- La reducción de barreras, como el precio o el tiempo de recarga, anima a los usuarios a valorar la adquisición de una moto eléctrica
- La elección del concesionario como primer lugar de compra aumenta del 37% al 45% en este año de 2026
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Poco a poco, la moto eléctrica va convenciendo a los moteros españoles, que muestran una mayor predisposición a pasarse a la movilidad eléctrica, según se desprende del último estudio ‘La voz de los conductores españoles ante la revolución del sector del motor’, elaborado por el Observatorio Celetem.
En este estudio se muestra cómo se van reduciendo las reticencias de los españoles a comprar una moto eléctrica. Reticencias como el precio, el tiempo de recarga o la confianza en el desempeño sobre el asfalto pierden peso, mientras que la mayor traba que siguen poniendo los españoles para adquirir un moto de batería es la autonomía, de la que siguen pensando que es un problema un 46% de los encuestados.
El parque de motos en España sigue envejeciendo
Le cogemos cariño. Debe ser que somos más cariñosos que la mayoría de los europeos, por lo menos en cuanto a nuestro coche o nuestra moto se refiere. O a lo mejor es que los sueldos no dan para tanto como les dan al resto de los europeos. Sea por lo que sea, la verdad es que a los españoles nos cuesta un triunfo cambiar de vehículo.
El factor emocional es importante, pero si lo unimos a una capacidad adquisitiva cada vez menor de la mayoría, el resultado es que el parque móvil español sigue envejeciendo año tras año. Especialmente preocupante es el envejecimiento de los coches, pero también se nota en las motos, donde las de más de 10 años pasan del 8% en 2025 al 12% en 2026, lo que supone un incremento de 5 puntos porcentuales, mientras que las de entre 5 y 10 años aumentan del 15% al 18%, con una subida de 3 puntos, según el estudio llevado a cabo por el Observatorio Cetelem.
Las motos nuevas, con un año o menos bajan del 39% al 31%, lo que supone un descenso de 7 puntos porcentuales, demostrando que nos cuesta más tomar la decisión de compra últimamente.
Reducción de barreras hacia la moto eléctrica
Según se desprende del informe, las barreras hacia la moto eléctrica disminuyen de forma generalizada, lo cual es una gran noticia para la movilidad eléctrica en nuestro país.
Aquellos que ponían el precio como freno han pasado del 49% al 36%, lo que supone una importante caída de 13 puntos. Sin duda, la llegada al mercado nacional de nuevos modelos con precios ajustados ha supuesto un fuerte revulsivo. La falta de confianza desciende del 37% al 27%, con una reducción de 11 puntos, y el tiempo de recarga como traba baja del 33% al 22%, también con un descenso de 11 puntos.
La autonomía se mantiene todavía como la principal barrera, aunque se reduce ligeramente, pasando del 48% al 46%, con una caída de dos puntos porcentuales.
Los scooters mantienen su liderazgo, aunque con un ligero retroceso
Los scooters se mantienen como el tipo de moto más habitual en España, aunque sufren un ligero retroceso, pasando del 59% en 2025 al 58% en 2026, con un descenso mínimo de un punto. En paralelo, las motos de carretera crecen del 38% al 42%, con un aumento de tres puntos, consolidando su avance. Y eso que las ventas en el último año presenta unos datos contrapuestos.
Porque entre quienes han comprado una moto en los últimos 12 meses, las scooters aumentan su peso del 59% al 64%, creciendo en cinco puntos. En cambio, las motos de carretera descienden del 31% al 27%, con una caída de cuatro puntos.
No les va tan bien a las motos de campo que caen del 12% al 8%, lo que supone una reducción de cuatro puntos, y que en los últimos 12 meses han pasado del 16% al 13% de las ventas, reduciéndose las mismas en tres puntos.
Un dato importante del estudio es que la elección del concesionario como primer criterio a tener en cuenta a la hora de comprar una moto aumenta del 37% al 45%, con una subida de ocho puntos.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
