Es noticia: Noruega es casi eléctricaMarcas chinas que cargan en menos de 6 minPeugeot y su coche más perroAsí es el interior del Jaguar Type 01Adiós a la retirada de las V16Francia ayuda a comprar VEEl renting gana terreno en eléctricos
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, agosto 21, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Así es el coche eléctrico que conduce Rafa Nadal

1 febrero 2022 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
0

Conseguir su 21 Grand Slam le ha puesto de nuevo en el foco de la actualidad. Pero lo cierto es que el tenista mallorquín ha protagonizado en más de una ocasión titulares relacionados con la automoción, en general, y la sostenible, en particular. ¿Sabías que desde hace tiempo Rafa Nadal utiliza un coche eléctrico para sus desplazamientos?

Rafa Nadal es, desde hace años, imagen y embajador de Kia. En mente de todos están los muchos anuncios en los que el tenista recuerda que Kia es «la única marca que ofrece siete años de garantía en todos sus vehículos».

Es por eso que, hasta hace poco, Nadal utilizaba en sus desplazamientos diarios un Kia Stinger 3.3 de 370 CV con acabado GT. Pero este año, el vigente campeón del Open de Australia ha dado el salto a la electromovilidad y ha cambiado su vehículo de combustión por un coche eléctrico.

El coche eléctrico de Rafa Nadal

El enchufable de Rafa Nadal es un crossover cien por cien eléctrico, con 325 CV y casi 500 km de autonomía.

Sí, se trata de un Kia EV6, el eléctrico más moderno de la marca. A la venta en configuraciones que van desde los 170 y hasta los 585 CV, Rafa Nadal ha elegido el Kia EV6 GT Line de 325 CV y batería de 77 kWh de capacidad.

Esta versión del Kia EV6 tiene una autonomía de 484 km; un consumo de 18 kWh/100 km; acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos; y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h.

Kia EV6, nominado a los I Premios Coche Eléctrico del Año

Entre sus virtudes está también la velocidad de carga. El Kia EV6 de Rafa Nadal funcionar con una tensión de 800 voltios, en lugar de los 400 voltios habituales de los automóviles eléctricos.

Esto permite que, con sólo 4,5 minutos de carga de alta potencia, pueda recuperar más de 100 kilómetros de autonomía; o hasta un 80% de la carga de la batería en tan solo 18 minutos.

Un Kia EV6 personalizado

Para hacer del suyo un coche único, Rafa Nadal ha personalizado su Kia EV6.

La pintura es la más exclusiva de cuantas se ofrecen en la paleta de colores del modelo eléctrico: un color grisáceo de brillo mate denominado Steel Matte Grey.

Además, el coche eléctrico de Rafa Nadal está decorado con el logotipo que luce el merchandising firmado por el tenista: la silueta de una cabeza de toro bordada sobre los reposacabezas de los asientos delanteros.

  • Los 10 mejores coches eléctricos de 2022. Guía de compra (precios, autonomía y potencia)
  • Cargar un coche eléctrico: cuánto cuesta, cuánto tarda y todo lo que necesitas saber
  • Los coches eléctricos que se pueden conducir sin carnet en España. Guía comparativa 2022
Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    Ford Puma Gen-E, Nissan Micra y Renault 4: duelo eléctrico y urbano a tres bandas
  • Noelia López Redondo
    Prueba VW California eHybrid: la electrificación llega al icono camper
  • Noelia López Redondo
    Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica
  • Noelia López Redondo
    CUPRA León e-HYBRID vs VW Golf GTE, una batalla donde el consumo marca la gran diferencia
Noticia anterior

La compra de un coche eléctrico compensa al superar los 100.000 km

Noticia siguiente

¿Cuánto combustible ahorra y cuántas emisiones evita un coche como el Ford Kuga Plug-in Hybrid?

Otras Noticias

El futuro BYD Dolphin Surf crece 42,5 cm, estrena motor de 127 CV y cambia por dentro. Su versión con batería de 39,23 kWh alcanzará hasta 420 km de autonomía.

BYD cambia por completo su eléctrico más barato: crecerá medio metro, llegará a 420 km de autonomía y estrenará un interior irreconocible

Genesis GV90 SUV puertas

Este mastodóntico SUV coreano llega con puertas suicidas y 650 CV para plantar cara a la mismísima Rolls-Royce

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

La batería de estado sólido de Geely promete más de 1.000 km de autonomía y una vida útil de hasta un millón de kilómetros.

Geely presenta la batería de 1.000 km que dura un millón de kilómetros y llegará a los coches eléctricos de Volvo y Polestar en 2027

Bosch Conducción autónoma

¿Te asusta el futuro del automóvil? Bosch ya realiza pruebas de conducción autónoma a 120 km/h en China

Baterías de estado sólido y tecnología REEV: la doble apuesta de China para abaratar un 40% los eléctricos y alcanzar los 1.000 km de autonomía

Baterías de estado sólido y 1.000 km de autonomía: la tecnología china que abaratará un 40% los coches eléctricos y que acorrala a Europa

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

El futuro BYD Dolphin Surf crece 42,5 cm, estrena motor de 127 CV y cambia por dentro. Su versión con batería de 39,23 kWh alcanzará hasta 420 km de autonomía.

BYD cambia por completo su eléctrico más barato: crecerá medio metro, llegará a 420 km de autonomía y estrenará un interior irreconocible

Genesis GV90 SUV puertas

Este mastodóntico SUV coreano llega con puertas suicidas y 650 CV para plantar cara a la mismísima Rolls-Royce

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023