Equipados con la tecnología E-TENSE, la gama de coches eléctricos de DS representa una nueva dimensión de lujo en el mundo de la electrificación. Está integrada, de momento, por un solo modelo.
DS, marca del grupo grupo Stellantis, surgió en el año 2009 para representar la vanguardia del lujo francés. Desde entonces viene ofreciendo una alternativa sofisticada a los vehículos premium de origen alemán. DS se posiciona como una elección que fusiona elegancia con la máxima tecnología, y es una firme apuesta por la electrificación.
Cada uno de los coches eléctricos DS, o sus híbridos enchufables, personifica la esencia del lujo francés, destacando por su atención meticulosa a los detalles y por su sofisticado diseño. Y, comprometiéndose con un futuro más sostenible, la marca francesa ha anunciado que todos sus vehículos estarán totalmente electrificados para el año 2025.
Los coches eléctricos de DS para 2024
Llegado el momento de elegir una conducción sin emisiones, ¿por qué no hacerlo con un excelente coche eléctrico con todo lujo de detalles? La gama de coches eléctricos de DS equipa la tecnología E-TENSE, e incluye el modelo DS 3.
La marca francesa también cuenta con una gama de modelos híbridos enchufables, integrada por los modelos DS 4, DS 7 y DS 9. En conjunto, constituyen una alternativa innovadora y respetuosa con el medio ambiente. Y todo ello sin sacrificar el rendimiento o el estilo.
DS 3
El modelo DS 3, al igual que el resto de los coches 100% eléctricos, híbridos y térmicos de DS, está equipado con un motor E-TENSE. Esta motorización viene respaldada por las tecnologías que llevaron a DS Automobiles a la victoria en la Fórmula E en los años 2019 y 2020. Sus dimensiones son de 4.118 mm de largo, 1.791 mm de ancho y 1.534 mm de alto, y su maletero tiene una capacidad de 350 litros, hasta 1.050 litros si abatimos los asientos.
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Cuenta con un motor de 156 CV (115 kW) y un par máximo de 260 Nm, integrado en el eje delantero. Este rendimiento dinámico se potencia gracias a una batería de 54 kWh, que proporciona una autonomía de 404 kilómetros. En ambientes urbanos, alcanza hasta los 500 kilómetros. El DS 3 es compatible con recargas en corriente alterna mediante toma trifásica de 11 kW, completando la carga en 5 horas y 45 minutos. También es apto para estaciones de carga rápida de corriente continua hasta 100 kW, recuperando del 10 al 80% de su energía en tan solo 30 minutos.
En su interior, queda patente el enfoque premium de la marca. Se puede apreciar en detalles como el tejido Alcantara o el cuero Nappa. Incorpora una pantalla de 10,3 pulgadas con formato tipo tablet con el sistema multimedia DS Iris System. El precio, a partir de 41.500 euros.
Los híbridos enchufables de DS
La gama de híbridos enchufables de DS está integrada por el DS 4, el DS 7 y el DS 9. El DS 4 y el DS 7 también están disponibles en versión térmica, pero sólo hasta 2025. El modelo DS 4 disponible en las versiones DS 4 y DS 4 Performance Line, con potencias de 130 a 225 CV, siendo la autonomía eléctrica hasta 62 km. En ciclo combinado WLTP consume de 1,4 a 5,7 l/100 km, y sus emisiones son de 29 a 136 g/km de CO₂. