Mal titulada esta entrada los coches eléctricos de Suzuki para 2024, lo correcto sería utilizar el singular ya que, por el momento, el fabricante nipón solo tiene un cero emisiones en su catálogo. La buena noticia es que vienen cambios y que, si todo avanza según lo previsto, en el ejercicio en curso presentará su primer modelo cien por cien eléctrico
Suzuki es una de las marcas que menos mencionamos en movilidadelectrica.com porque su apuesta por el mercado eléctrico es de las más reducidas. A día de hoy tan solo cuenta con un modelo cero emisiones en su gama, un híbrido enchufable que puso a la venta en 2020 y renovó, solo en cuanto al equipamiento, en 2023.
Hace unos meses el fabricante confirmó que estaba trabajando para cambiar esto y que su hoja de ruta contempla el lanzamiento de cinco coches eléctricos en dos años. Entre ellos, la versión sin emisiones del mítico Suzuki Jimny.
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No sabemos si será este o uno de nueva producción pero se espera que antes de que termine 2024 presente, al menos como prototipo, el que será el primer coche cien por cien eléctrico de Suzuki. El resto llegarán, poco a poco, de aquí a 2030.
Suzuki Across
Suzuki entró en una nueva dimensión con el lanzamiento del Across en 2020, un SUV con tecnología híbrida enchufable, autonomía eléctrica de 75 kilómetros y, con ello, etiqueta Cero Emisiones de la DGT.
Mide 4,6 metros de largo y 1,88 metros de ancho. Su mecánica es resultado de la combinación de un motor atmosférico de gasolina, de 2,5 litros de cilindrada y dos propulsores eléctricos, alojados, de forma independiente, en cada eje. El resultado es un sistema de propulsión con 225 kW (306 CV) de potencia máxima.
Cuenta además con el sistema E-Four (Electrical 4WD System) de tracción a las cuatro ruedas, que emplea un motor trasero independiente para distribuir idealmente el par motor a las ruedas traseras, dependiendo de las condiciones de conducción.
Renovado en 2023
El Suzuki Across actualmente a la venta es el resultado de a renovación a la que el coche eléctrico fue sometido en 2023.
Entre otras novedades, estrena instrumentación interior con una pantalla digital de aspecto tridimensional, de 12,3 pulgadas, que se puede personalizar con cuatro diseños diferentes (Casual, Smart, Tough y Sporty) y configurarse con una esfera, dos esferas o sin esferas. También es nueva la pantalla táctil de la consola central, que aumenta su tamaño hasta las 10,5 pulgadas y permite manejar el sistema multimedia y de conectividad, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
No hay cambios en el apartad mecánico ni a nivel de seguridad. El Across llega equipado con un amplia lista de sistemas ADA de seguridad entre los que destacan el Sistema Pre colisión (PCS), el Asistente de carril (LTA), el Asistente de señales de tráfico (RSA), el Control de velocidad dinámica (DRCC), la Detección de ángulo muerto (BSM), la Alerta de posterior (RCTA) y el Sistema de tráfico de llamadas de emergencia eCall; además de alerta antifatiga y asistente de luces de largo alcance, todos ellos, de serie.
Precio y equipamiento
El Suzuki Across está disponible con un único acabado, el GLX. Este incluye, de serie, entre otros elementos llantas de aleación de 19 pulgadas, apertura del maletero con control remoto y función manos libres, faros LED, sensor de lluvia, conexiones. USB delanteras y traseras, tapicería de cuero sintético, asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefactables, volante multifunción, forrado en cuero, calefactable y ajustable en altura y en profundidad, sistema de acceso y arranque sin llave.
Sin añadir nada al equipamiento de serie, el Suzuki Across tiene un precio de partida de 59.479 euros.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
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