- El smart #2 eléctrico anuncia 290 km de autonomía WLTP, 60 kW de potencia y un diámetro de giro de 6,95 metros.
- El nuevo smart #2 llegará a España desde 19.990 euros, con cuatro versiones y recarga rápida del 10% al 80% en 20 minutos.
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El smart #2 recupera el formato biplaza urbano con una generación totalmente eléctrica que mantiene las dimensiones reducidas del modelo original. Su presentación mundial ha tenido lugar en el Salón Internacional del Automóvil de París, treinta años después de la aparición del primer concepto de este pequeño vehículo.
La nueva generación incorpora una plataforma específica para la propulsión eléctrica, cambios en el chasis y sistemas de asistencia a la conducción. La marca conserva elementos reconocibles del antiguo fortwo, pero adaptados a las necesidades de movilidad actuales. En España, el precio de partida será de 19.990 euros. Los pedidos podrán formalizarse desde hoy, 13 de octubre, en los agentes comerciales smart.
smart #2: un coche eléctrico de 2,75 metros
El nuevo modelo mide 2,746 metros de longitud y mantiene las ruedas próximas a los extremos de la carrocería. Esta distribución permite aprovechar el espacio interior sin aumentar las dimensiones exteriores, una característica útil para circular por calles estrechas y aparcar en huecos pequeños.
Su diámetro de giro entre bordillos es de 6,95 metros. La cifra facilita las maniobras en zonas urbanas y reduce el espacio necesario para cambiar de dirección. El diseño conserva la carrocería bitono y el portón trasero dividido, dos rasgos vinculados al smart fortwo.
La plataforma Electric Compact Architecture (ECA) se ha diseñado expresamente para este vehículo. La estructura permite alojar el sistema eléctrico y mantener el formato de dos plazas. Y en el interior, el smart #2 incorpora soluciones prácticas, como un salpicadero preparado para pequeños accesorios y dos pantallas digitales.
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Motor trasero, batería de 35,8 kWh y carga en 20 minutos
El smart #2 utiliza un motor eléctrico de 60 kW, equivalentes a unos 82 CV, con 130 Nm de par transmitidos a las ruedas posteriores. La batería de litio-ferrofosfato (LFP) tiene una capacidad de 35,8 kWh y le permite alcanzar una autonomía de 290 kilómetros según el ciclo WLTP.
La recarga rápida en corriente continua admite hasta 65 kW. Según los datos anunciados por la marca, pasar del 10% al 80% requiere de un tiempo de 20 minutos. El vehículo también admite carga en corriente alterna de hasta 11 kW, aunque esta prestación depende del acabado elegido. Además, la función Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar dispositivos eléctricos externos compatibles.
El conjunto mecánico se apoya en una suspensión trasera multibrazo de cinco puntos, una solución poco habitual en este segmento. La batería contribuye a mantener bajo el centro de gravedad y favorece la estabilidad durante la conducción.
La protección de los ocupantes corre a cargo de la estructura Tridion Cell Evo, evolución de la célula de seguridad característica de smart. El equipamiento incluye smart Pilot Assist y control de crucero adaptativo con funciones Stop & Go y Highway Assist. También hay sistemas para detectar vehículos en el ángulo muerto y alertar del tráfico cruzado trasero.
Versiones smart #2 Pure, Pure+, Premium y Couture Edition
La gama europea contempla tres acabados principales: Pure, Pure+ y Premium. La oferta se completa con la Couture Edition, limitada a 999 unidades en Europa y distinguida por su decoración exterior y su equipamiento. En todas las versiones, el habitáculo incorpora una pantalla central de 10,1 pulgadas y otra de 8,8 pulgadas para el conductor. La conectividad incluye 4G, Wi-Fi y Bluetooth, además de acceso a servicios vinculados al vehículo. La disposición interior mantiene las dos plazas y prioriza el uso cotidiano.
Estas son las principales diferencias entre las versiones:
- Pure: incluye iluminación LED, activación automática de las luces de carretera, smart Pilot Assist, control de crucero adaptativo y función V2L.
- Pure+: añade carga en corriente alterna de 11 kW y asiento del conductor calefactable. También dispone de detección del ángulo muerto y alertas de tráfico posterior.
- Premium: incorpora techo de cristal, asientos delanteros calefactables tapizados en cuero sintético y equipo de sonido Sennheiser con siete altavoces. Ofrece distintas combinaciones de colores exteriores e interiores.
- Couture Edition: limitada a 999 ejemplares para Europa, presenta pintura Atelier White Matte, techo Platinum Gold y llantas Lyra de 16 pulgadas con detalles dorados. Incluye el equipamiento Premium, iluminación ambiental, volante calefactable, carga inalámbrica, navegación y placa interior numerada.
El smart #2 llega a España con un precio inicial de 19.990 euros y pedidos desde el 13 de octubre. Sus principales cifras anunciadas son 290 kilómetros de autonomía WLTP, una batería de 35,8 kWh y recarga rápida de hasta 65 kW.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
