Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables en julio aumentan un 48,7% las del mismo mes de 2022. Ford Kuga PHEV con 478 es el más vendido, seguido del Tesla Model 3 con 429. Ya estamos en 70.646 coches enchufables matriculados en lo que va de año (EV + PHEV).
Informe actualizado con los datos de los coches eléctricos más vendidos en julio de 2023
Según la patronal GANVAM la venta de turismos y todoterrenos en el mes de julio aumenta un 10,7% con respecto a las del mismo periodo de 2022. En concreto se han matriculado 81.205 unidades para un acumulado en lo que va de año de 586.626, un 22% más que el año anterior.
En cuanto a los enchufables (BEV + PHEV), volvemos a estar de enhorabuena con un 48,70% más. En julio se matricularon 9.331 unidades por las 6.275 del mismo mes de 2022. Lo más importante es que se mantiene la línea del año: Si al final de julio de 2022 se habían matriculado 47.079, en el mismo periodo de 2023 ya tenemos 70.646, un 50,05% más.
Ventas de Coches Eléctricos 100%
Las ventas de coches eléctricos 100% (EV) han sido de 4.120, un 64% más que las 2.510 de julio de 2022. Con respecto a las ventas de Híbridos Enchufables, la cuota se queda en el 44,2%, pero mantiene un 47,5% en el acumulado del año.
Las mayores ventas se vuelve a repartir entre los tres modelos más vendidos del pasado mes, es decir, entre las del Tesla Model 3 con 429, del Tesla Model Y con 303 y las del MG4 con 286.
En el acumulado del año los mismos modelos: Tesla Model Y con 3.645, el Tesla Model 3 con 2.190, y el MG 4 con 2.053.
Este mes de julio hemos tenido dos nuevos modelos matriculables, el Mercedes EQE SUV, y el Opel Astra.
Ranking de los coches 100% eléctricos más vendidos del mercado en 2023
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Tesla Model Y – 3.645
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Tesla Model 3 – 2.190
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MG4 electric – 2.053
Ventas de Coches Híbridos Enchufables
Las matriculaciones del híbridos enchufables en el mes de julio fueron 5.211 frente a las 3.765 del mismo periodo de 2022, lo que supone un 38,40% más. En cuanto a la cuota de mercado con respecto a los BEV, en julio ha sido del 55,8% y en el acumulado del año se queda en el 52,5%.
Por modelos, Ford kuga es líder con 478, seguido de Volvo XC60 con 412, y de Lynk&Co 01 con 380. En el acumulado del año el líder es Lynk&Co 01 con 3.535 matriculaciones, seguido por Ford Kuga con 2.745 y por Peugeot 3008 con 1.702.
Ranking de los Coches Híbridos Enchufables más vendidos del mercado en 2023
1. Lynk&Co 01 – 3.535
2. Ford Kuga – 2.745
3. Peugeot 3008 – 1.702
Venta de Micro-coches
92 Micro-coches, algo menos de los 103 de julio de 2022 marcan una tendencia a la baja a la espera de que la legislación de la DGT haga el milagro y los pequeños eléctricos puedan ser conducidos por los más jóvenes con un carnet de moto. Mientras tanto, en el acumulado del año tenemos 652 unidades vendidas por las 786 acumuladas en 2022.
Citroën AMI sigue siendo el modelo más demandado con 60 unidades por las 13 del Silence S04. De las 652 ventas en el año, 402 corresponden al Citroën AMI, frente a las 71 del XEV YoYo y las 41 del S04.
Las marcas más vendidas de Coches Comerciales Ligeros Eléctricos
509 coches comerciales ligeros se han matriculado en julio, frente a los 402 de julio de 2022, con buena tendencia acumulada: 4.023 en este año frente a 2.207 del pasado año, es decir, un 82,28% más.
Por modelos Renault Kangoo, con 85 matriculaciones en julio es el líder, seguido por Ford Transit con 64 y por Citroën Berlingo con 45.
En el acumulado del año tenemos a Citroën Berlingo con 505, a Renault Kangoo con 415 y a Maxus e-Deliver con 384.
La cuota de mercado de turismos y todoterrenos electrificados se mantiene estable. En este mes ha sido del 11,699% frente al mercado global. Las marcas siguen lideradas por Tesla con el 8,56% seguida por Mercedes con el 7,92%
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
