Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
miércoles, septiembre 23, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

WiBLE lanza una red de plazas de parking en el centro de Madrid

19 septiembre 2018 - Categoría: Carsharing
0
WiBLE

WiBLE, el nuevo servicio de carsharing impulsado por Kia y Repsol, lanza hoy su red de parking privado en el centro de Madrid. El servicio contará con varias plazas distribuidas en ocho aparcamientos privados y cinco estaciones de servicio de Repsol.

Además de poder circular por el área Madrid Central, utilizar los carriles BUS-VAO-ECO -independientemente del número de ocupantes, estacionar libremente en las zonas S.E.R., circular y aparcar cuando se activen los protocolos por alta contaminación y salir de la M-30, los usuarios de la compañía podrán aparcar en parkings privados en el centro de Madrid, una solución muy demandada a la hora de intentar aparcar en el centro de la ciudad en horas puntas.

Un servicio que «pretende facilitar el aparcamiento y ahorrar tiempo al usuario a la hora de estacionar en el centro de Madrid, ofreciento soluciones adaptadas a las necesidades concretas de los usuarios, comenta Javier Martínez Ríos, CEO de WiBLE.

Red de parkings privados del servicio de WiBLE

Los seis parkings privados, actualmente operativos, se encuentran situados en Galileo, Avda. de Burgos, Padre Damián, Colón, General Diaz Porlier y Casino de la Reina. En los próximos días se sumarán los parkings de glorieta de Bilbao y Plaza de Castilla.

Para hacer uso de estas plazas el usuario tan solo necesita la aplicación de WiBLE, disponible para cualquier dispositivo en Apple Store y Google Play.

Si durante el trayecto el usuario decidiera aparcar en uno de los parkings privados distribuidos por el centro de la ciudad, tan solo deberá localizarlo en la App y confirmar que existen plazas libres. “Los estacionamientos libres aparecerán visibles cuando el usuario disponga de un alquiler activo, mostrando el icono de P con el número de plazas disponibles en ese momento”, detalla el CEO de WiBLE.

El coste por el uso de este servicio será de 1€ adicional. Al entrar al aparcamiento la barrera identificará la matrícula del vehículo y permitirá su acceso al recinto, debiendo estacionar el WiBLE en las plazas habilitadas y correctamente identificadas.

Además de para aparcar, también serán puntos para iniciar un viaje con WiBLE. En este caso, “la aplicación mostrará un icono con una P y el número de vehículos disponibles en el parking, facilitando así la reserva de uno de ellos”, explica Martínez Ríos.

Hecho esto, “el usuario tan solo deberá acceder al recinto, localizar el vehículo que corresponda a su reserva y comenzar el alquiler normalmente”, añade. La salida del parking será habilitada por la barrera del mismo modo que a la entrada, identificando la matrícula y permitiendo su salida.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=2Aruuh0-YwI[/embedyt]

Estaciones de servicio de Repsol

A esta red de parkings, “que se irá incrementando a lo largo de los meses”, desvela Martínez Ríos, se añade que WiBLE también cuenta con plazas de aparcamiento exclusivas en algunas estaciones de servicio de Repsol repartidas por la Comunidad de Madrid.

De este modo, concurridas calles como Alfonso XIII, Alberto Aguilera, Arturo Soria, Paseo de la Habana o Mateo y Nurria cuentan con una alternativa más al aparcamiento regulado.

«Las plazas destinadas a WiBLE, en las estaciones de Repsol mencionadas, están identificadas con el suelo pintado de naranja y el logo«, explica Martínez Ríos. En este caso, «tanto la retirada como el aparcamiento en estas plazas está exento de coste, siendo igual de sencillo que en la zona SER el iniciar o terminar un viaje«, concluye el CEO de la compañía.

Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    Hypnotic, la edición exclusiva del Renault Rafale de la que solo llegarán 200 unidades a España
  • Javier López de Benito
    Fuyao mete 720 W de energía solar en el techo de un coche eléctrico: la tecnología que podría estrenar BYD
  • Javier López de Benito
    Porsche consigue la cuadratura del círculo y desarrolla baterías de alto rendimiento que no son nuevas
  • Javier López de Benito
    Skoda Peaq: probamos el SUV eléctrico de siete plazas de Skoda con 640 km de autonomía
Noticia anterior

El Ayuntamiento de Sevilla presenta su flota de coches más sostenible

Noticia siguiente

Renault EZ-PRO, el todo en uno del grupo para la entrega de última milla

Otras Noticias

stellantis free2move

Stellantis abandona el negocio del car-sharing con la venta de Free2move

zity

Adiós inesperado a Zity: los coches eléctricos de la app desaparecen de Madrid para siempre

carsharing

Estos son los servicios de carsharing de los que dispone Madrid en 2026

uber

Uber quiere introducir 100.000 eléctricos de esta marca china en todo el mundo

Las principales empresas de carsharing de Madrid han mostrado su satisfacción tras la publicación de la inscripción en el Registro de Vehículos.

Dos de cada 10 usuarios de carsharing se ha deshecho de su coche particular o piensa hacerlo

Ahora los Uber se pueden compartir y así el viaje será más barato y sostenible

Ahora los Uber se pueden compartir y así el viaje será más barato y sostenible

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

Daniel Pérez Zunder presentación

Daniel Pérez (CEO de Zunder): «Vamos a invertir diez millones de euros cada año durante los próximos cuatro en estaciones de recarga en Portugal»

renault rafale hypnotic

Hypnotic, la edición exclusiva del Renault Rafale de la que solo llegarán 200 unidades a España

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023