Michelin y Carbios dan un paso hacia la fabricación de neumáticos 100% sostenibles. Aplicarán el proceso de reciclaje enzimático desarrollado por Carbios para obtener fibras técnicas de PET utilizadas en la fabricación de neumáticos. Esta innovadora tecnología reciclará los plásticos utilizados en refuerzos del neumático (PET). La materia prima es una fibra de poliéster que procede del petróleo.
Ya hicimos una referencia a esta colaboración hace un par de meses. Carbios es una compañía francesa pionera en el desarrollo de soluciones industriales dedicadas a la reutilización de polímeros plásticos y materiales textiles. Su acuerdo con el fabricante de neumáticos es un paso más hacia la sostenibilidad de los neumáticos.
El proceso de reciclaje enzimático desarrollado por Carbios recupera residuos plásticos o textiles, como botellas, bandejas, prendas de poliéster, etc, para convertirlos en PET. La tecnología se basa en una enzima capaz de despolimerizar de modo específico el PET contenido en estos residuos.
Esta innovación permite el reciclaje infinito de todos los tipos de residuos de PET. Asimismo, la elaboración de productos PET 100% reciclados y 100% reciclables que conservan una calidad equivalente al PET original.
Tecnología de Carbios
Los procesos convencionales de reciclaje termo-mecánico de plásticos compuestos no permiten obtener el alto rendimiento necesario en las aplicaciones para neumáticos.
Sin embargo, los monómeros del proceso de Carbios, que permite que sean re-polimerizados como PET, obtienen la fibra de alta resistencia que requiere Michelin. Los monómeros proceden de residuos plásticos coloreados o incoloros (botellas, frascos, etc).
La fibra obtenida es de una calidad idéntica a la de una fibra técnica de PET primario procedente del petróleo. Además, resulta especialmente idónea para la fabricación de neumáticos, teniendo en cuenta su resistencia a la ruptura y su estabilidad térmica.
Por tanto, el proceso de reciclaje enzimático de Carbios permite a Michelin cumplir objetivos e introducir a los neumáticos en una auténtica economía circular.
Según el compromiso de Michelin, alcanzarán el 100% de materiales sostenibles (de origen natural renovable o reciclados) en la fabricación de sus neumáticos en 2050. Y llegarán ya a un 40% a partir de 2030.
Proceso para la transición y la economía circular
El proceso desarrollado por Carbios permitirá a la industria evolucionar hacia una transición responsable y un modelo de economía circular sostenible.
Cada año se comercializan en todo el mundo 1.600 millones de neumáticos para turismos. Las fibras PET empleadas en la producción de estos neumáticos, teniendo en cuenta a todos los fabricantes, representan 800.000 toneladas anuales.
A medio plazo, existe un potencial de cerca de 3.000 millones de botellas de plástico que podrían ser recicladas anualmente en fibras técnicas para fabricar neumáticos Michelin.
Nicolas Seeboth, director de Investigación de Polímeros de Michelin, ha afirmado:
“Estamos muy orgullosos de ser los primeros en haber realizado y testado fibras técnicas para su utilización en neumáticos, así como refuerzos derivados de botellas, utilizando la tecnología de nuestros socios de Carbios. Estos materiales de alta tecnología han demostrado su capacidad para ofrecer prestaciones idénticas a las de los obtenidos de recursos petrolíferos”.
Por su parte, Alain Marty, director Científico de Carbios, ha añadido:
“En 2019 anunciamos la producción de las primeras botellas de PET con un 100% de Ácido Tereftálico Purificado obtenido del reciclaje enzimático de plásticos usados. Hoy día, junto con Michelin, ilustramos el alcance de nuestro proceso. Obtenemos un PET reciclado que se adapta a las fibras altamente técnicas a partir de esos mismos plásticos usados”.
