Las cifras de matriculaciones de vehículos eléctricos e híbrido-enchufables han subido de 13.021 unidades en 2017 a 21.181 en 2018. Han sido 15.495 eléctricos puros (BEV) y 5.686 híbridos enchufables (PHEV) los matriculados.
Son buenos datos y porcentajes, ya lo avisábamos, en comparación con periodos anteriores. De hecho, han sido 2.232 vehículos eléctricos puros y 832 híbrido-enchufables los matriculados en diciembre. Estas cifras suponen porcentajes del 60% y 70% en BEV y PHEV, respectivamente, en relación con el mismo mes de 2017.
El comportamiento del mercado de turismos BEV y PHEV durante diciembre no ha seguido la línea descendente del mercado de turismos en general. Diciembre ha sido el primer año desde 2012 en el que han caído las ventas de turismos, concretamente un 3,5%.
Por su parte, las matriculaciones de VE en 2018 nos dejan estas cifras: 6.132 turismos, 1.825 furgonetas, 3.938 ciclomotores y 3.352 motocicletas.
Por marcas, Smart destaca con 1.459 turismos eléctricos puros. En furgonetas, Renault con 767 unidades. Con respecto a ciclomotores, Gogoro con 848 unidades. Mientras, en motocicletas, Silence con 2.083 unidades. Finalmente, en autobuses, Irizar con 9 unidades.
Provincias con más matriculaciones
Por provincias, Madrid acumula en 2018 un total de 6.995 vehículos. Han sido 3.283 turismos, 786 furgonetas, 1 quad, 55 cuadriciclos, 1.526 ciclomotores, 1.334 motocicletas, 2 camiones ligeros y 8 autobuses.
El incremento de matriculaciones de la Comunidad de Madrid en diciembre se ha debido, principalmente, al plan de ayudas. Ha sido lanzado en el último mes por el gobierno regional. Ha permitido que la cifra de matriculaciones de eléctricos puros fuera de 1.018 unidades y 650 híbridos enchufables en diciembre.
Barcelona continúa el ránking de provincias con 3.811 matriculaciones de vehículos eléctricos puros. Han sido 962 turismos, 266 furgonetas, 2 quads, 37 cuadriciclos, 1.674 ciclomotores, 862 motocicletas, 1 camión medio y 7 autobuses.
En cuanto a híbridos enchufables destaca en turismos Mitsubishi, con 1.157 unidades matriculadas durante todo el año.
Preocupación en el mercado de vehículos
Los datos sobre matriculaciones son mejores en el mercado de vehículos eléctricos, es innegable. Sin embargo, no dejan de ser preocupantes los problemas que planean sobre el mercado de vehículos, en general. Lo acaba de explicar Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto:
“En líneas generales se puede hablar de un año correcto para el mercado de la automoción nacional. Un crecimiento cercano al 7% no es un mal dato. Sin embargo, el ejercicio se ha estropeado en el último cuatrimestre, por dos causas. En primer lugar, debido a la entrada en vigor del protocolo de emisiones WLTP, que adelantó ventas en verano y que desabasteció a algunas redes de coches homologados con el nuevo protocolo. En segundo lugar, y más importante, por el clima negativo que rodea actualmente a la automoción, lo que ha retraído ventas.
Ahora, el mal dato de diciembre viene a confirmar el retroceso en las matriculaciones, que no se explica ya sólo por circunstancias sectoriales, sino que hay que tener en cuenta la bajada en la confianza de los consumidores, la posibilidad de una desaceleración económica o la evolución del contexto político. Esto nos deja ante un año 2019 teñido de incertidumbre, que se verá también influenciado por posibles cambios normativos o de fiscalidad que afecten al sector. De esta manera, sólo podemos que el mercado siga esta tendencia negativa en el arranque del presente ejercicio”.
