El ë-Berlingo es la versión cien por cien eléctrica del Citroën Berlingo, uno de los vehículos comerciales con más éxito en el mercado español. Con él, Citroën ofrece todas las prestaciones de un vehículo de combustión aportando tanto ausencia de ruido y de vibraciones como de emisiones de CO2.
El diseño del ë-Berlingo es muy similar a la versión de combustión; pero desvela su identidad de vehículo eléctrico luciendo el logo ‘ë’ tanto en la calandra como en el portón del maletero. También por detalles en un color azul específico (Anodised Blue) en los faros antiniebla de la zona delantera y en los airbumps laterales. Las puertas traseras son amplias y deslizantes, lo que facilita el acceso al interior del vehículo. Otro cambio específico del modelo de gasolina es que la tapa de recarga sustituye a la del combustible.
En el interior, el habitáculo es espacioso, una característica que mantiene de la versión de combustión, con capacidad para cinco o siete ocupantes, en función de la longitud elegida: M (4,40 m) o XL (4,75 m).
La capacidad del espacio de carga es de 775 litros en la talla M y de 1.050 litros en la talla XL; mientras que en la zona delantera tiene con huecos para objetos que suman 167 litros. Destacar también el techo “Modutop”, un espacio que ofrece capacidad de 60 litros al alcance de la mano y accesible desde los asientos traseros o desde el maletero.
En la consola central del Citroën ë-Berlingo la protagonista es la pantalla táctil que puede ser de ocho o 10 pulgadas (dependiendo del nivel de equipamiento). Bajo la pantalla se encuentra una palanca de cambios ë-Toggle con las posiciones de punto muerto, hacia atrás y hacia adelante.
Mecánica
El Citroën ë-Berlingo tiene una potencia máxima de 100 kW (136 CV) gracias a un único motor eléctrico situado en el eje delantero. La batería es de iones de litio y tiene una capacidad de 50 kWh; con ella, la autonomía homologada es de 280 km,. La velocidad máxima que alcanza es de 135 km/h, independientemente del modo de conducción.
Para recargar la batería, el ë-Berlingo incorpora un cable de modo 2 que, a 3,7 kW, tardaría en recargar al 100% en menos de 15 horas. Sin embargo, en un punto de carga de 7,4 kW el tiempo de espera se reduce a 7 horas y 30 minutos o cinco horas con una toma de 11 kW. Por último, hasta el 80%, la batería es capaz de recargarse en media hora.
Tres modos de conducción
- Modo Eco: Con una limitación de potencia hasta los 60 kW, este modo se encarga de reducir el gasto de energía y favorecer la autonomía del vehículo.
- Modo Normal: Se trata de un nivel intermedio entre el consumo de energía y las prestaciones gracias a que la potencia máxima se limita a 80 kW.
- Modo Power: Centrado en ofrecer el rendimiento del motor a un máximo nivel ya que pone en práctica toda la potencia que alcanza el vehículo.
Equipamiento
El Citroën ë-Berlingo equipa 18 tecnologías que ayudan y facilitan la conducción.
La versión eléctrica del Citroën Berlingo cuenta con acceso y arranque con manos libres, un head-up display en color, ayuda de arranque en pendiente y sensores que facilitan el aparcamiento. También porta una cámara de marcha atrás con el sistema Top Rear Vision, cambio automático de luces, freno de estacionamiento eléctrico, regulador de velocidad y el sistema Park Assist, encargado de encontrar un lugar para aparcar el ë-Berlingo.
Además, incluye sistemas de seguridad como el Active Safety Brake, la alerta de cambio involuntario de carril, que permiten una conducción evitando dificultades. La palanca de cambios está equipada con los modos Neutral, Drive y Park, y además, cuenta con las opciones de modo aparcamiento (P) y el modo Brake, encargado de recuperar la energía con el frenado.
La firma francesa incluye también en este vehículo el sistema Connect Assist, con la función de llamada de emergencia automática o manual en caso de necesidad y ofrece toda la información relevante. También Connect Nav, que permite gestionar el teléfono, la radio y la navegación y obtener en tiempo real información sobre rutas y aparcamientos.
El Connect Play hace posible la conexión entre el smartphone y el vehículo, ya que además es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto. Este sistema permite acceder al contenido multimedia y gestionar las aplicaciones del móvil desde la pantalla táctil de ë-Berlingo. Estos sistemas de infoentretenimiento se conectan al smartphone gracias a la aplicación My Citroën. Además, la aplicación Free2Move ofrece el servicio Charge My Car, que da acceso a miles de punto de carga públicos en toda Europa.
Loa sistemas de infoentretenimiento se gestionan tanto desde el móvil como desde la pantalla táctil, que ofrece todo tipo de información del vehículo, como el consumo, la carga programada o el preacondicionamiento, entre otras cosas.
Opcionalmente, según el nivel de equipamiento elegido, se puede añadir un techo solar panorámico, acceso y arranque sin llave o sistemas de información mejorados. Por lo que Citroën ofrece el ë-Berlingo en los niveles de equipamiento: Live Pack, Feel Pack y Shine.
