- El CUPRA Raval está funcionando en un amplio espectro de edad hasta el punto de duplicar las expectativas de pedidos que tenía la marca en un principio
- Desde la marca española se considera el Raval como un lanzamiento estratégico
- Los ‘españoles’ CUPRA Raval, Skoda Epiq y Volkswagen ID. Polo disparan las ventas del Grupo VW en el segundo trimestre
Pocos vehículos en nuestro país habían creado tantas expectativas antes de su lanzamiento oficial y, por los datos que ahora manejamos, parece que eran bien fundadas. El CUPRA Raval se presentó a nivel mundial el pasado 9 de abril de manera simultánea en doce capitales del mundo (Madrid, Barcelona, París, Berlín, Milán, Mánchester, Múnich, Viena, Lisboa, Róterdam, Copenhague y Helsinki).
El coche urbano 100% eléctrico que señala el inicio de una nueva era para la marca y que se fabrica en España ha llegado para ser el superventas de la marca, desde donde comparan su impacto al que en su momento tuvieron el SEAT Seiscientos y el SEAT Ibiza. Palabras mayores. Haciendo un guiño al carácter urbano del modelo con la iniciativa ‘Follow the CUPRA Raval’, CUPRA usó las calles, plazas y espacios como salas de conciertos en varias de esas ciudades congregando a decenas de miles de personas.
“Como marca global, la ambición de CUPRA no entiende de fronteras, y nuestra Tribu tampoco. Es por ello que hemos apostado por un enfoque completamente rompedor y descentralizado para el lanzamiento del modelo más importante de nuestra historia. Los CUPRA City Garages son nuestros centros neurálgicos, donde vivimos la marca desde todos los ángulos, así que no hay un lugar mejor para hacer llegar el CUPRA Raval a todas las personas que hacen la marca, sin importar dónde se encuentren.» afirmó el día de la presentación Ignasi Prieto, Chief Brand Officer de CUPRA.
El lanzamiento de mayor éxito de CUPRA
Sin lugar a dudas, estamos ante el lanzamiento de mayor éxito de CUPRA en su corta historia de poco más de ocho años. Un lanzamiento que fue espectacular, como espectacular está siendo la acogida de los usuarios a este modelo que se puede adquirir por menos de 25.000 euros, en su versión de acceso. En la actualidad, la demanda del CUPRA Raval de los usuarios supone más que duplicar las previsiones iniciales de pedidos de la marca que, como hemos comentado, ya contaba con que tenía entre las manos un vehículo ganador.
Así la afirma en declaraciones al medio Autohaus, Alexander Buk, director general para Alemania, que comenta que, «el Raval combina un atractivo paquete eléctrico integral con un claro posicionamiento emocional. Su diseño distintivo, su rendimiento deportivo y el auténtico ADN de Cupra son sus principales características diferenciadoras».
Un vehículo que cuenta con dimensiones compactas para la conducción urbana, una gran practicidad para el uso diario y una autonomía de hasta 445 kilómetros. «De este modo, aprovecha las ventajas de la plataforma del grupo, pero posee un carácter único». Desde la perspectiva del director de Cupra Alemania, el atractivo y la emoción marcan la diferencia, especialmente en un segmento cada vez más competitivo técnicamente.
Lanzamiento estratégico de CUPRA
El CUPRA Raval está desarrollado para cumplir varias tareas estratégicas en el futuro de la marca de manera simultánea. El modelo busca ser un potente generador de ventas, a la vez que captador de nuevos clientes para la marca y, en particular, resultar atractivo para el público joven, gracias a su versatilidad y su carácter transversal.
«El Raval cumple con las tres funciones y, por lo tanto, no excluye nada. Está diseñado para convertirse en un modelo de gran volumen para Cupra y, al mismo tiempo, es un potente vehículo para captar nuevos segmentos de clientes. Además, abre la marca a una generación más joven, urbana y electrificada. Esta combinación es precisamente lo que lo hace tan importante estratégicamente», explica Buk en su entrevista con Autohaus.
A pesar de los buenos resultados de CUPRA y de unas cifras de ventas más que notables, la presión económica sobre los concesionarios sigue siendo importante, lo que hace aún más necesaria una sugerente oferta de modelos con un buen potencial de rentabilidad. «Es precisamente aquí donde los nuevos modelos CUPRA aportan mayor flexibilidad. Nuestro objetivo sigue siendo crecer de forma sostenible y rentable junto con nuestros concesionarios», asevera el directivo germano.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
