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Vuelve el superventas eléctrico de Cupra, y su nueva versión VZ lo cambia absolutamente todo

El nuevo Cupra Born 2026 estrena diseño, mejora su interior, amplía potencia hasta 326 CV y mantiene una autonomía cercana a 600 kilómetros en sus versiones superiores.

5 marzo 2026 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
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El nuevo Cupra Born 2026 ofrece hasta 600 km de autonomía y una versión VZ con 326 CV que pasa de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
  • El nuevo Cupra Born 2026 ofrece hasta 600 km de autonomía y una versión VZ con 326 CV que pasa de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
  • El renovado Cupra Born 2026 llegará en verano de 2026 con tres niveles de potencia, más tecnología digital y nuevos asistentes de seguridad.
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El que fuera el primer modelo totalmente eléctrico de la marca Cupra ha recibido una profunda actualización. El nuevo Cupra Born 2026 no se limita a los cambios estéticos. También revisa su oferta mecánica, su equipamiento y la experiencia al volante. Desarrollado en Barcelona y producido en la ciudad alemana de Zwickau, este renovado compacto eléctrico arrancará su fabricación en el segundo trimestre de 2026. Su comercialización está prevista para el verano del mismo año.

La gama queda organizada en tres variantes con potencias de 140 kW (190 CV), 170 kW (231 CV) y 240 kW (326 CV). Las dos versiones superiores pueden rozar los 600 kilómetros de autonomía con batería de 79 kWh, mientras que la opción de acceso, con 58 kWh, se sitúa alrededor de los 450 kilómetros.

Nuevo Cupra Born 2026: cambios visibles en su diseño

El nuevo Cupra Born 2026 adopta el lenguaje estético más reciente de la marca. El frontal presenta una silueta más marcada, con paragolpes rediseñados y una firma lumínica triangular gracias a los faros Matrix LED.

En la parte trasera, el logotipo iluminado se integra en una franja 3D que recorre el portón. Además, se incorporan animaciones de bienvenida y despedida al abrir o cerrar el vehículo.

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La oferta incluye seis colores exteriores, entre ellos el Gris Timanfaya. Se pueden elegir cinco diseños de llantas de 19 y 20 pulgadas. Los neumáticos de 235 mm están disponibles en ambos tamaños para mejorar agarre y estabilidad.

Nuevo Cupra Born 2026: interior digital de 12,9 pulgadas

El habitáculo del nuevo Cupra Born 2026 da un paso adelante en la tecnología. La pantalla central crece hasta las 12,9 pulgadas e integra un sistema basado en Android. El cuadro Digital Cockpit aumenta a 10,25 pulgadas para mostrar más información con mejor lectura.

El nuevo Cupra Born 2026 llegará en verano de 2026 con tres niveles de potencia, más tecnología digital y nuevos asistentes de seguridad.

El volante rediseñado recupera los botones físicos y suma mandos específicos para los modos de conducción. En las versiones de 170 y 240 kW, además, incorpora levas para ajustar la frenada regenerativa.

También se han modificado los paneles de las puertas y se añaden salidas de aire traseras. Parte de las molduras del salpicadero están fabricadas con un 75% de material reciclado. Los asientos emplean SEAQUAL® Yarn procedente de plásticos marinos y tejido Dinamica® reciclado en un 73%. Se añade llave digital y la función Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos externos.

Cupra Born 2026 VZ: 326 CV y hasta 600 km de autonomía

El nuevo Cupra Born 2026 VZ se sitúa como la versión más potente. Entrega hasta 240 kW (326 CV) y 545 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad de 200 km/h. Mantiene una autonomía cercana a 600 km con una batería de 79 kWh.

Las opciones mecánicas del Cupra Born 2026 quedan así:

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La carga en corriente alterna es de 11 kW. En corriente continua, las versiones superiores admiten hasta 185 kW, con tiempos estimados de 26 a 30 minutos en condiciones adecuadas.

En el tema de la conducción incorpora One Pedal Driving, Launch Control en la versión VZ y Endurance, dirección progresiva, ESC Sport y hasta 15 niveles de ajuste del DCC. Por lo que respecta a la seguridad, el nuevo Cupra suma sistemas como Travel Assist 3.0 con datos en la nube, Crossroad Assist para cruces, Front Assist con alertas escalonadas y sistema Pre-crash con detección trasera. También se añaden asistentes como Side Exit Assist, Intelligent Park Assist y la cámara Top View 360º.

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Belén Valdehita
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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