En el Salón de Ginebra 2019, el stand de Audi únicamente mostrará modelos eléctricos. Además, acogerá el estreno mundial del concept Audi Q4 e-tron y la presentación europea del también concept Audi e-tron GT.
Un total de cuatro vehículos eléctricos darán los titulares a la rueda de prensa de la marca. Todos ellos estarán en producción para finales de 2020. El mundo de la competición (Fórmula E) estará representado por el último Audi e-tron FE05. Además, en el stand se podrán ver los cuatro vehículos híbrido-enchufables anunciados hace unos días: Q5, A6, A7 y A8.
El presidente del Consejo de Administración de Audi, Bram Schot, ha dicho sobre la electrificación de la marca:
“Nos hemos fijado un objetivo claro, uno de cada tres nuevos vehículos Audi vendidos ya tendrá el motor electrificado en 2025. Porque perseguimos una visión clara, estamos comprometidos con la movilidad sin emisiones”.
Los cuatro vehículos y el resto de la ofensiva
Las entregas del Audi e-tron, el primer miembro de este nuevo cuarteto de vehículos eléctricos, comenzarán pronto. La versión de producción en serie de su coupé equivalente, el Audi e-tron Sportback, se presentará más adelante, en 2019.
Otro automóvil eléctrico, el Audi Q2 L e-tron, se dará a conocer en pocas semanas en China. Estará en ese mercado antes de terminar 2019.
Más adelante, en 2020, llegará la producción en serie del e-tron GT yd el Q4 e-tron. Ambos prototipos estarán también en el stand de Audi en Ginebra.
Asimismo, la marca ha explicado que su ofensiva híbrido-enchufable será prácticamente para todos los segmentos del mercado. Las versiones híbridas de los A6, A7, A8 y Q5, nuevas en la gama, también harán su debut en Ginebra.
Respecto a las versiones plug-in de los A3 y Q7, Audi ha anunciado que volverán, con tecnología revisada, en 2019.
En relación a los PHEV, el Presidente Schot ha dicho:
“En el futuro, prácticamente todos los segmentos del mercado incluirán modelos impulsados por una combinación de un motor eléctrico y un motor de combustión, pudiéndose cargar en una toma de corriente”.
Sinergias en el desarrollo técnico
En el futuro, un total de cuatro plataformas técnicas y familias de productos serán la base para ofrecer vehículos eléctricos en cada segmento. La colaboración en el desarrollo técnico con otras marcas del Grupo favorecerá una amplia gama global de Audi.
El Audi e-tron y el e-tron Sportback utilizan componentes de la plataforma longitudinal modular de Audi. Esta y otras tecnologías innovadoras, principalmente en sistemas de transmisión, están dando lugar a una familia de productos de e-SUV con tracción total quattro. La carga rápida, con hasta 150 kW, y una autonomía adecuada para viajes largos prometen un uso diario completo.
En 2018, Audi presentó el primer modelo que utilizó otra de sus plataformas electrónicas: el Audi e-tron GT concept. Hizo su debut en Los Ángeles. La tecnología en este automóvil fue desarrollada en colaboración con Porsche.
Otro proyecto conjunto de los departamentos de desarrollo de Audi y Porsche es la Plataforma Eléctrica Premium (PPE). Será la base de varias familias de modelos Audi con unidades totalmente eléctricas, que cubren los segmentos desde B hasta D. Una de las principales fortalezas de la plataforma es que fue desarrollada exclusivamente para propulsión eléctrica.
Varias marcas del Grupo Volkswagen están colaborando en el desarrollo de la plataforma de electrificación modular (MEB), que sirve de base para una serie de modelos eléctricos de Audi, particularmente del segmento A.
