La gama de vehículos electrificados de Peugeot ha conseguido que la marca se sitúe en lo más alto del mercado español de este tipo de vehículos.
La gama de vehículos electrificados de Peugeot ha conseguido que la marca se sitúe en lo más alto del mercado español de este tipo de vehículos.

Según explica Peugeot, en los 10 primeros meses del año, la marca se ha convertido en referente en el mercado de vehículos electrificados (BEV+PHEV). Peugeot ha registrado 3.094 matriculaciones y un 12% de cuota en este mercado. Ha sido gracias a sus turismos eléctricos e híbridos enchufables y a sus furgonetas eléctricas.


Desde la marca indican que el mercado español está recibiendo con los brazos abiertos a los eléctricos e híbridos enchufables. Las 25.6688 matriculaciones de vehículos electrificados entre enero y septiembre permiten esta afirmación. La importancia de esta cifra está en el crecimiento que supone con respecto al mismo periodo del año pasado: un 79%.

Además, tal y como comentábamos hace unos meses, los Planes Moves II y Renove también están ayudando.

De hecho, hicimos una actualización de los precios de la gama de Peugeot, eléctrica y electrificada, con los descuentos para sus vehículos.

Vehículos electrificados Peugeot

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Peugeot empieza a tener una variada gama de electrificados, gracias a sus 5 turismos, de segmentos muy diversos, que llegaron a finales de 2019 y, señala la marca, están dando ya sus frutos. Además, se han añadido recientemente a la gama sus 3 vehículos comerciales. En la amplia y variada oferta está su éxito.

Eléctricos

Una buena parte de ese éxito radica en la nueva generación de turismos eléctricos, los e-208 y e-2008. El urbano e-208 es el segundo modelo más matriculado de su categoría, con 1.051 unidades; llega al 9% de cuota de mercado en su categoría, en el acumulado.

En cuanto al e-2008, fabricado en Vigo, ha sido en octubre el tercer modelo eléctrico más vendido, con 137 matriculaciones.

Las prestaciones de estos vehículos pueden ser parte de la clave de las buenas cifras de la marca. La batería de 50 KWh de estos modelos les permite superar los 300 Km de autonomía real; alcanza los 340 Km en el e-208 y los 310 Km en el SUV e-2008. Así, estas cifras cubren las necesidades diarias de la mayoría de los automovilistas. Además, permiten realizar trayectos largos por carretera con el respaldo de su sistema de recarga rápida.

Peugeot híbridos enchufables

El Peugeot 3008, en versión híbrida enchufable llega como Hybrid o Hybrid4, según tenga tracción a dos ruedas, o total.
El Peugeot 3008, en versión híbrida enchufable llega como Hybrid o Hybrid4, según tenga tracción a dos ruedas, o total.

También han tenido una buena acogida los híbridos enchufables de Peugeot. La tecnología está presente en berlinas, shooting brakes y SUV. Todos ellos ofrecen hasta 59 km de autonomía en modo eléctrico. El Peugeot 3008 Hybrid lleva la tecnología PHEV de la marca al segmento SUV; encabeza este mercado en octubre, con un 9,3% de cuota de mercado. En el acumulado, suma 1.000 matriculaciones y un 7,3% de penetración.

Las nuevas furgonetas eléctricas

Recién llegado, el e-Traveller permite múltiples configuraciones para el transporte de personas, para familias y amantes del ocio, como para profesionales.
Recién llegado, el e-Traveller permite múltiples configuraciones para el transporte de personas, para familias y amantes del ocio, como para profesionales.

Además, la gama de turismos electrificados de la marca se completa con las versiones eléctricas de su gama de vehículos polivalentes y furgones. La forman: el Peugeot e-Traveller, un vehículo polivalente, para el transporte de personas, del que hablábamos hace pocos días porque acaba de llegar al mercado español; el e‑Expert, una furgoneta de éxito que exigía una versión eléctrica; y el e-Boxer, un vehículo para cualquier persona y tipo de trabajo gracias a sus posibilidades.

Todos ellos están dando sus primeros pasos en el mercado español.

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