Es noticia: El Renault R5 baja su precioPlan Auto+ para autónomos y PymesRenault 8 Gordini ConceptEl LIUX BIG está listo para llegarBentley Torcal: su primer eléctricoNissan Pixo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
sábado, septiembre 26, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

General Motors y LG Chem producirán celdas de batería de forma conjunta

12 diciembre 2019 - Categoría: Baterías
0
general motors

General Motors y LG Chem han anunciado planes para producir celdas de batería en serie para futuros vehículos eléctricos. En conjunto, las empresas invertirán hasta un total de 2.300 millones de dólares a través de una nueva joint venture.

Como producto del acuerdo entre General Motors y LG Chem surgirá una joint venture participada a medias entre ambas compañías que construirá una planta de ensamblaje de celdas de batería en el área de Lordstown en el noreste de Ohio que creará más de 1.100 nuevos puestos de trabajo.

Joint Venture de General Motors y LG Chem

La planta de última generación utilizará los procesos de fabricación más avanzados para producir celdas de manera eficiente, con pocos residuos, y se beneficiará de fuertes economías de escala en toda la cadena de valor. La planta será extremadamente flexible y capaz de adaptarse a los avances continuos en tecnología y materiales.

La colaboración también incluye un acuerdo de desarrollo conjunto para desarrollar y producir tecnologías avanzadas de baterías, con el objetivo de reducir los costes de las mismas.

Este anuncio, junto con la reciente venta del complejo de fabricación de GM en Lordstown, Ohio a Lordstown Motors Corp. para la producción de camiones eléctricos, posiciona el noreste de Ohio y el Valle de Mahoning como un importante centro de tecnología en materia de movilidad eléctrica.

Mary Barra, CEO de General Motors:

«Con esta inversión, Ohio desempeñará un papel clave en nuestro camino hacia un mundo con cero emisiones. La combinación de nuestra experiencia en fabricación con la tecnología de baterías de LG Chem ayudará a acelerar nuestra búsqueda de un futuro totalmente eléctrico. Esperamos poder colaborar con LG Chem en futuras tecnologías celulares que continuarán mejorando el valor que ofrecemos a nuestros clientes».

Además de participar de manera activa en la fabricación de celdas de batería en EE.UU., LG Chem se verá beneficiado del flujo de producción de nuevos vehículos eléctricos de nueva generación, como el nuevo camión eléctrico con baterías de General Motors que llegará al mercado en 2021.

Hak-Cheol Shin,  vicepresidente de LG Chem:

«Nuestra empresa conjunta con General Motors nos preparará aún más para el crecimiento previsto del mercado de vehículos eléctricos de América del Norte, al tiempo que nos dará un conocimiento más amplio sobre el ecosistema de vehículos eléctrico.»

Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    BYD Atto 2 vs Leapmotor B03X: ¿con cuál te quedas?
  • Javier López de Benito
    Este es el eléctrico que más lejos ha llegado del tirón sin recargar y no, no es ni un Tesla ni un Lucid
  • Javier López de Benito
    Renault 8 Gordini Concept: el histórico deportivo vuelve convertido en un eléctrico de 270 CV
  • Javier López de Benito
    Bentley se suma a la fiesta con su primer coche eléctrico: 888 CV, carga supersónica y un guiño a su mítico motor V8
Noticia anterior

El presidente de GANVAM da un repaso a las políticas desacertadas en cuestión de automoción

Noticia siguiente

Cinco coches eléctricos que comprar por menos de 30.000 euros

Otras Noticias

CATL Hungría

CATL pone en marcha las dos primeras líneas de producción de baterías de su factoría en Hungría

Un estudio de AVILOO revela que las baterías de coches eléctricos conservan buena parte de su capacidad tras 150.000 kilómetros.

Las baterías de coches eléctricos conservan hasta el 94% de su capacidad tras 150.000 kilómetros, según un reciente estudio

porsche baterías

Porsche consigue la cuadratura del círculo y desarrolla baterías de alto rendimiento que no son nuevas

BYD prepara para 2027 su primer coche eléctrico con batería de estado sólido, capaz de alcanzar hasta 1.218 km de autonomía en pruebas.

BYD pone fecha a su primer coche con batería de estado sólido: llegará en 2027 con 400 Wh/kg y con 1.218 km de autonomía

Geely prepara cargadores de 1.800 kW capaces de reducir a unos cinco minutos la recarga de un coche eléctrico compatible.

Cargar un coche eléctrico en 5 minutos ya es una realidad: Geely prepara cargadores de 1.800 kW

Batería coche eléctrico carga

¿Qué eléctrico conserva mejor su batería? Este estudio analiza 20 modelos hasta los 150.000 km

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

Más noticias

Maserati Madrid

Maserati lleva al centro de Madrid el lujo sobre cuatro ruedas en la celebración de los 100 años del Tridente

byd atto 2

BYD Atto 2 vs Leapmotor B03X: ¿con cuál te quedas?

Lexus ES 2026

El Lexus ES ya tiene precio: así es la berlina con tecnología «mágica»

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023