Es noticia: Un SUV PHEV por 299 €/mesCómo evitar mareos en coche eléctricoPrueba Citroën ë-C3De viaje con el VW e-CaravelleGoodwood se electrificaEl futuro de MGFrancia impide a BYD entrar en RenaultPlástico reciclado y baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, julio 15, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Comparativa Changan Deepal S05 vs Tesla Model Y: ¿rey contra aspirante?

¿Qué coche eléctrico es mejor? Descubre dos de los modelos que están en su plenitud. El rey contra el aspirante del sector de los eléctricos modernos.

28 mayo 2026 - Categoría: Coches Eléctricos
0
changan deepal s05
  • Comparamos al Changan Deepal S05 con el Tesla Model Y. El aspirante contra el rey del mercado de los SUV.
  • Analizamos todas sus prestaciones en materia de potencia y tecnología y detallamos precios.
  • Es el primer coche del mundo en lograrlo: el Tesla Model Y hace historia en las nuevas pruebas de seguridad NHTSA

En la comparativa de hoy, comparamos las características de dos SUV eléctricos muy diferentes. El primero de ellos es el Tesla Model Y, el líder indiscutible del mercado en los últimos años y del que, en lo que llevamos de año, se han matriculado 2.225 unidades. Su contendiente será el Changan Deepal S05, uno de los últimos eléctricos chinos que han aterrizado en España. ¿Sigue teniendo ventaja el Tesla Model Y sobre sus competidores? Vamos a verlo con todos los datos.

Changan Deepal S05: medidas, autonomía, versiones y precios

Potencia

El Changan Deepal S05 es un SUV eléctrico con 4,59 metros de longitud, 1,90 metros de anchura y 1,60 metros de altura. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,88 metros, lo que habilita un amplio espacio interior.

En Europa, se comercializa en dos niveles de mecánica. En primer lugar, RWD Pro cuenta con 272 CV de potencia con un motor eléctrico en el eje trasero. La batería tiene una capacidad de 68,8 kWh, con la que consigue una autonomía de 485 kilómetros y un consumo medio de 15,9 kWh/100 km. A continuación, las versiones 4WD Max tiene tracción total y una potencia de 435 CV. Respecto a la autonomía, se rebaja un poco, quedándose en 445 kilómetros. Uno de sus grandes puntos fuertes es que la recarga de la batería se puede llevar a cabo a una potencia de 200 kW, gracias a lo que puede recargar del 30 al 80% en unos 20 minutos.

Tesla Model Y Standard

Por su parte, el Tesla Model Y tiene unas dimensiones de 4,79 metros de longitud, 2,13 metros de ancho, 1,62 metros de alto y 2,89 metros de distancia entre ejes. La capacidad del maletero, con la tercera fila plegada y midiendo hasta el techo, es de 854 litros. En caso de abatir los asientos traseros, la cifra crece hasta 2.138 litros. Hay que tener en cuenta también el compartimento delantero, que cuenta con 117 litros.

Estas son las cuatro versiones en las que se comercializa el Model Y:

  • Tracción trasera: Batería de 64 kWh y 534 km de autonomía. La potencia es de 220 kW y acelera de 0 a 10 km/h en 7,2 segundos. Es la versión de acceso y cuenta con los acabados más sencillos. La potencia de recarga máxima es de 170 kW.
  • Premium gran autonomía con tracción trasera: Posiblemente, la versión más equilibrada. La autonomía alcanza 609 kilómetros y la potencia es de 225 kW.
  • Premium gran autonomía con tracción integral: Cuenta con dos motores que desarrollan una potencia combinada de 378 kW. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y la autonomía es de 600 kilómetros. La recarga se hace a un máximo de 250 kW en CC.
  • Performance tracción integral: La versión más prestacional alcanza 393 kW de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. La autonomía es de 580 kilómetros y mantiene la potencia de recarga en 250 kW.

Además, Tesla acaba de anunciar la llegada a España de la variante con siete plazas, que puede asociarse a la versión de gran autonomía con tracción integral. Tendrá un precio de partida de 55.490 euros.

Tecnología

El Changan Deepal S05 se comercializa en los acabados Max y Pro. En la versión de acceso podemos encontrar llantas de aleación de 18 pulgadas, crustales tintados, espejos retrovisores eléctricos abatibles y calefactables, asientos delanteros eléctricos, reposabrazos central trasero y sistema multimedia con pantalla táctil de 15,4 pulgadas. A todo ello, Pro suma llantas de aleación de 20 pulgadas, portón trasero eléctrico, volante calefactable, espejo retrovisor con oscurecimiento automático y asientos delanteros con calefacción y ventilación.

