Tras el pico de ventas que se produjo el mes pasado y después de dos meses en los que las cifras de ventas han crecido de forma exponencial, noviembre supone un ‘pequeño’ parón en esta tendencia con tal solo 736 matriculaciones.
Descarga de datos de ventas: 2016 – 2015 – 2014
Cuota de mercado turismos: 0,569%
La apertura de la plataforma digital para gestionar las ayudas del Plan Movea supuso que octubre se convirtiera en la punta de ventas en las cifras de ventas de vehículos eléctricos. Noviembre se convierte en un mes de transición a la espera de la apertura de la plataforma del nuevo plan Movalt Vehículos publicado ya en el BOE y que probablemente admita reservas a partir del 11 de diciembre.
Aun así las cifras de ventas siguen incrementándose respecto al año pasado. En cifras generales es de un 85% que corresponden a un 87% de eléctricos (BEV), con 346 matriculaciones y un 82% de híbridos enchufables (PHEV), con 390 matriculaciones. Los vehículos industriales y comerciales logran este mes un incremento sobre el mismo mes del año pasado, de un 12%, con 56 matriculaciones.
El incremento de ventas frente al mismo mes en años anteriores no es tan significativo como en otros casos: 736 frente a 555 en 2016 y 357 en 2015.
La cuota de mercado alcanza se mantiene en su máximo histórico y asciende ligeramente a un 0,569 respecto al mercado general turismos y todoterrenos (no se contabilizan aquí los vehículos industriales).
Vehículos Eléctricos
Este mes el Renault Zoe vuelve a ser el líder indiscutible tanto en ventas mensuales (127) como en el total acumulado del año (1.160), unas cifras que se incrementarán con la llegada a Madrid de Zity, el tercer servicio de carsharing eléctrico.
Este mes aparece como segundo eléctrico más vendido de la lista el BMW i3 con 47 unidades. El Smart ForTwo ED con 37 matriculaciones alcanza la tercera posición. Este mes los dos modelos de Tesla, el Model S y el Model X logran 17 y 15 matriculaciones respectivamente, las mismas que el Nissan Leaf que ha perdido fuelle a la espera de la llegada de la nueva generación.
Con estas cifras de datos Renault se mantiene a la cabeza en los datos de cuota de mercado obteniendo un 19%, seguido por BMW con un 16% y Nissan con un 11%.
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Vehículos industriales eléctricos
En cuanto a industriales se han matriculado 56 unidades lo que supone un incremento de 12% respecto al mismo mes del año pasado. En este apartado la Nissan e-NV200 se sitúa en cabeza con 26 matriculaciones seguida por la Renault Kangoo ZE con 21.
Vehículos Híbridos enchufables
En turismos híbridos enchufables el mercado es cada vez más abundante. El Outlander PHEV se mantiene en cabeza con 50 matriculaciones y un total de 601 en el acumulado del año. Este mes el Mercedes GLC ha logrado aproximarse mucho a las cifras de ventas del japonés con 49 matriculaciones para un total anual del 286. Destacan también las matriculaciones del Kia Niro PHEV, un modelo que todavía no está la venta en nuestro país. Según nos ha informado Kia España: ”la versión híbrida del Niro empezará a comercializarse en breve de manera oficial”
El reparto entre las ventas de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV, una categorías en la que solamente figura en España el BMW i3 REX) es de un 47%-53% en el mes. En el acumulado del año el reparto es 60%-40% en el total del año.
Tabla de datos completa
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
El gráfico de ventas mensual sigue estando mal. Situa al BMW i3 y smart como lideres cuando debería ser el Zoe por más del doble.