La cocaína, conocida por sus diversos nombres, como farlopa, tiro, perico, entre otros, tiene una popularidad bastante extendida en España. De hecho, y según el European Monitoring Center for Drugs and Drug Addiction, España es ya el segundo país de Europa en consumo habitual de cocaína, sólo superado por el Reino Unido.
Esta droga, altamente adictiva y perjudicial para la salud física y mental, representa un grave peligro para la conducción. Esta realidad, aunque evidente, sigue siendo alarmante debido a la prevalencia de su consumo en nuestras carreteras. Así lo demuestra un estudio realizado por la Fundación Línea Directa en colaboración con la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL).
Incidencia de la cocaína en los accidentes de tráfico
Los datos oficiales del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses son claros: el año pasado, el 13% de los conductores fallecidos en accidentes de tráfico dieron positivo en cocaína, con un aumento del 54% en la última década. Además, el 52% de los conductores fallecidos en la carretera dieron positivo en drogas, alcohol o psicofármacos, según los análisis forenses.
Estas cifras subrayan la necesidad urgente de implementar una política de tolerancia cero hacia estas imprudencias, que cada año contribuyen significativamente a las estadísticas de mortalidad en carretera.
Conducción responsable: consejos para evitar accidentes y proteger tu vehículo
Y, contrario a algunos estereotipos, los consumidores habituales no son jóvenes, sino hombres de entre 35 y 54 años que conducen coches o motos. Estos accidentes se producen principalmente en momentos de ocio, siendo frecuentes los vuelcos, choques frontales y colisiones con obstáculos.
Datos del estudio STOP COCAÍNA
El estudio “STOP COCAÍNA: Impacto letal en la conducción. Influencia de la cocaína en accidentes de tráfico (2013-2022)”, presentado por la Fundación Línea Directa en colaboración con la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), revela detalles sorprendentes sobre el perfil de los conductores fallecidos bajo los efectos de la cocaína.
- Aumento preocupante: el año pasado, el 13% de los conductores fallecidos en accidentes de tráfico dieron positivo en cocaína según pruebas toxicológicas. Esta cifra ha aumentado un 54% en los últimos diez años.
- Positivos en controles: en 2023, el 52% de las pruebas de drogas realizadas por la Guardia Civil resultaron positivas, con un 19% de estos positivos relacionados con la cocaína.
- Perfil del conductor: el perfil típico del conductor que ha sufrido un accidente tras consumir cocaína es un hombre de entre 35 y 54 años que conduce un coche o moto. Los accidentes ocurren mayormente durante el ocio (por la noche, en verano y fines de semana) y suelen ser vuelcos, choques frontales o colisiones con obstáculos.
- Consumo y conducción: aproximadamente 2,24 millones de españoles admiten haber conducido después de consumir cocaína. Además, 4,3 millones (16%) han viajado en un vehículo conducido por alguien bajo los efectos de esta droga.
- Combinación con otras sustancias: el 40% de los consumidores de cocaína la mezclan con otras sustancias, principalmente alcohol (74%), marihuana (26%) y hachís (19%). Un 21% de los automovilistas que usan cocaína lo hacen semanalmente.
- Distribución geográfica: Galicia, Baleares y Andalucía son las regiones con mayores cifras de positivos en cocaína en los controles de la Guardia Civil, mientras que La Rioja, Navarra y Aragón registran las tasas más bajas.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
