del software.
Además, el BYD Seal incorpora un avanzado paquete de asistencias a la conducción que le permite ofrecer un nivel 2 de autonomía. Estas tecnologías están diseñadas para incrementar la seguridad y facilitar la experiencia al volante, convirtiendo al Seal en una opción sobresaliente para quienes buscan un coche eléctrico con unas prestaciones muy actuales y una tecnología avanzada.
BYD Seal Design RWD, por 47.840 euros
El BYD Seal Design RWD se ha convertido en el vehículo más demandado entre los coches de la marca BYD, gracias a su combinación perfecta entre precio competitivo y un gran rendimiento. Esta versión con tracción trasera cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 570 km, y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
El Seal Design equipa un motor de 230 kW (313 CV), y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Su consumo WLTP con la batería cargada es de 16,6 kWh/100 km. Incorpora una batería de litio hierro fosfato (LFP) con una capacidad de 82,5 kWh. El tiempo de recarga del 0 al 80 % en C.C es de 37 min (150 kW).
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El BYD Seal Design dispone, de serie, de elementos de seguridad como la alerta de cambio involuntario de carril, la alerta de fatiga del conductor, el asistente de cambio involuntario de carril, el asistente de frenada, el asistente de luz de cruce / carretera o el asistente de parada de emergencia, entre otros.
BYD Seal Excellence AWD, por 49.840 euros
Este sedán eléctrico de 4 puertas y cinco plazas, y tracción integral, consigue una potencia máxima de 390 kW (530 CV), y alcanza una velocidad de 180 km/h. Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 en sólo 3,80 segundos. Su consumo WLTP con la batería cargada es de 18,2 kWh/100 km, y su autonomía eléctrica WLTP es de 520 km.
El Seal Excellence incorpora una batería de litio hierro fosfato (LFP) con una capacidad de 82,5 kWh. El tiempo de recarga del 0 al 80 % en C.C. es de 37 min (150 kW).
Al volante del BYD SEAL, la berlina eléctrica china que se lo pondrá difícil al Model 3 ¿O no?
Al igual que la versión de tracción trasera, esta versión de la marca BYD incluye de serie una gran variedad de elementos de seguridad y confort. Entre estos últimos destacan el acceso sin llave, el arranque sin llave, el asiento de conductor con memoria, ajuste lumbar y ajuste de altura, los asientos delanteros con calefacción, el freno de estacionamiento automático, limpiaparabrisas automático, luces automáticas, portón trasero eléctrico, retrovisores exteriores con memoria o el techo solar panorámico.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
