Con tres opciones mecánicas, de 195 kW la más potente, y 520 km para la de mayor autonomía, el Skoda Enyaq Sportline iV llega para redondear la gama del primer SUV eléctrico de la marca checa. La opción de quienes buscan un todocamino cero emisiones y no quieren renunciar a la deportividad.

Si se llama Sportline, es deportivo. Cumpliendo esta premisa, Skoda lanza el Enyaq Sportline iV o, lo que es lo mismo, la versión más deportiva del Skoda Enyaq.

El Sportline iV cuenta con algunos detalles de diseño que lo diferencian a simple vista del Enyaq a secas. El chasis deportivo está más cerca del suelo (15 mm en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera); las llantas de aleación bruñidas son de mayor tamaño (se pueden elegir de 21 o 21 pulgadas) y tienen un diseño específico; y los faldones laterales son más robustos y están pintados del color de la carrocería.

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Mención aparte merecen los detalles en negro brillante de los marcos de las puertas, las barras de techo y la parrilla del radiador. También son específicos el faldón delantero específico del modelo y las insignias Sportline en los alerones delanteros.

Los diseñadores de interiores han creado una Selección de Diseño específica el Enyaq Sportline iV:

  • La tapicería y el revestimiento del techo son predominantemente negros
  • El salpicadero está tapizado de cuero negro sintético con costuras decorativas de color cris y embellecedores con efecto carbono, que ofrecen detalles visuales destacables y también están presentes en los paneles de las puertas
  • Las alfombrillas con contornos grises deportivos se coordinan perfectamente con el resto del interior
  • Los asientos son deportivos, llevan integrados los reposacabezas y están tapizados con microfibra Suedia y vienen con contornos grises
  • El volante de cuero deportivo multifunción de tres radios viene con costuras decorativas grises, mientras que el radio inferior lleva una insignia con las letras Sportline
  • Las cubiertas de los pedales se ofrecen con aspecto de aluminio

El Skoda Enyaq Sportline iV está equipado con faros full LED Matrix de serie. Esta tecnología utiliza 24 LEDs en cada módulo de luces largas; la clave está en que se controlan de forma individual, con lo que permiten al conductor tener las luces largas encendidas en todo momento sin deslumbrar a los demás usuarios de la vía. Para ello, la tecnología inteligente apaga automáticamente segmentos individuales del haz de luz cuando la cámara del parabrisas detecta la presencia de vehículos, así como de personas y objetos, que reflejan la luz.

Tres opciones mecánicas

Los clientes del Skoda Enyaq Sportline iV podrán elegir tres variantes mecánicas:

  • El Skoda Enyaq Sportline iV 60 tiene 132 kW de potencia que envía a las ruedas traseras y un par motor de 310 Nm. La batería tiene una capacidad de 62 kWh, que le permite recorrer hasta 400 km antes de parar a recargar
  • El Skoda Enyaq Sportline iV 80Con batería de 82 kWh, 150 kW de potencia y tracción trasera, la autonomía aumenta hasta 520 km
  • El Skoda Enyaq Sportline iV 80x. Equipado con dos motores eléctricos, tienen tracción total y alcanza una potencia combinada de 195 kW. La autonomía máxima de esta variante es de 500 km en ciclo WLTP; llegará al mercado después de verano

Las tres variantes alcanzan una velocidad máxima de 160 km/h.

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