- Tras el gran éxito del Spring, Dacia ha anunciado que lanzará un nuevo eléctrico asequible en 2026.
- La marca continuará con su estrategia para ofrecer un nuevo eléctrico que será uno de los mejores en materia de relación calidad-precio.
- Todos los coches eléctricos de Dacia para 2025: precio, autonomía y potencia
En los últimos años, el mercado de los coches eléctricos asequibles ha crecido exponencialmente en nuestro país. De esta forma, los consumidores y consumidoras han visto como los eléctricos se han acercado a todos los bolsillos, con autonomías y potencias suficientes para los desplazamientos diarios.
En este sentido, Dacia es una de las marcas que mayor éxito ha tenido desde el lanzamiento del Spring allá por 2021. Pese a que en su primer año no logró tener un éxito rotundo, las ventas fueron aumentando progresivamente y, hasta la fecha, se han vendido más de 150.000 unidades en todo el mundo.
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La fórmula del éxito de la marca
El éxito de Dacia se basa en la sencillez y la funcionalidad sin sacrificar prestaciones que sean suficientes para los desplazamientos diarios de sus usuarios. Por eso, ha sido una marca clave para sumar adeptos a la movilidad eléctrica sin necesidad de tener que desembolsar grandes sumas.
Con la experiencia adquirida durante estos años en el mercado de la movilidad eléctrica, Dacia ha decidido dar un paso adelante y ampliar su gama eléctrica con un nuevo modelo que llegará en 2026. Por lo que sabemos, estará basado en el Renault Twingo urbano y seguirá la estrategia de la marca en cuanto a relación calidad-precio y practicidad.
El eléctrico barato de Dacia que llegará en 2026
Luca De Meo anunciaba el pasado mes de febrero que, en tan solo 16 meses, Dacia estará preparada para empezar a comercializar un nuevo eléctrico que tendrá un precio de partida por debajo de los 18.000 euros. Además, con el objetivo de evitar pagar los aranceles europeos, dado que el Dacia se fabrica en Shiya (China), el coche comenzará a producirse en Europa y se venderá en países como Alemania, España, Francia e Italia.
Tras el éxito del Spring, es de esperar que Dacia quiera exprimir al máximo su nuevo eléctrico, con mayor eficiencia, una autonomía más amplia y equipamiento más amplio. Sin duda, uno de los fuertes de este nuevo eléctrico de Dacia, que como adelantaba De Meo, será su precio, que se situará por debajo de los 18.000 euros sin tener en cuenta promociones de la marca o futuras ayudas a la compra de coches eléctricos. Pese a que con un precio de 18.000 euros ya se situaría entre los más baratos, la suma de incentivos podría hacer de este modelo uno de los más asequibles junto al Leapmotor T03.
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Lo que esperamos del nuevo eléctrico de Dacia
La tecnología del eléctrico de Dacia en 2026 procederá a partes del Renault 5 E-Tech y del Renault Twingo, que hacen uso de la plataforma AmpR Small. En esta arquitectura, el Renault 5 E-Tech ofrece versiones de baterías de 40 y 52 kWh, unas cifras superiores a las que actualmente presenta el Dacia Spring, que equipa una batería de 26,8 kWh con la que consigue una autonomía máxima de 225 kilómetros.
También es interesante destacar que la potencia de carga máxima del Spring es de 30 kW en corriente continua, con lo que recupera del 20% al 80% de la capacidad de la batería en 45 minutos. Sin embargo, el Renault 5 alcanza los 80 kW desde su versión de acceso. Por ello, si el nuevo eléctrico de Dacia se encuentra entre estos parámetros, garantizará una experiencia de carga rápida muy significativa.
Por último, aunque no hay información técnica disponible, el eléctrico de Dacia podría equipar una batería LFP fabricada por CATL, con una capacidad menor a la del Renault Twingo para tratar de reducir los costes y que podría dar como resultado una autonomía cercana a los 250 kilómetros.
A falta de conocer todos los detalles sobre este nuevo modelo, podemos afirmar que, sin duda, promete ocupar muchas portadas en 2026 como uno de los eléctricos con mejor relación calidad-precio del mercado.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
