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Nikola Motor y Bosch desarrollan el propulsor eléctrico para camiones del futuro

25 septiembre 2017 - Categoría: Hidrógeno, Otros
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Nikola Motor y Bosch desarrollan el propulsor eléctrico para camiones del futuro

El acuerdo de desarrollo entre Nikola Motor y Bosch llevará al mercado el camión eléctrico con motor de hidrógeno Nikola clase 8 que contará con celdas de combustible y el eAxle implementado en vehículos comerciales.

En 2021, Nikola Motor Company lanzará al mercado el Nikola One and Two, una línea de camiones de hidrógeno de clase 8 que ofrecerá más de 1 000 caballos de potencia, un par motor de ​​2.700 N/m y cero emisiones.

El acuerdo entre Nikola Motors y Bosch ha permitido crear un nuevo propulsor para vehículos comerciales Ambos equipos rediseñaron el propulsor partiendo de cero. La experiencia de Bosch en el eAxle, el eje eléctrico motriz, ha permitido a Nikola avanzar rápidamente para sacar su camión eléctrico al mercado.

El eAxle, una nueva generación de ejes eléctricos, incorpora el motor, la electrónica de potencia y la transmisión en una unidad compacta que lo hace adaptable para cualquier tipo de vehículo, desde utilitarios hasta camiones ligeros. Nikola y Bosch lo utilizarán para comercializar el primer eAxle para vehículos comerciales de doble tracción del mundo montado en un camión de largo recorrido.

Características del Nikola One de hidrógeno


El eAxle utilizará la probada tecnología de máquinas eléctricas para vehículos comerciales y los motores SMG de Bosch (Separate Motor Generator) – grupo generador independiente. La visión tecnológica de Nikola y la experiencia en integración de Bosch permitirán a los camiones Nikola alcanzar objetivos sin precedentes en cuanto a la eficiencia mecánica eléctrica.


Los eAxles se emparejarán con un sistema de celdas de combustible diseñadas a la medida, también desarrollado conjuntamente por Nikola y Bosch, y diseñado para ofrecer una gama de vehículos de referencia. Los controles generales del vehículo también se desarrollarán conjuntamente en base al software y hardware de control de vehículos de Bosch.

Bosch revela el ‘e-axle’, un nuevo sistema de potencia para vehículos eléctricos

Bosch y Nikola también desarrollarán conjuntamente el sistema de transmisión de potencia de la línea Nikola, que incluirá el concepto de seguridad y la arquitectura eléctrica del vehículo

El camión articulado más avanzado jamás construido

Trevor Milton, fundador y CEO de Nikola: “El desarrollo del propulsor hizo necesario contar un socio innovador y flexible, capaz de adaptarse con agilidad al ritmo de nuestro equipo. Bosch nos ha posibilitado llegar al mercado rápidamente mediante una combinación de hardware y software, haciendo realidad nuestra visión”.

Bosch es una incubadora de soluciones de electromovilidad

Markus Heyn, miembro del Consejo de Administración de Bosch y responsable de Vehículos Comerciales: “Tanto si se trata de fabricantes de vehículos o de start-ups, Bosch está agilizando los desarrollos y ayudando a lograr avances rápidos en el mercado”.

Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

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