El carsharing de Emov y los Tesla de Uber One protagonizan las ventas de vehículos eléctricos en diciembre. Un mes con el que se cierra el año en una clara tendencia al alza, aunque lejos de los objetivos.
Descarga de datos de ventas: 2016 – 2015 – 2014
Cuota de mercado turismos: 0,318%
En su análisis de las cifras finales de 2016 AEDIVE apunta la importante tendencia al alza del mercado de ventas de vehículos eléctricos y la también importante carencia en términos cuantitativos, que lo alejan cada año de las cifras de ventas objetivo del Plan VEA del Gobierno.
Es difícil que el Plan Movea 2017, al que se espera en enero, y que recortará probablemente 1.300.000 € su presupuesto, obre el milagro. Sobre todo porque no está dotado económicamente para ofrecer ayuda a los 32.000 vehículos que cada año se deben matricular, hasta 2020, para alcanzar esos objetivos.
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El total de ventas en el mes es de 505 matriculaciones, a los que hay que sumar 20 cuadriciclos eléctricos. El total de ventas anual, según datos de Anfac (que difieren ligeramente de los que ofrece AEDIVE), entre todas las tecnologías (eléctricos, híbridos enchufables, eléctricos de autonomía extendida) y todas las tipologías (particulares e industriales) es de 4.515, lo que supone un 59% de incremento respecto a 2015, y supone un 0,318% de cuota de mercado (turismos y todoterrenos, es decir sin considerar vehículos comerciales ligeros)
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Nissan continúa manteniendo la cabeza en la cuota de mercado, pero se reduce en 3 puntos hasta el 19%. Renault se acerca hasta el 18%. BMW se mantiene en el 14% y Mitsubishi en el 12%. Citroën se ha hecho con un 11% del mercado gracias a su flota de 500 coches eléctricos del carsharing de EMov en Madrid
Respecto al mercado total, que este mes alcanza las 1.153.645 unidades matriculadas, la cuota de los eléctricos e híbridos enchufables, sin contar vehículos comerciales, alcanza el 0,318%, la más alta del año en el que la tendencia de crecimiento ha sido muy plana.
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Accede a nuestra sección de pruebas para conocer más de cerca todos los eléctricos e híbridos enchufables del mercado
El Citroën C-Zero repite como líder de ventas este mes con 168 unidades que se unen a la flota del Emov. A continuación el Renault Zoe con 98 unidades alcanza su máximo mensual de 2016 por delante de los 32 Nissan Leaf. Destacan los 20 Tesla Model S de Uber One, el servicio de alquiler con conductor que también se ha puesto en marcha en Madrid este mes.
El Nissan Leaf acaba el año como líder de ventas con 525 unidades. El Citroën C-Zero escala hasta la segunda con 496 y el Renault Zoe logra la tercera con 436.
En cuanto a industriales, la e-NV200 de Nissan matricula 45 unidades y la Renault Kangoo ZE 22. En el total del año se invierten estas posiciones: 329 unidades vendidas de la furgoneta francesa y 308 de la japonesa.
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Híbridos enchufables
El Mitsubishi Outlander PHEV con las 21 unidades vendidas en diciembre consolida su liderazgo entre los vehículos de esta categoría y finaliza el año con 555 matriculaciones. El BMW i3 REX con 155 unidades vendidas y el Volvo XC90 completan las primeras posiciones.
El reparto entre las ventas de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV, una categorías en la que solamente figura en España el BMW i3 REX) se dispara de nuevo este mes a favor de los eléctricos (84%-16%) igualmente por la unidades del Citroën C-Zero. En el total anual la diferencia es mayor: 64%-36%.
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Otros países. Gráficos comparativos
Incluimos como cada mes el listado de las ventas en otros países, que iremos actualizando según vayamos recibiendo información de cada uno de ellos.
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Descarga de datos
Diciembre 2016
ESPAÑA (eléctricos)
Noviembre 2016
Octubre 2016
Julio 2016
