Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables suben un 18,76% en noviembre con respecto a las ventas del mismo mes del pasado año. En el acumulado del año nos situamos en 75.738 superando las 69.951 de 2021 y obteniendo una cuota de mercado del 9,84% con respecto a las ventas totales.
Informe actualizado con los datos de los coches eléctricos más vendidos en Noviembre de 2022
Según la información que nos envía GANVAM, las matriculaciones de turismos y todoterrenos han marcado un crecimiento del 10,3% con respecto a las de noviembre de 2021, con un total de 73.221. Sin embargo en el acumulado del año aún estamos un 4,4% por debajo. Se nota un aumento en la fabricación y por tanto en la mejora de los plazos de entrega.
Los enchufables (BEV + PHEV) han matriculado en noviembre un total de 8.758 vehículos, un 18,76% más que en noviembre del pasado año, reafirmando la tendencia alcista del mercado. Diciembre confirmará un aproximado de 85.000 matriculaciones, con un previsible aumento del 20% con respecto al acumulado de 2021.
Ventas de Coches Eléctricos 100%
Las matriculaciones de coches eléctricos 100% (EV) mantienen la cuota de mercado con respecto a los híbridos enchufables (PHEV), situándose en el 44,9% en este mes y en el 42,4% en el acumulado del año. Así, se vendieron 3.931 coches eléctricos en noviembre, un 26,7% más que en noviembre de 2021. En el podio de matriculaciones es primero el Tesla Model Y con 595 matriculaciones, que a pesar de entregar trimestralmente, es la mayor partida entregada en su corta historia. En segunda posición encontramos a Mini Cooper SE con 204 ventas y en tercera al Hyundai Kona Eléctrico con 134. En el acumulado del año sigue liderando el Tesla Model 3 con 2.392 matriculaciones, seguido por Fiat 500 con 1.661 y por Tesla Model Y con 1.602.
Damos en esta ocasión la bienvenida a las matriculaciones al BMW iX1 Xdrive y al Volkswagen ID.Buzz
Ranking de los coches 100% eléctricos más vendidos del mercado en 2022
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Tesla Model 3 – 2.392
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Fiat 500 – 1.661
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Tesla Model Y – 1.602
Ventas de Coches Híbridos Enchufables
Las ventas de coches híbridos enchufables en noviembre fueron un 12,9% mayores que las de noviembre de 2021. En concreto se han vendido 4.827 vehículos. Se mantiene una buena cuota del 57,6% con respecto a los EV.
El mes ha sido propicio para Ford Kuga, que ha matriculado nada menos que 570 unidades, por las 542 del Mercedes Clase A 250 y las 267 del incombustible Peugeot 3008, que también sigue al frente del acumulado del año con 2.530. En segunda posición Link&Co 01 con 2.423 y en tercera el Hyundai Tucson con 1.723 unidades.
Ranking de los Coches Híbridos Enchufables más vendidos del mercado en 2022
1. Peugeot 3008 – 2.530
2. Link&co 01 – 2.423
3. Hyundai Tucson – 1.723
Venta de Micro-Coches
Las ventas de micro-coches eléctricos bajan un 10% con respecto a octubre, pero ya suman 1.041 matriculaciones en el año. 41 Citroën AMI, 13 Renault Twizy y 13 XEV YoYo para el podio del mes. En el acumulado del año es Citroën AMI quien mantiene la cabeza con 554 unidades vendidas; más de la mitad de las ventas totales.
Las marcas más vendidas de Coches Comerciales Ligeros Eléctricos
433 matriculaciones de comerciales ligeros eléctricos para superar en un 41% las 272 de noviembre de 2021 y mantener la tendencia al alza en este año, que ya acumula 3.723 unidades matriculadas. Con respecto al resto del segmento de coches eléctricos suponen el 4,9% de la cuota.
En esta ocasión el Maxus e-Deliver fue el más vendido del mes con 58 matriculaciones, seguido por Toyota Proace con 53 y por Renault Kangoo con 46. En el acumulado del año sigue al frente Renault Kangoo con 550 ventas, seguido por Toyota Proace con 344 y por Maxus e-Deliver con 338.
Cuota de Mercado de Coches Eléctricos
La cuota de mercado acumulada de turismos y todoterrenos sube al 9,84% con respecto al las matriculaciones totales y se acerca al 10% con el que empezamos el año. Mercedes se queda con el 10,62% de la cuota de mercado de marcas, por delante de Peugeot con el 7,41% y de KIA con el 7,33%
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
A vosotros por esta publicación
¿Podéis poner el gráfico histórico que publicáis cada mes y que este mes ha desaparecido?
Gracias de antemano
Hola. Gracias por comentar porque se había quedado el gráfico sin publicar