Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables aumentan un 318,22% en abril con respecto a las ventas del mismo periodo de 2019. Las nuevas aportaciones del Moves 2 y la reciente publicación en el BOE de las ayudas del Plan Moves 3, animan las ventas. Los híbridos enchufables, que aportan el 67,7% de las ventas se convierten en el gancho de los concesionarios en este mes de abril, donde vuelve a brillar el Peugeot 3008 con 232 matriculaciones.
Parece que se vislumbra el final de la pandemia en lo que se refiere a las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables. Y lo hace más que nada por la publicación en el BOE del nuevo plan de ayudas. El plan Moves 3 y los últimos coletazos del Plan Moves 2 están ayudando en la planificación de particulares y empresas de cara a la electrificación de las flotas.
En concreto, se han vendido un total de 4.487 unidades que suponen un 318,22% más que las 1.410 matriculaciones que hemos tomado como referencia de abril de 2019, ya que en 2020 la pandemia limitó las ventas casi a la nada.
La cara b de la moneda la aporta GANVAM con su informe de matriculaciones totales de turismos y todoterrenos, ya que sólo se han matriculado 78.595 vehículos, un 34,2% menos que en abril de 2019, y el acumulado del año ya está en el 39,3% de caída.
Ventas de Coches Eléctricos 100%
Las ventas de coches eléctricos 100% han supuesto el 32,3% del total de electrificados con 1.450 matriculaciones. Destacamos en el podio a Seat Mii con 151 matriculaciones, a Kia Niro con 112, y a Volkswagen ID.4 con 108. En el acumulado del año, Tesla Model 3 lidera con 520 unidades, seguido por el Renault ZOE con 427 y del Kia Niro con 359.
Ventas de Coches Híbridos Enchufables
Las ventas de coches híbridos enchufables continúan en ascenso por la fuerte campaña promocional de las marcas y por la igualdad de precio de las versiones de combustible con las enchufables. Si a esto unimos el acicate del aparcamiento gratuito en algunas grandes ciudades, los usuarios se están decantando por esta opción. Y se nota significativamente en los modelos de las marcas premium.
Las matriculaciones de este segmento han aportado un 67,7% de las ventas, o lo que es lo mismo, 3.037 unidades vendidas. En la primera posición seguimos destacando las 232 unidades del Peugeot 3008, seguido por las 183 del Ford Kuga, y de las 170 del Renault Captur.
En el acumulado del año, Peugeot 3008 ya está en las 1.128, más del doble que las 513 del Citroën C5 Aircross, y de las 490 del Renault Captur.
Coches Comerciales Ligeros Eléctricos
Definitivamente el segmento de comerciales ligeros a tocado fondo con 10 matriculaciones en total. El Plan Moves 3 para empresas no se ha abierto en el mes de abril y la incertidumbre ha hecho que los autónomos y empresas hayan tenido que esperar acontecimientos.
Cuota de Mercado de Coches Eléctricos
Aunque las ventas totales hayan bajado de nuevo, las ventas de turismos y todoterrenos eléctricos 100% e híbridos enchufables ha conseguido una cuota del 5,69%, repitiendo la del pasado mes y confirmando la tendencia. De seguir así, muy pronto estaremos hablando de cuotas del 7% y del 8%
En cuanto a los fabricantes, Peugeot sigue siendo el líder en ventas con su 12,26%, pero seguida de cerca por Mercedes con el 11,37% y de Renault con el 9,11%
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