- El Toyota bZ3 es el coche eléctrico barato que rompe el mercado, con un precio de menos de 12.000 euros.
- El bZ3 de la marca japonesa demuestra que el coche eléctrico accesible ya existe, pero aún no se vende en España.
- Toyota anuncia el nuevo eléctrico bZ3 para el mercado chino
En el catálogo eléctrico de la marca Toyota hay pocas opciones si miramos hacia Europa. La firma japonesa sigue centrada en los vehículos híbridos, mientras que su oferta 100% eléctrica avanza todavía con mucha calma. Aquí sólo aparecen modelos como el bZ4X o el C-HR eléctrico, ambos lejos de lo que muchos consideran un coche eléctrico “asequible”.
Sin embargo, en China la historia es muy distinta. Allí se comercializa el Toyota bZ3, una berlina que ha llamado la atención por tener un coste que rompe con cualquier comparación en este lado del mundo. Su precio lo coloca en otra liga.
Toyota bZ3: el coche eléctrico barato que cambia las cifras
El Toyota bZ3 ha reducido su coste hasta unos 93.800 yuanes, lo que equivale a cerca de 11.800 euros. Antes ya era económico, pero ahora juega en otra categoría. La rebaja lo sitúa incluso por debajo de algunos modelos urbanos europeos bastante accesibles.
Para entenderlo mejor, basta mirar el mercado español. El coche eléctrico más accesible de la marca Toyota en España ronda los 35.000 euros.
El motivo de este ajuste tiene mucho que ver con el entorno chino. Allí la competencia es realmente feroz y las marcas ajustan los márgenes al máximo. Esto genera unos precios que en Europa resultan totalmente imposibles por ahora.
Cómo logra un precio tan bajo el Toyota bZ3
La clave del precio del Toyota bZ3 está en su origen. Y es que no se trata de un proyecto exclusivo de Japón. Se ha creado junto a la marca china BYD y se fabrica con FAW Toyota. Esta alianza permite reducir los gastos y aprovechar los recursos locales.
El Toyota más grande se vuelve completamente eléctrico… pero no es el que pensabas
Otro punto importante es la batería. Utiliza la tecnología Blade de BYD, conocida por su precio contenido y su buen rendimiento. Esto ayuda a mantener un precio muy ajustado sin tener que sacrificar demasiado en prestaciones.
Además, producir dentro de China elimina muchos costes logísticos. Todo suma para que la factura final sea mucho más baja que en otros mercados del mundo.
Toyota bZ3: más completo de lo que parece
Aunque su precio pueda llevar a pensar a que estamos ante un coche básico, el Toyota bZ3 no encaja del todo en esa idea. Se trata de una berlina de casi 4,73 metros, con un diseño moderno y unas líneas muy cuidadas.
En el interior apuesta por lo digital. Destaca una pantalla central de gran tamaño (15,6 pulgadas) y un cuadro de instrumentos completamente electrónico. También incorpora asistentes a la conducción y elementos muy poco habituales en este rango de precio.
En el apartado técnico ofrece dos configuraciones. La versión inicial monta una batería de 49,9 kWh con hasta 517 km de autonomía. La superior sube a 65,3 kWh y llega a 616 km, pero según el ciclo chino, mucho más generoso. La potencia varía entre 184 y 245 CV.
La gama del Toyota bZ3 incluye varios acabados:
- Versión de acceso: 93.800 yuanes (11.800 euros).
- Pro: 129.800 yuanes (16.350 euros).
- Pro+: 139.800 yuanes (17.611 euros).
- Max: 159.800 yuanes (20.125 euros).
Incluso la variante más equipada sigue siendo muy barata si se compara con cualquier eléctrico europeo de tamaño similar. Crucemos los dedos para que este modelo eléctrico tan barato de la marca Toyota cruce el mundo y se comercialice en España. Eso sí, a un precio tan económico como el de China.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
