La Nissan e-NV200 recibe una nueva batería de 40 kWh con la que homologará en ciclo NEDC unos 280 kilómetros. Los pedidos podrán empezar a realizarse antes de finales de 2017.
Como anunciábamos hace unos días Nissan va a comenzar a montar también en la e-NV200 la nueva batería de 40 kWh que estrenará el nuevo Leaf 2018 presentado a principios de este mes en Tokio. La nueva e-NV200 con 40 kWh se presentó ayer en el Nissan Futures 3.0 que tiene lugar en Oslo (Noruega).
Nissan renueva así su furgoneta eléctrica que mantenía la batería inicial de 24 kWh desde que llegó al mercado en 2014 y que, al contrario de lo que ocurrió con el Leaf, no recibió la batería de 30 kWh cuando este la renovó por primer vez en octubre de 2015. Esta batería ofrecía una autonomía homologada en el ciclo NEDC de 170 kilómetros que se veían reducidos a unos 120-130 kilómetros en condiciones normales de uso.
Con esta nueva batería la autonomía en este mismo ciclo (sujeto a proceso final de homologación) es de 280 kilómetros, un 60% más que con la anterior. La nueva batería incorpora una nueva química con un cátodo de níquel, manganeso, cobalto, nueva disposición de los módulos y celdas laminadas que logran mantener tanto el peso como el tamaño de la anterior de forma irá colocada en el mismo sitio que la actual, bajo el piso del vehículo y mantendría su refrigeración por aire.
Los pedidos de la e-NV200 de 40 kWh se podrán realizar antes de finales de 2017. Se seguirá produciendo en la planta de Nissan en Barcelona, que la fabrica desde 2014 para todo el mundo, con un total de 13 mercados. Nissan seguirá ofreciendo esta furgoneta en sus tres modalidades: Furgón, Combi y Evalia, aunque no ha informado sobre si se mantendrán los precios actuales
La e-NV200 se presenta ahora como una mejor solución para las empresas y los conductores profesionales puesto que podrán ampliar sus rutas y servicios sin necesidad de contar con cargas intermedias para ello. Según el fabricante la Nissan e-NV200 cubre hasta el 40% de las necesidades diarias del segmento de las furgonetas compactas en Europa.
La e-NV200 es la furgoneta eléctrica más vendida en Europa y en España, donde mantiene una cuota de mercado entre los vehículos comerciales del 36,5%
La furgoneta representa un pilar clave del amplio compromiso de Nissan con la disminución de los niveles de emisiones de CO2 en los centros urbanos
Para Gareth Dunsmore, director de Vehículos Eléctricos de Nissan Europa: “la nueva e-NV200 de 40 kWh es la solución perfecta para las entregas y recogidas de proximidad en entornos urbanos. Debido al gran efecto que tienen las entregas/recogidas y los conductores profesionales en la calidad del aire y en la congestión del tráfico, especialmente en los centros urbanos, ayudar a reducir el nivel de emisiones de CO2 que generan es una parte fundamental para crear un futuro más sostenible”
El mundo es cada vez más eléctrico
Paul Wilcox, presidente de Nissan Europa, ha añadido: “debemos reformular casi todo lo que sabemos sobre la conducción, ir al trabajo y electrificar nuestra vida. Pero para que el futuro sea viable, debemos generar un ecosistema totalmente eléctrico que permita una vida moderna más limpia, más segura y más conectada con todo el mundo”.
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
40KWH bruto, bueno mejor eso que los 33 netos de la kangoo.. en fin.. pasito a pasito.. ya llegamos a los 60Kwh minimos para salir de ruta en cualquier provincia. enhorabuena por Nissan