- Zeekr ha presentado en China varias imágenes y algunos detalles sobre su nueva berlina eléctrica: Zeekr 007 GT.
- La llegada de este eléctrico chino todavía no ha sido confirmada para Europa y lo más seguro es que la marca cambie la denominación del vehículo cambie en nuestras fronteras.
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2024 supuso un año de constante flujo de coches eléctricos chinos tanto en Europa como en otros mercados occidentales. Nombres como BYD, MG, Xpeng o Zeekr son cada vez más comunes de ver en nuestras calles, ya que los chinos han conseguido ofrecer vehículos de cero emisiones a precios asequibles y con buen rendimiento. Lejos de cesar, esta tendencia continuará consolidándose en 2025 con nuevos modelos dirigidos a cubrir todas las necesidades de los clientes europeos
Ejemplo de ello es el Zeekr 007 GT, un sedán que la marca acaba de presentar en China y que podría llegar al viejo continente en 2026 con unas características muy interesantes. Por el momento, la marca no ha revelado todos los detalles específicos, pero sí que sabemos algunos datos. Vamos con ello.
La expansión de Zeekr en Europa
La andadura de Zeekr comenzó en 2021 con la presentación del Zeekr 001. Desde entonces, la marca ha ampliado su gama a nivel global, presente en más de 30 mercados, con el monovolumen Zeekr 09 y Zeekr 009 Grand. También figuran en su catálogo el SUV urbano Zeekr X y el sedán Zeekr 007. Coincidiendo con el hito en las ventas, en julio presentó el SUV Zeekr 7X SUV y debutó el nuevo 009 en Hong Kong (China).
En Europa, la gama de Zeekr está representada por el Zeekr 001 y el Zeekr X, que destacan por su diseño, gran equipamiento tecnológico y una carga rápida, además de las 5 estrellas Euro NCAP. Además, el próximo verano tendrá lugar el lanzamiento de su nuevo SUV eléctrico: el 7X.
Con una longitud de 4.7 metros, una altura de 1.65 metros y una distancia entre ejes de 2.9 metros, el 7X dispone de un maletero 539 litros en la parte trasera y de hasta 66 litros en la parte delantera. El tercer eléctrico de la marca en Europa se comercializará en tres versiones, con una autonomía máxima de 615 kilómetros y a un precio que partirá desde los 52.990 euros.
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Todo lo que sabemos sobre el nuevo Zeekr 007 GT
Como decíamos, el Zeekr 007 GT ha sido presentado exclusivamente en China y, por el momento, la marca no ha dado muchos detalles específicos sobre su nueva berlina. Sin embargo, sí sabemos que la longitud de la berlina no superará los 5 metros y que las dimensiones interiores serán más amplias, además de estar equipada con el mismo nivel de tecnología que es distintiva de los modelos de Zeekr. Además, en las imágenes se puede observar un radar LiDAR en el techo del vehículo, indicando que estará disponible un avanzado sistema de conducción autónoma.
Respecto a la mecánica, la marca no ha ofrecido datos concretos, pero se puede suponer que el 007 GT utilizará una configuración similar a la del 007. Este modelo se comercializa con varias opciones de batería, pudiendo elegir entre LFP y NCM, mientras que la potencia máxima que se puede obtener es de 636 CV.
Uno de los aspectos más destacados del 007 es su autonomía, que puede alcanzar hasta 870 kilómetros según el ciclo CLTC gracias a las potentes baterías Qilin de CATL, que disponen de hasta 100 kWh de capacidad. De igual manera, el Zeekr 007 sobresale por su capacidad de carga, siendo de los que más brilla en este aspecto en Europa. En concreto, puede cargar a potencias superiores a los 400 kW, por lo que recuperar del 10% al 80% de la capacidad de la batería toma un máximo de 10 minutos. Por ello, pese a que todavía queda tiempo para conocer todos los detalles, se espera que el 007 GT esté equipado con la misma tecnología de baterías y carga.
¿Cuándo llegará a Europa?
El Zeekr 007 GT ha sido presentado «a medias» en China y la marca ha confirmado que no será hasta el segundo trimestre del año cuando revele todos los detalles acerca de su nueva berlina. Por ello, su llegada a Europa todavía es algo lejano.
Además, el vehículo tendrá que ser rebautizado a su llegada al viejo continente y algunas fuentes indican que la denominación final podría ser Zeekr 7 GT. Esto indica que la expansión de Zeekr en Europa está meticulosamente encuadrada en un plan para dar valor a la marca como proveedora de coches eléctricos de alto rendimiento e innovadores.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
