- El Lepas L4 EV llegará a España con una batería de 65,05 kWh, carga rápida y asistentes de conducción de Nivel 2.
- El L4 EV forma parte de la nueva gama eléctrica de la marca y será uno de los modelos con los que Lepas iniciará su expansión en el mercado español.
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La Selección Española de Fútbol nos ha dejado una idea que también se puede trasladar a otros ámbitos: mantener una personalidad definida puede marcar diferencias. Esa referencia le ha servido a Lepas para presentar la filosofía “Conduce tu Elegancia”, una propuesta con la que la marca china del Grupo Chery busca que cada conductor encuentre un vehículo adaptado a su forma de desplazarse y a sus preferencias.
El resultado de esa idea es el Lepas L4 EV, un SUV completamente eléctrico que se presentó por primera vez durante el Salón del Automóvil de Pekín, celebrado en mayo. Su comercialización en España está prevista para 2026 y llegará con una combinación de soluciones de movilidad eléctrica, asistentes de conducción y un diseño propio basado en el lenguaje estético de la marca.
Lepas L4 EV: batería de 65,05 kWh y carga rápida
El Lepas L4 EV utiliza la plataforma inteligente LEX, sobre la que la marca reúne sus sistemas de electrificación, gestión energética, chasis y ayudas electrónicas. La intención es ofrecer un comportamiento equilibrado tanto en los recorridos urbanos como en los desplazamientos de mayor distancia, manteniendo un funcionamiento orientado al confort.
Entre sus principales cifras destaca una batería con una capacidad neta de 65,05 kWh. Según la información facilitada por la compañía, este conjunto permite afrontar los desplazamientos cotidianos y los viajes entre ciudades con un margen suficiente para el uso habitual.
Otro de los datos relevantes es el tiempo de recarga. El sistema de carga rápida permite recuperar la batería del 30% al80 % en aproximadamente 20 minutos, reduciendo el tiempo necesario para continuar la marcha durante trayectos largos. En cuanto a la autonomía del Lepas L4 EV, estará en torno a los 450 kilómetros.
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Lepas L4 EV apuesta por el diseño Leopard Aesthetics
La imagen exterior del modelo sigue el lenguaje Leopard Aesthetics, una línea de diseño inspirada en la figura del leopardo. El frontal, las combinaciones de carrocería en dos colores y las llantas específicas forman parte de una propuesta que busca diferenciar visualmente al vehículo.
La carrocería también ha sido diseñada teniendo en cuenta la eficiencia aerodinámica. Cada elemento pretende combinar una apariencia reconocible con soluciones que favorezcan el rendimiento del conjunto sin renunciar a la funcionalidad propia de un SUV.
En el habitáculo, la tecnología tiene un papel destacado gracias a un sistema de asistencia a la conducción de Nivel 2. Sensores, sistemas de control y diferentes funciones de ayuda trabajan conjuntamente para facilitar la conducción y reducir la carga del conductor en diferentes situaciones.
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La llegada del Lepas L4 EV a España y los planes de la marca
Lepas inició su actividad en 2024, y tiene su sede en Wuhu, en la provincia china de Anhui. El nombre de la marca combina las palabras leap (salto), leopard (leopardo) y passion (pasión), mientras que su propuesta “Drive Your Elegance” identifica una gama orientada a combinar tecnología y diseño.
La firma forma parte del Chery Group y prepara la expansión de sus modelos eléctricos e híbridos en distintos mercados. Tras comenzar las entregas en Sudáfrica y varios países del Sudeste Asiático, el siguiente paso será Europa, donde España figura entre los destinos previstos para el Lepas L4 EV.
La llegada del nuevo SUV estará acompañada por otros modelos de la marca. El catálogo también incluirá el Lepas L8 Superhíbrido y el futuro Lepas L6, disponible con versiones híbrida enchufable y totalmente eléctrica. Chery también cuenta con ocho centros internacionales de I+D, presencia en 44 países, 17,4 millones de usuarios y más de 5 millones de vehículos exportados.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
