Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, julio 9, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Volkswagen presenta en España su segundo eléctrico, el SUV ID.4

12 febrero 2021 - Categoría: Coches Eléctricos, Lanzamientos
0
Volkswagen ID.4 1ST.

VW ID.4, el eléctrico más vendido del Grupo Volkswagen en 2021 y en lo que llevamos de 2022.

Volkswagen ha presentado en España el SUV ID.4, su segundo vehículo eléctrico.

Con él, la marca refuerza su camino hacia la neutralidad de emisiones en 2050. Además de las ediciones especiales, VW amplia la oferta del ID.4 con 7 acabados y dos baterías: de 52 y 77 kWh. Su autonomía llega a los 340 km y 522 km, respectivamente. El precio de partida es de 38.805 euros (desde 36.000 euros con campaña incluida).


El lanzamiento del ID.3 supuso para Volkswagen el comienzo del camino hacia la electrificación. Y lo cierto es que no le ha salido mal. El ID.3 ha sido uno de los eléctricos más vendidos en 2020. Ahora, el SUV ID.4 reforzará esa senda a nivel global, ya que se fabricará y comercializará en Europa, Estados Unidos y China.

Volkswagen ha presentado en España su nuevo SUV eléctrico. Por detrás, el aval de ventas de vehículos electrificados de la marca en todo el mundo durante 2020. Durante el año pasado, VW entregó más de 212.000 coches eléctricos e híbridos enchufables, lo que supone un 158% más que en 2019.

Laura Ros, directora general de Volkswagen España, durante la presentación del SUV.

En el mercado español, Volkswagen incrementó un 165% sus entregas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en 2020. Sólo en el mercado de eléctricos puros, Volkswagen matriculó más de 2.200 unidades, lo que supone un incremento del 127%. Del volumen total de eléctricos matriculados por VW, más de 1.000 unidades corresponden al ID.3. El modelo, sólo de septiembre a diciembre, se posicionó en el quinto puesto del ranking ventas de modelos 100% eléctricos en España.

Ediciones especiales del SUV ID.4

Desde finales de 2020 es posible reservar las dos ediciones especiales de lanzamiento del SUV ID.4 eléctrico: el ID.4 1st y el acabado superior ID.4 1st Max.

Ambas versiones incorporan una batería de 77 kWh, que les permite alcanzar una autonomía de hasta 522 km en ciclo WLTP. La potencia del motor es de 150 kW (204 CV). Su velocidad punta es de 160 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h, de 8,5 segundos.

Nuevas versiones

Ahora, la oferta del ID.4 se amplía con otras 7 versiones preconfiguradas. Estas vienen asociadas a dos tipos de baterías, de 52 y 77 kWh.

ID.4

La batería de 52 kWh ofrece una autonomía de hasta 340 km (WLTP), y llega con tres acabados disponibles: Pure Perfomance, City y Style.

Con la de mayor tamaño, 77 kWh y una autonomía de hasta 522 km (WLTP), es posible optar por los acabados: Pro Perfomance, Life, Business y Max.

Las primeras unidades comenzarán a llegar a los clientes en marzo.

Posteriormente, llegará una versión de acceso a la gama (Pure), asociado a la batería de 52 kWh con una potencia de 109 kW (148 CV). A lo largo de este año, también se lanzará la variante GTX con la batería de mayor rango (77 kWh de capacidad), tracción total y 225 kW de potencia.

Otros datos del SUV ID.4

El nuevo SUV ID.4 usa la arquitectura de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) de Volkswagen, como el ID.3. Combina las ventajas de la arquitectura eléctrica con las de un SUV.

Entre sus características: excelente aerodinámica -0,28 Cx-; proporciones robustas; amplias dimensiones generosas y líneas fluidas.

Incorpora tecnología y sistemas avanzados con controles intuitivos, así como conectividad de última generación, con descarga remota de actualizaciones. El sistema de navegación Discover Pro y los servicios móviles online de We Connect Start se incluyen de serie en los modelos ya disponibles.

El sistema de navegación Discover Pro y los servicios móviles online de We Connect Start se incluyen de serie en el ID.4

El ID.4 dispone de una pantalla táctil de hasta 12 pulgadas, control por voz natural con conexión online e ID. Light de serie. Si se desea, se puede incluir un Head-up-Display con realidad aumentada, que fusiona las pantallas seleccionadas con la realidad. Y, además, los sistemas de asistencia IQ.Drive.

Versiones y precios

(Los precios del nuevo SUV ID.4 no incluyen las campañas ni los descuentos)

Batería de 52 kWh

  • Pure Performance desde 38.805 euros (precio con campaña: desde 36.000 euros).
  • City desde 40.935 euros.
  • Style desde 45.315 euros.

Batería de 77 kWh

  • Pro Performance desde 43.595 euros.
  • Life desde 45.785 euros.
  • Business desde 49.775 euros.
  • Max desde 58.925 euros.

Ediciones especiales con batería de 77 kWh

  • 45. 1st desde 45.485 euros.
  • 46. 1st Max desde 55.145 euros.

Los 7 mejores SUV híbridos enchufables para comprar en 2021

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

Nuevo récord Guinness para el Porsche Taycan, ahora es también el coche más rápido en un edificio cerrado

Noticia siguiente

La planta de Ford de Almussafes (Valencia), base para la experimentación en España del proyecto 5G-INDUCE de la UE

Otras Noticias

Nissan Leaf

Nissan Leaf 2025: medidas, autonomía, versiones y precios

Hyundai Tucson o Jaecoo 7, tras tenerlos una semana en casa te cuento con cuál me quedo y por qué

Hyundai Tucson o Jaecoo 7, tras tenerlos una semana en casa te cuento con cuál me quedo y por qué

suv eléctricos

Precios de todos los coches eléctricos de Kia, del más barato al más caro ¿con cuál te quedas?

Ya hemos probado el Ioniq 9, el SUV eléctrico de lujo y gran tamaño de Hyundai

Ya hemos probado el Ioniq 9, el SUV eléctrico de lujo y gran tamaño de Hyundai

kia ev5

Kia lanza un nuevo SUV para conquistar Europa: esto es todo lo que sabemos del EV5

alquilar un coche eléctrico

¿Qué coche eléctrico debería alquilar en estas vacaciones? Mejores opciones

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Nissan Leaf

Nissan Leaf 2025: medidas, autonomía, versiones y precios

zunder

Zunder se integra en Waylet y suma más de 1.200 puntos de carga a la app de Repsol

Hyundai Tucson o Jaecoo 7, tras tenerlos una semana en casa te cuento con cuál me quedo y por qué

Hyundai Tucson o Jaecoo 7, tras tenerlos una semana en casa te cuento con cuál me quedo y por qué

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023