Es noticia: Nuevo Dacia SpringPolestar Formula 2030Producción de coches en EspañaVuelve el Audi A2Matriculaciones agosto 2026Stellantis y la economía circularTesla lanza por fin el Cybercab
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, septiembre 10, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Volkswagen ofrece una primera perspectiva de su estación de carga móvil

3 enero 2019 - Categoría: Eventos, Recarga, Tecnología
0
Estación de carga móvil de Volkswagen

Banco de energía para vehículos eléctricos: la estación de carga rápida móvil de Volkswagen Group Components

Al acabar el año, Volkswagen dio a conocer su futura estación de carga móvil rápida. Ahora, ya sabemos más sobre ella. Se puede utilizar, de forma flexible, donde se necesite. Así, en aparcamientos públicos, en instalaciones de empresa o como puntos de carga temporal en grandes eventos. 

La estación de carga móvil funciona de acuerdo con el principio de un banco de energía, aunque para vehículos eléctricos. La capacidad de carga de 360 kWh permite cargar 15 vehículos eléctricos de manera independiente. Gracias a la tecnología de carga rápida, el proceso sólo necesita 17 minutos de media.

Cuando la energía del conjunto desciende del 20%, la estación de carga agotada simplemente se cambia por otra. Sin embargo, si está conectada permanentemente a una fuente de alimentación de corriente alterna de 30 kW, la estación se recarga continuamente.

Si el proceso de carga procede de energías renovables, la estación también permite el almacenamiento temporal de energía. Así, se puede almacenar energía generada de forma sostenible, solar o eólica, y, por tanto, evitar las emisiones de CO2.

Volkswagen regala a Wolfsburg 12 estaciones móviles de carga rápida

Estación de carga móvil en Wolfsburg

Las primeras estaciones móviles de carga rápida se instalarán durante el primer semestre de 2019 en Wolfsburg, sede de Volkswagen. Serán parte de un proyecto piloto y apoyarán la expansión de una infraestructura de carga en el área urbana. A partir de 2020, la estación de carga también se implementará en otras ciudades y comunidades.

Thomas Schmall, presidente de la Junta de Administración de Volkswagen Group Components, ha explicado:

“Las estaciones de carga móviles son un paso decisivo hacia una red eficiente de puntos de carga. Se pueden instalar en cualquier lugar, según sea necesario, con o sin conexión a una fuente de alimentación. Esta flexibilidad permite un enfoque completamente nuevo para la rápida expansión de la infraestructura de carga. Las ciudades pueden, por ejemplo, descubrir los lugares más adecuados para un punto de carga permanente antes de realizar grandes inversiones en el desarrollo de infraestructura. Además, será posible instalar una gran cantidad de estaciones temporales de carga, exactamente cuándo y dónde se necesiten».

Así es una estación de carga móvil

Las estaciones de carga móviles se pueden repartir por una ciudad. Vía Internet o apps se accede a las ubicaciones flexibles. Además de los coches eléctricos, las bicicletas eléctricas también se podrán cargar.

Hasta cuatro vehículos podrán efectuar la carga simultáneamente. La capacidad total de almacenamiento de la batería, de 360 kWh, es suficiente para 15 vehículos eléctricos. También es posible que la estación se conecte directamente a la fuente de alimentación. Esto permite cargar la misma a través de una conexión permanente a la red estándar.

La batería de la estación de carga se puede recargar durante todo el día, gracias a la conexión de alimentación directa. Esta recarga, independiente del tiempo, por tanto de picos de potencia, también reduce la tensión en la fuente de alimentación.

El reto de Volkswagen

Volkswagen considera imprescindible una red eficiente de puntos de carga para animar a los clientes a adquirir sus vehículos eléctricos. Lograr esto es uno de los principales desafíos que Volkswagen Group Components debe abordar para avanzar en la movilidad eléctrica. A partir del 1 de enero de 2019, la división de Componentes es una unidad de negocios independiente dentro del Grupo Volkswagen. La estación de carga móvil es un desarrollo interno con el objetivo de desarrollar un ciclo de vida cerrado para las baterías. El inicio de la producción está previsto para 2020.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
  • Esther de Aragón
    El controvertido precio del vehículo eléctrico
Noticia anterior

Las decepcionantes ventas del Model 3 hacen que Tesla se desplome un 6,8% en Bolsa

Noticia siguiente

Hyundai y Kia presentan un sistema de carga inalámbrica para vehículos eléctricos

Otras Noticias

fsd tesla europa

Tesla sigue insistiendo con su sistema de conducción autónoma y pone la seguridad por delante

byd flash charging

No tienen fin: este es el brutal número de estaciones Flash Charger ultrarrápidas que BYD ya tiene funcionando en China

decálogo recarga AEDIVE gobierno

AEDIVE entrega al Gobierno su decálogo clave para consolidar el mercado y la industria de la recarga eléctrica en España

volvo ex60

Ya eran los SUV eléctricos más seguros, pero ahora se blindan aún más: la gran actualización de Volvo para los EX60, EX90 y ES90

Bosch Conducción autónoma

¿Te asusta el futuro del automóvil? Bosch ya realiza pruebas de conducción autónoma a 120 km/h en China

Batería coche eléctrico carga

¿Cuánto te ahorras realmente con un coche eléctrico? Las cifras que demuestran un ahorro del 91% al viajar

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Más noticias

gp españa madrid

Locura por la Fórmula 1 en Madrid: arranca el Gran Premio y esto es todo lo que debes saber

modelos kia

Los KIA más radicales ya están disponibles en Europa

OMODA hace de Madrid una ciudad de moda en la que el espectacular OMODA 7 SHS brilla con luz propia

OMODA hace de Madrid una ciudad de moda en la que el espectacular OMODA 7 SHS brilla con luz propia

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023