El nuevo cargador rápido con batería de almacenamiento de E.ON y Volkswagen
Patrick Lammers, responsable de Soluciones para el Cliente del Comité Ejecutivo de E.ON, y Thomas Schmall, responsable de Tecnolología del...
La recarga es para un coche eléctrico como el reportaje para uno de combustión, es decir, la acción imprescindible para que la mecánica consiga la energía que necesita para funcionar. En el caso de los híbridos enchufables dado que utilizan dos fuentes de energía con el proceso de recarga solon recuperan la autonomía en modo cero emisiones (la cantidad depende del modelo pero suele rondar los 50 km). La recarga del vehículo eléctrico se puede llevar a cabo en puntos de uso público o privados.
Carga semirrápida. Es la que se lleva a cabo a potencias de entre 11 y 22 kW. Este tipo de carga solo es posible si se cuenta con corriente trifásica de 400V. Los tiempos de espera dependen de la capacidad de la batería; de media son 3 horas para cargadores de 11 kW y la mitad para 22 kW
Carga rápida. Es la que se realiza con puntos de carga de corriente continua y con a 50 kW de potencia
Carga ultrarrápida. Por el momento los puntos de recarga ultrarrápidos son escasos. Reciben esta denominación aquellos que superan los 150 kW de potencia y, a día de hoy, llegan a 400 kW
El nuevo cargador rápido con batería de almacenamiento de E.ON y Volkswagen
Patrick Lammers, responsable de Soluciones para el Cliente del Comité Ejecutivo de E.ON, y Thomas Schmall, responsable de Tecnolología del...
Orbis participa con éxito en la feria VEM 2021
Orbis, fabricante de referencia en la Comunidad de Madrid de sistemas de recarga para vehículo eléctrico, participó con éxito el...
Iberdrola instalará 400 puntos de carga para vehículos eléctricos en tiendas Leroy Merlin
Leroy Merlin se suma a la cada vez más larga lista de establecimientos que instalan puntos de carga en sus...
El primer punto de carga sostenible para patinetes eléctricos del mundo está en Sevilla
Sevilla puede presumir de muchas cosas, entre ellas, tener el primer punto de carga sostenible para patinetes eléctricos del mundo....
Conectar la Península Ibérica con los países de la Unión Europea ha sido la misión del proyecto CIRVE y al...
Eysa, Endesa X y la Comunidad de Madrid unen esfuerzos para poner en marcha la que será la mayor electrolinera...
Bridgestone promete sumar 3.500 cargadores a la red europea en los próximos cinco años
El último informe de la asociación europea de constructores (ACEA) revela que, en Europa, hay países (más de 10) que...
Fomentando la movilidad sin emisiones con el Fronius Wattpilot
El Wattpilot es la nueva solución de Fronius dirigida a propietarios de coches eléctricos, dispongan o no de una instalación...
Naturgy continúa con su estrategia para implantar 1.100 puntos de recarga
Naturgy ha avanzado que continúa trabajando en su estrategia para implantar 1.100 puntos de recarga para vehículos eléctricos en entornos...
Iberdrola fomentará la movilidad eléctrica entre empresas en Segovia
Iberdrola y la Asociación TIC Segoviana de Empresas (ATICSE) han anunciado la firma de un convenio para impulsar el uso...
Lightsource Labs y Wallbox se unen para ampliar sus soluciones en tecnología V2G
Lightsource Labs, la empresa de tecnología energética de Lightsource bp, ha llevado a cabo una alianza con Wallbox Chargers, proveedor...
El Lexus RZ 300e llega al mercado con la etiqueta de ser el primer RZ con tracción delantera. Hasta ahora,...
Ofrecido por Polestar. El Polestar 4 es uno de esos coches incontestables o, mejor dicho, todo lo contrario: de los...
movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.
© Movilidad Eléctrica 2023