Desde su versión de acceso, el Model Y incorpora los siguientes elementos:

  • Pantalla táctil QHD de 16″ de la primera fila
  • Techo de cristal cerrado
  • Consola central abierta
  • Volante de ajuste manual
  • Asientos de la primera fila calefactados
  • Faros LED
  • Luces de carretera automáticas
  • Retrovisores plegables eléctricamente
  • 8 cámaras exteriores
  • Apertura eléctrica manos libres al aproximarse
  • Volante calefactado
  • Freno de emergencia automático
  • Advertencia de colisión frontal
  • Alerta de colisión por ángulo muerto
  • Prevención de salida de carril

Chino, eléctrico, con 435 km de autonomía y un diseño rompedor: así es el último SUV chino que llega a España

Precio

El Changan Deepal S05 se comercializa en España con un precio de partida de 29.750 euros, una diferencial realmente notable respecto a su competidor.

Por otro lado, Tesla pone los siguientes precios a las diferentes versiones:

  • Tracción trasera: 40.990 euros
  • Premium gran autonomía con tracción trasera: 50.990 euros
  • Premium gran autonomía con tracción integral: 52.990 euros
  • Performance: 62.990 euros

 

Te puede interesar

  • Mercedes va a por todas: la batería de 1.000 km que lo cambiará todo
  • Tesla revoluciona su Model 3 más barato con una batería que carga a una velocidad de locos
  • Acaba de llegar y este phev chino, rival del BYD Seal U DM-i, ya es un coche de récord
Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    Volkswagen celebra los 20 años del Tiguan: así es la nueva edición, disponible en motorización híbrida enchufable
  • Javier López de Benito
    Ni en el campo de fútbol ni en la carretera: la guerra abierta entre Francia y España por dominar el coche eléctrico
  • Javier López de Benito
    Por mucho que lo creas, lo más caro de reparar de un coche eléctrico no es la batería
  • Javier López de Benito
    Cada vez más cerca: se abren los pedidos del Geely E2
Noticia anterior

Mercedes va a por todas: la batería de 1.000 km que lo cambiará todo

Noticia siguiente

1.000 nuevos dueños de un BYD podrán recargar a 0,19 ó 0,29 euros el KW, gracias a Electra ¿quiéres ser uno de ellos?

Otras Noticias

Cupra Raval Plus 3

Por menos de 25.000 euros, la gama del CUPRA Raval crece con la versión Plus, disponible desde mediados de septiembre

BYD prepara el lanzamiento del Great Han, una berlina con versiones eléctricas e híbridas enchufables, hasta 775 CV y dimensiones superiores a las de un Mercedes Clase S.

Cazan en la calle al rival chino del Clase S: carga casi al 100% en 9 minutos, tiene más de 1.000 km de autonomía y cuesta menos de 40.000 euros

BYD Dolphin G DM-i 50.000 vehículos vendidos 3

¿Han frenado los aranceles europeos al coche eléctrico chino? China va varios pasos por delante de la UE

españa francia

Ni en el campo de fútbol ni en la carretera: la guerra abierta entre Francia y España por dominar el coche eléctrico

Denza Z

¡La suerte que tienen! El nuevo deportivo del grupo BYD es más barato en China que en Europa

El Leapmotor B03X llega al mercado europeo con un precio desde 17.500 euros y dos opciones de batería para cubrir distintas necesidades de uso.

Llega a España un SUV eléctrico por 17.500 euros que carga el 80% de la batería en 16 minutos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Más noticias

Cupra Raval Plus 3

Por menos de 25.000 euros, la gama del CUPRA Raval crece con la versión Plus, disponible desde mediados de septiembre

tiguan

Volkswagen celebra los 20 años del Tiguan: así es la nueva edición, disponible en motorización híbrida enchufable

BYD prepara el lanzamiento del Great Han, una berlina con versiones eléctricas e híbridas enchufables, hasta 775 CV y dimensiones superiores a las de un Mercedes Clase S.

Cazan en la calle al rival chino del Clase S: carga casi al 100% en 9 minutos, tiene más de 1.000 km de autonomía y cuesta menos de 40.000 euros

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023