- Tesla ya cuenta con aprobación para su sistema FSD (Supervisado) en Países Bajos.
- Pese a que sigue requiriendo la supervisión del conductor, permite la conducción avanzada en entornos reales.
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Tesla acaba de anunciar que har recibido la aprobación regulatoria de la Conducción automatizada total (Supervisada) en los Países Bajos. Con ello, la firma comenzará a aplicar la función en todos sus vehículos a partir de los próximos días.
La autorización constituye un hito, ya que es la primera vez que la conducción automatizada total (Supervisada) está disponible para los vehículos de los clientes en Europa. Vamos con toda la información.
Qué puede hacer el FSD supervisado aprobado por la RDW
La Conducción automatizada total (Supervisada) es un conjunto de funciones avanzadas de asistencia al conductor que hacen posible que los vehículos Tesla circulen prácticamente por cualquier lugar bajo la supervisión activa del conductor. Diseñada para acometer las partes más estresantes de la conducción diaria y maximizar la seguridad, el FSD (Supervisado) puede circular por calles urbanas, maniobrar en cruces, realizar cambios de carril y más opciones.
El FSD es un sistema que es capaz de aprender a través de la expertiencia como los humanos. Además, la flota global de vehículos Tesla acumula todos los días más de 500 años de datos de conducción. Esta información sirve para enseñar al FSD cómo responder incluso a situaciones de conducción inusuales para que los desplazamientos diarias serán lo más seguros posible.
Al activarse, el FSD hace uso de una de las cámaras externas del vehículo y la inteligencia artificial. Además, está diseñado para proteger la privacidad. Por ello, todo el análisis del entorno en tiempo real, incluido el procesamiento de las señales de las cámaras y los datos de los sensores, se realiza de forma directa con el ordenador con IA integrado en el vehículo. Cabe destacar también que, aunque el procesamiento local es el estándar, Tesla utiliza Fleet Learning para mejorar las capacidades del sistema mediante actualizaciones OTA.
Pasando al funcionamiento del sistema, es en el núcleo del FSD donde encontramos una red neuronal de extremo a extremo entrenada con datos de conducción anónimos del mundo real para interpretar su entorno y tomar decisiones de conducción en tiempo real. La gran novedad es que, en vez de basarse en reglas independientes y programadas manualmente para cada situación, el sistema aprende a identificar la tarea de conducción desde las marcas viales y las señales de tráfico hasta los peatones y otros vehículos, emitiendo directamente las órdenes de control del vehículo. Gracias a este enfoque, el sistema mejora de forma continua con más datos, adaptándose a entornos complejos del mundo real y ofreciendo una experiencia de conducción suave y natural.
Actualmente, el sistema FSD requiere la supervisión activa del conductor, por lo que el vehículo no es 100% autónomo. Así, la responsabilidad durante la conducción sigue recayendo por completo en el conductor.
Según Tesla, con el FSD activado, la probabilidad de sufrir colisiones es hasta 7 veces menor por kilómetro recorrido frente a la conducción manual. Hasta hoy, los vehículos de la marca han recorrido más de 14.000 millones de kilómetros en todo el mundo con FSD activado.
Países Bajos abre ahora la puerta al resto de Europa
Como paso previo a su comercialización, Tesla llevó a cabo pruebas internas del FSD en toda Europa, recorriendo más de 1,6 millones de kilómetros con este sistema activado. Posteriormente, a finales de 2025, Tesla empezó a ofrecer experiencias de conducción asistidad con FSD (Supervisado) en algunos países europeos. Abierta al público en Croacia, República Checa, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Hungría, Italia, Países Bajos y España, la campaña acercó esta tecnología a más de 13.000 personas.
El trabajo de la compañía para lanzar el sistema en Europa viene desde hace 18 meses. Desde entonces, ha producido miles de páginas de documentación, ha llevado a cabo miles de pruebas de circuito y la elaborado estudios de investigación acerca del rendimiento y los resultados en materia de seguridad. De igual manera, ha realizado demostraciones a los organismo reguladores de casi todos los países de la UE.
Tras todos estos pasos, Países Bajos es ya el primer país europeo en conceder la aprobación regulatoria para el FSD (Supervisado). Así, se comenzará a implementar con actualizaciones de software inalámbricas en los próximos días. De igual manera, la compañía está trabajando para obtener las aprobaciones regulatorias en otros países europeos.
Por último, hay que subrayar que los vehículos de la marca disponen de serie de funciones avanzadas a la sistencia al conductor y que hay paquetes opcionales disponibles para añadir a los Model S, Model 3, Model X y Model Y.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
