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La venta de coches eléctricos supera por primera vez en el año a los híbridos enchufables

Las ventas acumuladas del primer semestre bajan un 1,67%

2 julio 2024 - Categoría: Matriculaciones
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Mercedes-Benz GLC - matriculaciones

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC

Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables vuelven a bajar con respecto a junio de 2023. En este caso hasta un 11,42%, frenadas por la falta de certidumbre ante las ayudas. Tesla Model 3 para los vehículos eléctricos (EV) y Mercedes GLC para los híbridos enchufables (PHEV), son los modelos con más ventas del mes. La venta de eléctricos puros supera por primera vez en el año a los que combinan un motor térmico y un enchufable con un 53%.

Informe actualizado con los datos de los coches eléctricos más vendidos en junio de 2024

La asociación GANVAM nos ofrece un mes más las ventas de turismos y todoterrenos con buenas noticias tanto en las matriculaciones del mes de junio con un 2,2% de aumento en turismos y todoterrenos (103.357) y un 6% en el cómputo del primer semestre del año con 535.423 unidades.

En este mes de junio se han matriculado un total de 11.592 vehículos enchufables, un 11,42% menos que en el mismo mes del pasado año, en el que se vendieron 13.087. En el acumulado del año no se pierde tanto: tan sólo un 1,67%, pues de las  61.315 matriculaciones de 2023 hemos pasado a las 60.290 de este año.

No obstante, la progresión en ventas se ha dejado notar y mucho ya que en el primer semestre de 2022 las ventas llegaron a 40.804 unidades. Es decir, que en el primer semestre de 2023 se habían incrementado las ventas de 2022 en un 50,26%.

Ventas de coches 100% eléctricos

Las matriculaciones de coches eléctricos en el mes de junio han sido de 6.148, un 6,40% menos que en junio de 2023 (6.569). La noticia es que la cuota de mercado de los EV con respecto a los PHEV ha subido hasta el 53%.

Y una vez más se lo tenemos que agradecer a los modelos de Tesla que han copado las dos primeras posiciones del podio. Tesla Model 3 ha sido nuevamente el más destacado con 1.107 matriculaciones, seguido por el Tesla Model Y con 519 y por el MG4 electric con 357.

Damos la bienvenida a las matriculaciones al DR 1.0 EV, el Skoda Kodiaq, el Polestar 3, el Audi Q6, y el Cupra Raval.

Los coches eléctricos más vendidos en lo que va de año

Tesla se mantiene intacto su liderato n el acumulad del año:

Los híbridos enchufables más vendidos

Las ventas de coches híbridos enchufables en el mes de junio han sido 5.444, un 16,47% menos que las 6.518 de junio de 2023. El Mercedes GLC ha sido el más vendido con 430 unidades, seguido por el Ford Kuga con 405 y el Mercedes Clase A 250 con 357.

En el acumulado del año, el Mercedes GLC sigue siendo en híbrido enchufable más vendido con 2.520 matriculaciones, seguido por Ford Kuga con 2.129 y por

Microcoches y comerciales ligeros

84 cuadriciclos ligeros se han vendido en junio por los 113 de 2023. Los más matriculados vuelven a ser los Citroën AMI con 31 unidades para un acumulado de 230. Irrumpe con fuerza en este segmento el Fiat Topolino, que viene con 10 nuevas matriculaciones.

Los industriales ligeros también están de capa caída con 619 ventas por las 668 de junio de 2023. En este segmento, el Volkswagen T5 Multivan es el más vendido con 241 unidades; seguido de Volkswagen ID. Buzz Cargo con 51 y por Renault Kangoo ZE con 49. En el acumulado del año el T5 Multivan marca el liderato con 578, seguido por Renault Kangoo con 386 y por Toyota Proace con 380.

Cuota de mercado

La cuota de mercado de turismos y todoterrenos eléctricos baja hasta el 10,677%. Aunque ya tenemos aquí las ayudas hasta final de año, la falta de información al respecto ha hecho que los usuarios hayan optado por esperar o por coger alguna de las ofertas de VO que salió en junio. 

Por marcas Mercedes sigue liderando la cuota de mercado con el 14,83%, seguido por Tesla con el 12,02% y por BMW con el 6,25%.

 

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Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

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