- La última actualización del Volvo EX40 simplifica las opciones a elegir
- Este coche eléctrico sueco roza los 600 km de autonomía
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El Volvo XC40 Recharge fue el primer coche eléctrico que lanzó la marca sueca, hace ya más de 6 años. Este modelo ha ido recorriendo su camino recibiendo diferentes actualizaciones hasta convertirse en el Volvo EX40. Con esta última renovación, Volvo simplifica sus opciones y pretende reactivar sus ventas. Volvo también aumentó recientemente su catálogo de vehículos eléctricos con el lanzamiento de la nueva berlina ES90.
Hasta este momento, el Volvo EX30 era el modelo estrella de la firma. Ahora, con esta nueva actualización y el resto de lanzamiento de los suecos, veremos si alguno es capaz de desbancarle. El EX30 ha llegado incluso a ser el coche eléctrico más vendido de España por momentos, superando a otros superventas como el Tesla Model 3 o Model Y. De todas maneras, en las siguientes líneas analizaremos todo lo que ofrece el Volvo EX40.
Diseño y dimensiones del Volvo EX40
El Volvo EX40 tiene unas medidas de 4,40 metros de largo, 1,65 metros de alto y 1,87 metros de ancho, además de una distancia entre ejes de 2,70 metros. Asimismo, tiene un peso de hasta 2.170 kilogramos y un maletero con 410 litros de capacidad, ampliables hasta 1.286 litros al abatir la segunda fila de asientos. Este SUV eléctrico de Volvo mantiene la estética minimalista y elegante de la marca, con un diseño aerodinámico que mejora la eficiencia y aporta una presencia imponente. Su parrilla cerrada y los característicos faros LED en forma de «Martillo de Thor» refuerzan su identidad escandinava.
Como no podía ser de otra manera en un vehículo de Volvo, el EX40 presenta un interior cómodo y agradable. Destacan los materiales de alta calidad y las superficies blandas y bien ejecutadas. Además, los elementos digitales adquieren bastante protagonismo. El conductor dispone de un panel de instrumentos digital de 12 pulgadas, que muestra la información esencial para la conducción. La pantalla central táctil de 9 pulgadas, en posición vertical, integra el sistema operativo Android Automotive, con aplicaciones nativas como Google Maps y Spotify. Por otro lado, también equipa diferentes espacios de almacenamiento y salidas de ventilación, aumentando el confort.
Potencia y autonomía
La versión de acceso del Volvo EX40 cuenta con un motor eléctrico de 175 kW/238 CV de potencia, combinado con una batería de 70 kWh de capacidad. De esta manera, este modelo homologa una autonomía de 480 km según el ciclo WLTP. Por otro lado, admite hasta 175 kW de potencia en corriente continua, recuperando del 10 al 80% de la batería en 28 minutos.
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La variante intermedia aumenta la potencia del motor hasta los 185 kW/252 CV, así como su batería hasta una capacidad de 82 kWh. Con este sistema de propulsión alcanza una autonomía de hasta 575 km. A pesar de incrementar la batería, también aumenta la potencia máxima de carga hasta los 200 kW, recargando hasta el 80% en 28 minutos.
Por último, la versión más potente del Volvo EX40 añade un segundo motor, ofreciendo una potencia combinada de 300 kW/408 CV. Pese a disponer de la misma batería que su versión inmediatamente inferior, su autonomía solo llega hasta los 538 km. Sin embargo, sí que mantiene la misma velocidad de carga.
Acabados y equipamiento disponible
El Volvo EX40 ofrece un equipamiento de serie muy amplio, poniendo especial énfasis en los sistemas de seguridad. El vehículo está equipado con un avanzado sistema de infoentretenimiento que integra Google, ofreciendo acceso directo a Google Maps, Assistant y Play Store. La pantalla central de 9 pulgadas, con una interfaz intuitiva, asegura una buena experiencia de usuario y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas permite personalizar la información mostrada.
En cuanto a seguridad y asistencia, el vehículo dispone de un conjunto completo de tecnologías avanzadas, incluyendo Pilot Assist, mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y control de crucero adaptativo. Además, también ofrece un sistema de detección de peatones y ciclistas, sistema de alerta de tráfico cruzado con freno automático, cámara y sensores 360º, y diferentes zonas de absorción de impactos para proteger a los pasajeros. En cuanto a la acústica, el sistema de sonido premium Harman Kardon garantiza un sonido envolvente y de alta calidad.
Precio del Volvo EX40
Los nuevos precios del Volvo EX40 en España parten de los 46.950 euros de la versión Single Motor RWD con el acabado Essential. Luego, el importe va ascendiendo en función de las opciones escogidas hasta alcanzar los 61.310 euros de la variante de tracción total con el acabado Ultra.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
