El modo 4WD del 3008 Hybrid4 mantiene en marcha los dos motores disponibles, uno en cada eje, simulando una tracción total que permite el paso por sendas y zonas de cierta dificultad.
Probamos el modo 4WD, tracción a las cuatro ruedas del Peugeot Hybrid4. La disposición del sistema híbrido del coche permite unir la fuerza del motor diésel en el eje delantero y la del eléctrico en el trasero. Además la configuración SUV del coche, más alto que un turismo, facilita el paso por cambios de rasantes bruscos y caminos accidentados. Evidentemente no hay que confundirlo con un 4×4 que integre reductora ni tiene la posibilidad de bloquear los diferenciales. Sus cualidades son válidas para pistas de tierra, bacheadas y sin pendientes exageradas.
A continuación el vídeo de la prueba:
Más información:
Artículo sobre el comportamiento del coche.
Vídeos anteriores: Aspecto general, prueba 1, prueba 2, prueba 3.
