Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables suben un 5,1% en octubre con respecto a las del mismo mes del pasado año. Las ventas acumuladas del año ya están en las 66.978, un 26,47% más que en 2021 en el mismo mes del año. Mercedes se obtiene la mayor cuota de mercado del mes con el 10,42% de las ventas de vehículos electrificados.
Informe actualizado con los datos de los coches eléctricos más vendidos en Octubre de 2022
Como todos los meses, la asociación GANVAM nos informa en su nota de prensa de que las matriculaciones de vehículos han registrado un crecimiento del 11,7% con respecto a octubre de 2021, con 65.966. No obstante, el mercado continúa sufriendo las consecuencias de la crisis de los microchips y los problemas de ritmo de fabricación originados por la escasez de estos componentes.
Los enchufables (BEV + PHEV) han matriculado en octubre 7.225 vehículos, tan solo un 5,1% más que en el mismo mes del pasado año. Junto con la crisis de microchips, la incertidumbre económica está afectando en la decisión de compra y ralentizando el mercado.
Ventas de Coches Eléctricos 100%
Las matriculaciones de coches eléctricos 100% siguen teniendo un buen comportamiento con respecto a los híbridos enchufables. En el acumulado del año suponen el 42,1% del total. Las ventas de los coches eléctricos 100% fueron en octubre de 3.240, un 20,62% más que en octubre de 2021. Entre los más vendidos, se sitúa en primera posición el Fiat 500 con 244 matriculaciones, seguido por Hyundai Kona con 164 y por Volvo XC 40 Recharge con 152.
En el acumulado del año sigue liderando la clasificación el Tesla Model 3 con 2.338 unidades, seguido por Fiat 500 con 1.597 y por KIA e-Niro con 1.431.
Damos en esta ocasión la bienvenida a las matriculaciones al BMW i7 Xdrive con 4 unidades.
Ranking de los coches 100% eléctricos más vendidos del mercado en 2022
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Tesla Model 3 – 2.338
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Fiat 500 – 1.597
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KIA e-Niro – 1.431
Ventas de Coches Híbridos Enchufables
Las ventas de coches híbridos enchufables en octubre tuvieron una cuota de mercado de 55,2% de las ventas totales. En concreto se han matriculado 3.985 unidades, algo menos que las 4.194 del mismo mes en 2021.
En esta ocasión Hyundai Tucson ha sido el líder en ventas de octubre con 269, seguido por el Peugeot 3008 con 243 y por el Link&Co 01 con 221. En la tabla del mes sigue liderando Peugeot 3008 con 2.263, Link&Co 01 con 2.197, y Hyundai Tucson con 1.540
Ranking de los Coches Híbridos Enchufables más vendidos del mercado en 2022
1. Peugeot 3008 – 2.263
2. Link&co 01 – 2.197
3. Hyundai Tucson – 1.540
Venta de Micro-Coches
Las ventas de micro-coches repiten las mismas ventas del pasado mes, con 108 unidades y acumulan un total de 950. Citroën AMI matriculó 45 vehículos, muy por delante de las 15 del Silence S04, y de las 14 del XEV YoYo.
En el acumulado AMI ya ha vendido 511 y XEV YoYo 165
Las marcas más vendidas de Coches Comerciales Ligeros Eléctricos
384 matriculaciones de comerciales ligeros eléctricos para continuar con el buen comportamiento del mercado en este segmento y superar las 253 del mismo mes del pasado año. El acumulado marca unas estupendas 3.290 matriculaciones que ya superan en un 4,9% las de todo el pasado año, con lo que a falta de un par de meses, tendremos un buen crecimiento.
Renault Kangoo y Toyota Proace fueron las más vendidas con 41 unidades cada una, seguidas por las 34 de la Maxus Deliver y las 32 del nuevo Fiat e-Doblo con 32.
En el acumulado del año tenemos a Renault Kangoo con 504, seguido por las 322 de la Volkswagen T5 Multivan, y de las 291 de la Toyota Proace.
Cuota de Mercado de Coches Eléctricos
La cuota de mercado de turismos y todoterrenos sube hasta el 9,67% con respecto a las matriculaciones totales a pesar de la incertidumbre del mercado. En cuanto a marcas, Mercedes amplía la ventaja con respecto a sus más directos rivales y ya está en el 10,42%, muy por delante de KIA con 7,72% y de Peugeot con el 7,65%.
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
