Durante la conferencia anual que Audi celebra para la prensa en Ingolstadt el fabricante alemán remarcó su estrategia eléctrica y su intención de poner en el mercado tres eléctricos: un deportivo eléctrico y dos SUV, uno de baterías y otro híbrido enchufable.
Ya teníamos claro que Audi enfoca su futuro hacia la movilidad eléctrica, como corresponde a la estrategia del Grupo VAG al que pertenece. En febrero se confirmó la llegada de un primer modelo eléctrico, el Audi e-tron que se situaría como un SUV de tamaño mediano, entre el Q6 y el Q8.
Vehículos eléctricos y autónomos y servicios para la movilidad urbana
Además de esta información la semana pasada Audi reiteró este enfoque dentro de la conferencia corporativa que la marca alemana ofrece a la prensa anualmente en Ingolstadt. Allí se reiteró la apuesta por la electrificación como una de sus principales estrategias, reflejada en el esfuerzo de capacitación de 6.000 trabajadores en tecnologías eléctricas y con el anuncio de los modelos eléctricos que seguirán al ya confirmado.
En esta estrategia juegan también un papel importante tanto la conducción autónoma como otros servicios de transporte sostenible para las ciudades como flotas de taxis eléctricos y autónomos que desarrollaría Audi, pero que podría ser compartido por el resto de las marcas del Grupo.
La información sobre los nuevos modelos se limitó a los segmentos a los que estos podrían pertenecer. Sí parece que Audi apostará, como otros fabricantes, por desvincular la tecnología eléctrica hacia una sub marca, en este caso, e-tron. Se espera que entre ellos esté un deportivo eléctrico de gran rendimiento.
Junto con el e-tron del que hablábamos, en el pasado Salón de Detroit Audi presentó el Audi Q8 concept, un híbrido enchufable que, por su aspecto, parece bastante real.
