El renting sigue afianzando cifras. Lo veíamos en agosto y lo hemos vuelto a ver en septiembre y en el acumulado. Además, está sirviendo de solución temporal alternativa ante la demora de las entregas de vehículos nuevos. El denominado “renting por meses” crece y ahora supone uno de cada diez contratos.
El peso del renting a cierre del tercer trimestre, según datos de la AER, ha supuesto más del 26% de las matriculaciones.
Además, sigue creciendo el renting de electrificados, como decíamos recientemente. A septiembre de 2022, se han matriculado en renting 16.323 unidades de las distintas modalidades de electrificados: eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable. Eso supone el 8,90% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 10,15% en relación con los datos a septiembre de 2021.
De su lado, las 58.937 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 8,38% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 27,70%.
Renting por meses
Los plazos de espera por un vehículo nuevo están, según Sumauto, en 5 meses para los coches nuevos de combustión y 7 para los electrificados.
Para compensar esa espera, muchos conductores están optando por el renting de corta duración. La tendencia está ayudando a consolidar esta modalidad de renting, que ya supone 1 de cada 10 operaciones, según RentingCoches.
Se trata de una modalidad de “renting por meses” con coches seminuevos y contratos a 1 año de duración, pero extinguibles sin penalización a partir de 6 meses.
La duración es clave: el comprador de un vehículo nuevo no empieza a pagar las letras del vehículo hasta que no tiene las llaves. Por tanto, la posibilidad de optar por un alquiler a corto plazo que se pueda ajustar en tiempo y forma a sus necesidades. Y, además, sin que coincidan las cuotas de renting y de financiación por la compra.
Estos contratos, explica RentingCoches, han venido para quedarse como un nicho de mercado que alcanza también a otro tipo de conductores: bien como fórmula de entrada a su primer renting, o bien como solución a aquellas personas que no puedan endeudarse ni apalancarse financieramente.
En el actual contexto de incertidumbre económica, marcado por la subida de la inflación y de los tipos de interés, los consumidores tienen más cautela. Tampoco se comprometen a operaciones financieras a largo plazo.
Según la Agencia Tributaria, el promedio del precio de un coche nuevo está en 20.500 euros. Esta cantidad no permite a muchos hogares españoles renovar su coche. Y no sólo se nota en los vehículos nuevos, sino también con los usados. El stock de coches de segunda mano ha caído, mientras el precio ha subido en un 16%.
Declaraciones
Según Íñigo Breña, director de RentingCoches:
“Al igual que muchos buscan en el alquiler una solución habitacional hasta que pueden entrar a una vivienda nueva y les dan las llaves, con los coches está sucediendo lo mismo. Compradores que requieren de una solución de movilidad están empezando a mirar hacia un renting por meses. De este modo no ven comprometida ni sus finanzas ni sus necesidades de desplazamiento”.
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