Es noticia: Ventas de coches en abrilEl nuevo sistema obligatorio para los cochesRenault 4 Roland‑GarrosAdiós ID.3, hola ID.3 NeoEl Supremo tumba las ZBE de MadridEl camión de Tesla ya está aquíTrump y los nuevos aranceles a EuropaConducimos los nuevos Geely E5 y Starray EM-i
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, mayo 15, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

La fábrica de baterías de Mercedes-Benz EQ, lista en 2018

28 octubre 2016 - Categoría: Baterías
0
fábrica de baterías de Mercedes-Benz

Comienza la construcción de la fábrica de baterías de Mercedes-Benz EQ que estará ubicada en Kamenz, Alemania. Se espera que la producción comience a partir de mediados de 2018.

Como ya os habíamos adelantado, la construcción de la fábrica de baterías de Mercedes-Benz EQ correrá a cuenta de Daimler, subsidiaria de Accumotive. La inversión inicial contará con 500 millones de euros que permitirán desarrollar una zona nueva de fabricación que ampliará la producción actual hasta alrededor de 80.000 metros cuadrados.

Estos 500 millones de euros constituyen la mitad del presupuesto que Daimler tiene previsto gastar el próximo año en todo el mundo, por lo que se esperan grandes resultados.

Esta nueva fábrica se encargará del suministro de baterías de Mercedes-Benz EQ, la submarca de Mercedes presentada recientemente en París: se trata de una nueva serie de vehículos eléctricos, autónomos y conectados que prometen revolucionar la flota de coches del fabricante alemán.

fabrica de baterías de Mercedes-Benz EQ

La nueva fábrica de producción de baterías de Mercedes-Benz EQ estará operativa a partir de mediados de 2018. Los terrenos escogidos ocupan aproximadamente 20 hectáreas y se encuentran en las proximidades de otra fábrica que ya existe en Kamenz, a unos 50 kilómetros de la ciudad de Dresde. Con la construcción de esta nueva planta, la zona de producción y logística se ampliará hasta cerca de los 80.000 metros cuadrados.

Para hacer frente a la demanda de trabajo, Accumotive va a ir aumentando el número de empleados en los próximos años: este es uno de los proyectos que tiene pensado desarrollar a corto plazo. Sin embargo, su idea es ir ampliando su producción para responder a la demanda de vehículos eléctricos que tendrá lugar a partir de 2020. De hecho, espera que para esa fecha la plantilla de trabajadores se haya duplicado.

Ya en 2012, empezamos la producción de baterías para los vehículos de las marcas Mercedes-Benz y smart en Kamenz. Además, desde hace un año, han estado produciendo sistema de almacenaje de energía estacionaria. Gracias a los conocimientos y la motivación de nuestros empleados, nos hemos clasificado para una etapa de desarrollo más allá, convirtiéndonos en el centro de competencia para la producción de baterías en todo el mundo

Frank Blome, CEO de Accumotive en Alemania

La nueva fábrica de baterías de Mercedes-Benz EQ será una planta sin emisiones de CO2. Las instalaciones de producción serán impulsadas por un sistema de cogeneración y un sistema fotovoltaico. Además, estos sistemas funcionarán de forma conjunta con los sistemas de almacenamiento estacionario, por lo que su eficiencia será aún mayor.

Los módulos solares tendrán el tamaño de dos campos de fútbol y serán instalados en el tejado: se calcula que estos paneles lleguen a tener una capacidad de 2 megavatios. Además, la nueva fábrica también será un punto de referencia para la industria 4.0, ya que contará con las instalaciones más modernas y tecnología puntera en el sector.

Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

Tokio dispondrá de una flota de autobuses de hidrógeno

Noticia siguiente

La flota sostenible de SEUR se amplía

Otras Noticias

Supercréditos coches eléctricos

Supercréditos a los coches y furgonetas eléctricos ‘fabricados en la UE’, la petición de los fabricantes europeos

A la batería del coche eléctrico se le puede aplicar la regla 20/80, que alarga su vida útil con una serie de hábitos diarios adecuados.

La regla del 20/80: el hábito diario que puede alargar la vida de la batería de tu coche eléctrico hasta los 20 años

Viaje batería CUPRA

Así se crea y este es el viaje de una batería para un coche eléctrico: SEAT & CUPRA nos lo desvelan

La esperada batería de sodio de CATL permite fabricar vehículos eléctricos con costes de producción mucho menores que los sistemas actuales basados en el litio.

1.234 millones de euros después, el coche eléctrico barato ya es una realidad: CATL arranca la era de la batería de sodio

NIssan batalla BYD

Nissan entra en la batalla con BYD, Tesla y CATL y promete 1.000 km de autonomía en 2028, con sus baterías de estado sólido

La nueva batería Shenxing de CATL pulveriza los registros de BYD para recargar al 98% en menos de 6 minutos y medio

La nueva batería Shenxing de CATL pulveriza los registros de BYD para recargar al 98% en menos de 6 minutos y medio

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más noticias

Kia desvela las nuevas versiones de la PV5 Cargo para revolucionar el reparto

Kia desvela las nuevas versiones de la PV5 Cargo para revolucionar el reparto

geely starray em-i

Geely Starray EM-i: medidas, autonomía, versiones y precios

La red de cargadores rápidos en España crecerá con 337 nuevas instalaciones para cubrir los tramos sin servicio, lo que reduce el riesgo en viajes largos con coche eléctrico.

España conecta sus puntos ciegos: en marcha el plan de 337 nuevos cargadores rápidos para poder cruzar el país sin miedo

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023