Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables aumentan un 4,6% con respecto a las del mismo mes del pasado año. En el acumulado del año ya estamos en 47.079 matriculaciones, el 67% de las totales de 2021. Peugeot 3008 sigue líder en PHEV y Tesla Model 3 en BEV.
Informe actualizado con los datos de los coches eléctricos más vendidos en julio de 2022
Según los datos cedidos por la asociación GANVAM, las ventas de turismos y todoterrenos vuelven a caer. Esta vez un 12,5% con respecto al mismo mes del pasado año. Se matricularon 73.378 unidades. En el acumulado del año se han vendido 481.117, lo que representa una caída del 11%.
Los enchufables (BEV y PHEV) vendieron 5.770 turismos y todoterrenos, un 2,83% más que en el mismo mes de 2021 (5.611), pero muy por debajo de las previsiones de aumento. No es noticia que la falta de stock en la entrega de vehículos está lastrando el aumento de la demanda de coches eléctricos y que el mercado de ocasión está llevando la iniciativa.
Ventas de Coches Eléctricos 100%
Las matriculaciones de coches eléctricos 100% vuelven a subir con respecto al mismo mes del pasado año. Esta vez con el 47,5% haciendo un total de 2.510 unidades frente a las 1.702 de julio de 2021. Siguen no obstante por debajo de las matriculaciones de híbridos enchufables alcanzando una cuota del 40,9% del total.
En julio el líder en matriculaciones ha sido el Citroën e-C4 con 165 unidades vendidas, seguido por el Dacia Spring con 163 y por el Renault Megane con 153 (374 en el año), del que ya se vislumbra que será un gran éxito de ventas en los próximos meses.
El acumulado del año sigue marcando el liderato del Tesla Model 3 con 1.593 unidades, seguido por Kia e-Niro con 1.154 y por Citroën e-C4 con la bonita cifra de 1.000 matriculaciones.
Ranking de los coches 100% eléctricos más vendidos del mercado en 2022
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Tesla Model 3 – 1.593
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KIA e-Niro – 1.154
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Citroën e-C4 – 1.000
Ventas de Coches Híbridos Enchufables
Las ventas de coches híbridos enchufables en julio fueron de 3.765, un 6,71% menos que en el mismo mes de 2021. Aunque la cuota de mercado indica que mantiene las opciones de compra de los usuarios con el 59,1% de las matriculaciones.
Las ventas de julio se van a la sorpresa del año, el Link&co 01 con 290 «suscripciones», seguido por el Kia Niro PHEV con 197 y por el Hyundai Tucson con 179.
En el año sigue Peugeot 3008 marcando terreno con 1.755 ventas, seguido por Mercedes GLC con 1.181, y por Jeep Compass con 1.065 ventas.
Ranking de los Coches Híbridos Enchufables más vendidos del mercado en 2022
1. Peugeot 3008 – 1.755
2. Mercedes Clase GLC – 1.181
3. Jeep Compass – 1.065
Venta de Micro-Coches
Las matriculaciones de los micro-coches sigue a buen ritmo en España gracias a la nueva normativa de la DGT para el carnet B1.
El Citroën AMI con 47 unidades y el XEV YoYo con 21 son los líderes de este segmento. Ente los dos ya llegan a las 482 matriculaciones en el año. En el conjunto de ventas se ha alcanzado ya los 621 micro-coches, muy por encima de los 88 coches vendidos el pasado año a estas fechas. A tenor de la tendencia en países como China, el segmento de los micro-coches eléctricos tiene un gran futuro.
Las marcas más vendidas de Coches Comerciales Ligeros Eléctricos
402 vehículos comerciales ligeros eléctricos se han matriculado en julio, superando en un 29,26% los que se vendieron el mes pasado. Si tenemos en cuenta que julio es peor mes de ventas que junio, esto es un hecho que marca un antes y un después en la venta de este tipo de vehículos comerciales. Sobre todo si vemos el espectacular aumento de ventas con respecto al pasado año. El acumulado de 2022 suma 2.207 matriculaciones por las 2.908 de 2021.
En cuanto a los modelos, Maxus Deliver ha matriculado 66 unidades, Goupil Urban 51, y Citroën Berlingo 37. En el acumulado del año, la Renault Kangoo suma 425 matriculaciones, seguida por la Volkswagen Multivan con 288 y por la Toyota Proace con 182.
Cuota de Mercado de Coches Eléctricos
La cuota de mercado de turismos y todoterrenos electrificados con respecto al total de matriculaciones ha bajado un mes más hasta el 9,33%. Si en enero nos las prometíamos felices con más del 11% de cuota, la realidad de la falta de stock está limitando las ventas de eléctricos.
Las marcas siguen lideradas por Mercedes con el 10,15%, Peugeot en segundo lugar con el 8,29% y por KIA con el 7,69%
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
