Es noticia: Llega el VEM 2026Batería Short Blade de GeelyConocemos el nuevo BMW Serie 7Madrid y los robotaxisEl EV de los 15.000 €, en BarcelonaBYD pagará los daños si falla la conducción autónoma¿Por qué los coches chinos se devalúan el doble?
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, junio 8, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Turno para los jugadores del Barcelona: ¿quién ha elegido un coche eléctrico?

27 marzo 2019 - Categoría: Coches Eléctricos, Eventos
1

Tras la entrega de los coches a la plantilla de futbolistas del Real Madrid, le llega el turno a los jugadores del Barcelona. Es por puro cotilleo, sí, pero hemos mirado con lupa la lista para ver cuáles han elegido un coche eléctrico. Hay dos…

Cuando los jugadores del Real Madrid tuvieron que pedir sus coches nuevos dentro de la gama Audi, solo Gareth Bale decidió que meter en su garaje el Audi e-tron. Ahora que les ha llegado el turno a los del F.C. Barcelona vemos que los enchufables tampoco tienen mucho éxito entre la plantilla blaugrana.

A la hora de escoger los que serán los vehículos con los que tendrán que ir a los entrenamientos, los partidos y los actos oficiales, la mayoría se han decantado por los SUV Q7 y Q8.

Del Audi Q7, en su versión 50 TDI quattro tiptronic con el potente motor V6 3.0 TDI de 210 kW (286 CV), disfrutarán esta temporada jugadores como Jordi Alba, Sergi Roberto, Ousmane Dembélé o Arturo Vidal, entre otros.

Messi y Luis Suárez, así como el tercer capitán, Gerard Piqué han cambiado el Audi RS 6 Avant performance del pasado año por un SQ7, con un motor V8 TDI de alto rendimiento que rinde 320 kW (435 CV) y un par máximo de 900 Nm.

Los dos miembros de la plantilla del Barça que han pedido enchufables

El centrocampista Rafinha ha pedido un Audi Q7 e-tron quattro, capaz de recorrer hasta 56 km en modo eléctrico, y con un consumo medio homologado de apenas 1,8 l/100 km.

El único modelo cien por cien eléctrico de la lista de pedidos de los jugadores del Barcelona es el Audi e-tron quattro de Ernesto Valverde.

El técnico del conjunto azulgrana podrá desplazarse con el nuevo modelo de Audi con total libertad y sin emisiones no sólo por Barcelona, ya que la autonomía del e-tron, que alcanza los 417 kilómetros en el ciclo de homologación WLTP, convierten a este vehículo en una excelente alternativa para realizar largos desplazamientos.

Noticia anterior

Madrid y Zaragoza, escenarios de pruebas del Solaris Urbino 12 eléctrico

Noticia siguiente

Ya es oficial: los coches eléctricos no pagarán IVA en Canarias

Otras Noticias

GAC España SUV

GAC desembarca en España con una propuesta inicial de dos modelos, que serán cinco antes del final de 2026

Frenada regenerativa: cuánta autonomía puede recuperar realmente un coche eléctrico en cada trayecto

Frenada regenerativa: cuánta autonomía puede recuperar realmente un coche eléctrico en cada trayecto

El Audi Q4 e-tron y el Volvo EX60 compiten en el segmento eléctrico premium con planteamientos distintos. Tamaño, prestaciones, equipamiento y precio marcan una comparativa con perfiles muy diferenciados.

Audi Q4 e-tron vs Volvo EX60: el duelo de SUV eléctricos que está haciendo dudar a muchos conductores

XPENG P7+ entero

XPENG P7+, hasta 530 km de autonomía, tres versiones 100% eléctricas, carga ultrarrápida y desde 45.990 euros sin ayudas

Si tienes coche eléctrico, híbrido o con ayudas a la conducción, esto es lo que va a cambiar en la ITV

Si tienes coche eléctrico, híbrido o con ayudas a la conducción, esto es lo que va a cambiar en la ITV

CUPRA Raval y VW ID Polo en Martorell

Los eléctricos con los que Volkswagen quiere democratizar la movilidad en Europa ya se fabrican en España

Comentarios 1

  1. Jonathan Miro says:
    7 años ago

    De verdad tu crees que esta gente necesita que le regalen coches que mundo de mierda de verdad que vergüenza

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

GAC España SUV

GAC desembarca en España con una propuesta inicial de dos modelos, que serán cinco antes del final de 2026

Frenada regenerativa: cuánta autonomía puede recuperar realmente un coche eléctrico en cada trayecto

Frenada regenerativa: cuánta autonomía puede recuperar realmente un coche eléctrico en cada trayecto

audi-nuvolari-3

El nuevo Audi Nuvolari nos deja sin palabras: 1.001 CV de potencia, 350 km/h de velocidad punta y 600.000 euros de precio

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023