- El Moke eléctrico Mk2 alcanza los 170 km de autonomía y estrena un compartimento delantero de 86 litros para aumentar su capacidad de carga.
- El nuevo Moke eléctrico conserva su diseño abierto, incorpora un motor de 33 kW y admite una recarga del 20 al 80% en dos horas.
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El peculiar coche sin puertas de Moke International inicia una nueva etapa con una revisión que afecta tanto a su sistema eléctrico como al uso cotidiano. Y para contarlo, la marca británica ha elegido el Salón del Automóvil de París, celebrado del 12 al 18 de octubre de 2026, donde ha mostrado el Mk2.
El Moke eléctrico Mk2 mantiene la carrocería abierta que caracteriza a este modelo, pero incorpora cambios destinados a facilitar los desplazamientos y aprovechar mejor el espacio disponible. La mayor capacidad de la batería, las modificaciones en la distribución del peso y la incorporación de nuevas soluciones para guardar objetos forman parte de esta actualización. El vehículo está pensado para quienes buscan desplazarse al aire libre, especialmente en destinos costeros y zonas vacacionales. Su planteamiento sigue dando prioridad a una conducción sencilla y a la posibilidad de viajar sin una carrocería cerrada convencional.
Moke eléctrico Mk2: 170 km de autonomía y motor de 33 kW
La nueva generación del Moke eléctrico equipa una batería de mayor capacidad que permite recorrer hasta 170 kilómetros con una carga completa. Esta cifra amplía las posibilidades de utilización del vehículo durante las vacaciones y los desplazamientos habituales en distancias cortas. El sistema de propulsión utiliza un motor eléctrico de 33 kW.
Moke International también ha indicado que la distribución del peso ha cambiado para mejorar el comportamiento del coche durante la marcha, aunque la información facilitada no incluye cifras sobre la aceleración, la velocidad máxima o la capacidad de la batería en kWh.
La autonomía anunciada constituye uno de los principales datos técnicos del Mk2. No obstante, la documentación presentada por la marca no detalla las condiciones empleadas para obtener los 170 kilómetros ni especifica si esa distancia corresponde a un ciclo de homologación concreto.
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Recarga del Moke eléctrico Mk2: del 20% al 80% en dos horas
El Mk2 incorpora un cargador integrado de 6,6 kW que permite recuperar del 20% al 80% de la batería en aproximadamente dos horas, según los datos comunicados por el fabricante. Esta operación facilita las paradas durante una jornada de uso y reduce el tiempo necesario para volver a circular.
El interior del MOKE eléctrico Mk2 incorpora un panel de control central, selector de marchas giratorio y conexiones USB-C, además de una toma de 12 V y más espacio para los pies de los pasajeros.
El conector de carga pasa a la parte trasera del vehículo. La nueva ubicación modifica la disposición de este elemento y evita mantenerlo en su posición anterior, dentro de una revisión que también afecta a otros componentes de uso cotidiano.
La marca Moke no ha detallado la potencia máxima de carga en corriente continua ni ha publicado los tiempos necesarios para pasar del 0% al 100%. Por tanto, las dos horas anunciadas corresponden únicamente al intervalo de carga indicado, del 20% al 80%, y no a una recarga completa.
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Maletero de 86 litros y mejoras en el equipamiento
Una de las novedades más relevantes del Moke eléctrico Mk2 es la incorporación de un compartimento delantero con cerradura y 86 litros de capacidad. Este espacio permite guardar equipaje, objetos personales y accesorios para actividades al aire libre sin ocupar tanto sitio en el habitáculo.
El puesto de conducción recibe un panel central con los mandos principales agrupados y un selector de marchas giratorio. La marca también destaca una mejor visibilidad de los testigos de advertencia, con la intención de facilitar la consulta de la información durante los desplazamientos.
Los pasajeros disponen de conexiones USB-C, una toma de corriente de 12 voltios, portavasos en la zona trasera y más espacio para los pies. Estas incorporaciones amplían las posibilidades de uso sin alterar el planteamiento abierto del vehículo, concebido para disfrutar de los trayectos con el exterior como parte de la experiencia.
Colores disponibles y precio del Moke Mk2 eléctrico
La gama europea incorpora ahora la colección California, que hasta entonces se ofrecía sólo en Estados Unidos. Sus tres tonalidades son Rojo Sonoma, Azul Laguna y Blanco Venecia, que se suman a los colores de la serie Original y a los acabados Tierra Naturales.
La oferta cromática queda distribuida en tres familias:
- Colección California: Rojo Sonoma, Azul Laguna y Blanco Venecia.
- Colección Original: Azul Ola, Amarillo Sol y Naranja Atardecer.
- Tierra Naturales: Blanco Concha, Verde Eucalipto y Verde Palma.
El precio de venta recomendado del Moke Mk2 eléctrico parte de 35.000 euros antes de impuestos y ayudas. La empresa indica que el modelo está disponible para pruebas, alquiler o compra en varios mercados europeos, aunque no concreta en la información publicada qué países cuentan con cada modalidad.
Con esta actualización, Moke International mantiene la fórmula de un vehículo eléctrico abierto y de dimensiones orientadas al uso recreativo, al tiempo que introduce cambios prácticos en autonomía, almacenamiento y equipamiento. El Mk2 conserva así la identidad del modelo original, con una mecánica eléctrica de 33 kW y hasta 170 kilómetros de recorrido anunciados por carga.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
