Encuentra aquí un listado completamente actualizado de las mejores motos eléctricas equivalentes a 125 cc, con sus precios y principales características.
Desde hace años, los poseedores durante tres años del carné B tienen convalidado el permiso A1, que permite conducir motocicletas de hasta 125 cc y 11 kW/15 CV (categoría L3). Este cambio normativo hizo que la mitad de las matriculaciones de motos correspondan a la franja de 51 a 125 cc.
Y es precisamente en esta categoría donde las motos eléctricas equivalentes a 125 cc (categoría L3e) crecen rápidamente.
Lo que hay que saber sobre las motos eléctricas de 125 cc
Entre las principales ventajas de las motos eléctricas equivalentes a 125 cc se encuentran su confort y sencillez de manejo, junto con la facilidad para estacionar en entornos urbanos. Además, brindan un ahorro considerable en energía y cuentan con una autonomía ideal para desplazamientos cotidianos.
Es esencial resaltar su bajo requerimiento de mantenimiento en contraste con las motos convencionales. Esto se debe a que incorporan baterías removibles, lo que posibilita su carga en cualquier sitio o la opción de llevar una batería adicional. Además, al pilotar una moto eléctrica, contribuyes a la preservación del medio ambiente, ya que no emite gases nocivos ni genera ruido ambiental.
En cuanto al precio, gracias al Plan Moves III, este tipo de motos eléctricas puede recibir una ayuda de hasta 1.300 euros. Según los requisitos del plan, para ser elegible para estos subsidios, la autonomía mínima en modo eléctrico debe ser de 30 km para vehículos turísticos y furgonetas, y de 70 km para motocicletas. Además, el motor eléctrico debe contar con una potencia igual o superior a 3 kW.
Mejores motos eléctricas equivalentes a 125 cc para 2024
Hay que tener en cuenta que algunas motos eléctricas equivalentes a 125 cc tienen más potencia de la permitida legalmente. En realidad, no es así, ya que la limitación de 11 kW/15 CV se refiere a la potencia nominal, no a la máxima. Sin embargo, las prestaciones pueden ser superiores a las motos de 125 cc de gasolina, tanto en aceleración como en velocidad punta, sin necesidad del permiso A2.
A continuación descubrimos algunas de las mejores motos eléctricas, y alguna híbrida, que equivalen a las de 125 cc y que nos esperan en España en el año 2024:
Zero Motorcycles DS
La Zero DS es el modelo de acceso a la actualizada familia de motos trail de Zero. Cuenta con un motor Z-Force 75-7 orientado a usuarios con carnet A1 o B de coche, y sigue siendo una de las motos eléctricas más aventajadas del mercado.
Ofrece una potencia de 11,1 kW (15 CV), y una velocidad máxima de 139 km/h. Respecto a la autonomía, gracias a la batería de 7,2 kWh consigue 85 km de autonomía, mientras que con la batería de 14,4 kWh alcanza 169 km. Su precio es de 16.570 euros.
Kawasaki Ninja 7 Hybrid / Z 7 Hybrid
Kawasaki ya cuenta en el mercado sus dos primeros modelos eléctricos, ambos equivalentes a una 125 cc de combustible. Bajo las denominaciones clásicas de Kawasaki Ninja E-1 y Kawasaki Z E-1, representan sus categorías deportiva y naked. Sin embargo, para el año 2024, la marca promete dos grandes novedades: sus dos primeros modelos híbridos, Kawasaki Ninja 7 y Kawasaki Z 7 Hybrid.
Ambos vehículos comparten la misma plataforma, construida sobre un chasis multitubular de acero, y equipan un motor de dos cilindros de gasolina de 451 cc, complementado por un motor eléctrico de 58 CV y 9 kW respectivamente. Estos se integran mediante un sistema de transmisión que ofrece opciones tanto manuales como automáticas, junto con varios modos de conducción (Sport-Hybrid, Eco-Hybrid y EV), además de una función de Walk para maniobrar fácilmente.
Super Soco TC Max 2024
Esta moto eléctrica, equivalente a una 125 cc, resulta perfecta para moverse por la ciudad, y llama la atención por su diseño cafe racer. Ahora incorpora un nuevo motor central de desarrollo propio, que ofrece una alta relación de coincidencia entre bobina y acero magnético.
Su motor cuenta con una potencia de 3,9 kW (5,2 CV), ofreciendo una velocidad máxima de 95 km/h. En cuanto a la autonomía, alcanza hasta 110 km. Actualmente tiene un precio de 4.545 euros, que con las ayudas el Plan MOVES III se queda en 3.349 euros. Este precio es válido sólo hasta finales de febrero.
Velca ONE
El Velca One es un scooter eléctrico de la firma española Velca, y equivale a un scooter con motor de combustión de 125 cc. Es una opción de movilidad eléctrica muy a tener en cuenta, ya que ofrece una autonomía de 220 km y una velocidad punta de 125 km/h.
Posee un chasis basado en la popular Yamaha Nmax, y equipa un motor de 7 kW de potencia. Tiene un precio de 6.490 euros, y cuenta con tres años de garantía oficial. Además, como todas la motos Velca, se beneficia de una red postventa de más de 350 talleres oficiales.
BMW CE 04
El modelo eléctrico más accesible de BMW Motorrad está en la parte alta del mercado. Aunque se trata de un modelo para permiso A2 por sus 31 kW/42 CV, está disponible una versión limitada para poderse conducir con el permiso A1. Tiene un diseño más bien atípico, lo cual es uno de sus atractivos. Está disponible en blanco luminoso o gris magallanes.
La BMW CE 04 tiene una autonomía de 130 km, y una batería de iones de litio de 8,9 kWh. Puede cargar en apenas una hora del 0% al 80% con el cargador opcional. El casco se puede guardar cómodamente en el compartimento lateral, así como el cable de carga. Su precio es alto, 12.050 euros, aunque a cambio ofrece conectividad, frenos ABS, un chasis de primera…
Te puede interesar…
- Guía de compra de motos eléctricas, todo lo que debes saber
- La moto fantástica existe: no se cae, acude si la llamas, es eléctrica y de Yamaha
- La DGT obligará a pasar un curso de formación para conducir una moto eléctrica equivalente a 125 cc
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
La zero puede que sea la mejor pero el precio es desmesurado y mucho.
se olvidan de la zitmuv z-odin…. velocidad máxima 120 kmxh, con 120 km de autonomía con media de 85 kmxh, por ciudad hasta 220 km de autonomía….
Perdona… La mejor moto para A1 o B, es la Zero S o la DS… Son 59cv y se homologa a 11kw… Siendo 44kw de pico. Es la que yo tengo…