Es noticia: Quiénes SomosNewsletterConsultasTarifas
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, mayo 20, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Más allá de Sangunto… dos proyectos muy avanzados para crear fábricas de baterías en España

25 abril 2023 - Categoría: Sin Categoría
0
Advertisement

Mucho se ha hablado de la fábrica de baterías para vehículos eléctricos que Volkswagen tiene proyectada en la localidad valenciana de Sagunto. Pero este no es el único proyecto de gigafactoría en nuestro país. Con menos ruido y repercusión hay dos que avanzan hacia su aprobación definitiva.

InoBat, la apuesta por una fábrica de baterías en Valladolid

InoBat Auto es una compañía eslovaca que estudia la viabilidad de una fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Valladolid. El proyecto, de ser aprobado, supondría una inversión de 3.000 millones de euros y la creación de 2.300 puestos de trabajo, muchos de ellos de alta cualificación.

Las últimas informaciones facilitadas por el Ayuntamiento de Valladolid señalan que esperan la visita de los responsables de la compañía para el mes de mayo y confían en que para entonces tomen y hagan pública su decisión final.

Desde el consistorio explican que el que valora InoBat Auto es un proyecto para construir una gigafactoría en cuatro fases. Una vez terminadas, la instalación tendría una extensión total de 80 hectáreas de suelo.

baterías en estado sólido

En declaraciones recogidas por la agencia de noticias EuropaPress, el alcalde de Valladolid, Oscar Puente, hace público que ha mantenido un encuentro por videoconferencia con los responsables de InoBat Auto en el que les ha transmitido la importancia de acelerar el proceso, ya que se espera que en junio o julio el Gobierno lance una nueva convocatoria de los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE).

«La decisión de la empresa de si quiere entrar o no en esas líneas de ayudas para implantarse en la ciudad debe tomarse ya», ha dicho Puente. «Tienen todavía que hacer gestiones muy importantes de carácter burocrático, por lo que se está hablando de la inmediatez y antes del verano tiene que estar esto despejado», añade.

En línea general, Óscar Puente ha subrayado que la reunión «ha ido bien» y se ha mostrado «muy satisfecho» de que «poco a poco» el proyecto «se va acercando al objetivo final».

Basquevolt, el proyecto vasco de baterías que se ha quedado sin ayudas

El segundo proyecto para la construcción de una gigafactoría en España es el de Basquevolt. La compañía de baterías de estado sólido tiene prevista una inversión unos 700 millones de euros para producir a partir de 2027 estos componentes en el País Vasco; un proyecto con el que estima creará en torno a 800 empleos.

Para la puesta en marcha de su proyecto, Basquevolt solicitó 14,7 millones de euros en ayudas del Plan Moves Singulares II. Su petición indicaba que el dinero se invertiría en la construcción de una «planta piloto para la fabricación de electrolitos basados en polímeros para celdas de batería sólidas«.

A pesar de su firme proyecto, Basquevolt no ha conseguido financiación por parte del Gobierno. En la resolución publicada por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE) se establece que la fábrica de baterías del País Vasco no obtiene ayuda porque «falta de remanente suficiente del presupuesto del programa después de la asignación de ayudas a proyectos con mejor valoración».

No obstante, esta todavía no es definitiva, por lo que las empresas han podido recurrirla.

Renault también apuesta por Valladolid

La que sí ha sido elegida como adjudicataria de las ayudas de la segunda edición del Moves Singulares ha sido Renault. La compañía presentó un proyecto para «baterías de nueva generación» que, según figura en el documento del IDAE, está localizado en Valladolid, donde cuenta con una fábrica de automóviles.

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Seat no tiene, por ahora, coches eléctricos pero sí electrificados. Estos son los que puedes comprar
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    El MG eléctrico más deportivo es también el más bonito y no lo decimos nosotros…
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Lo llaman CONVIVE y es una interesante propuesta para que los patinetes eléctricos pasen la ITV
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Estos son todos los coches eléctricos de Skoda que puedes comprar en 2025
Noticia anterior

Tesla Model S Plaid, la bestia domesticada

Noticia siguiente

El precio del litio sigue en picado, pero… ¿repercutirá en el precio de los coches eléctricos?

Otras Noticias

BYD Seal U DM-i

Estos son los 10 SUV híbridos enchufables más baratos que puedes comprar

MG S5 EV

MG S5 EV vs Omoda 5 EV: una comparativa para ver que SUV ofrece más por menos

Toyota bZ7

¿Por qué Toyota se guarda lo mejor para China? En Europa también queremos al bZ7

byd

BYD despliega todo su arsenal en Shanghái: coches que veremos y que no en Europa

Por qué la movilidad eléctrica no debería centrarse solo en coches: el papel de las bicicletas eléctricas

Por qué la movilidad eléctrica no debería centrarse solo en coches: el papel de las bicicletas eléctricas

Audi A5 e-hybrid

El Audi A5 estrena la tecnología e-hybrid con 110 km autonomía eléctrica

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

Ofrecido por CUPRA. El Born fue el primer coche eléctrico del CUPRA. Llegó al mercado en 2021. Solo el año...

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

El primer punto de recarga rápida inaugurado en Pamplona utiliza, por el momento, el estándar CHAdeMO,  está situado en la...

Más noticias

Los precios del Seat Tarraco e-HYBRID, disponible desde 45.890 euros

Seat no tiene, por ahora, coches eléctricos pero sí electrificados. Estos son los que puedes comprar

cargar tu coche eléctrico durante un apagón

Este país tiene menos dinero y menos puntos de carga, pero triplica en ventas de coches eléctricos a España

Amazon presume de una flota eléctrica de reparto con vehículos que ni te imaginas

Amazon presume de una flota eléctrica de reparto con vehículos que ni te imaginas

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • BYD Seal U DM-i 125 km
  • Hyundai Insteroid
  • Carga Ultrarrápida
  • Precios BMW iX
  • Coches eléctricos de menos de 20.000 euros
  • Plan Moves III. Guía completa

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023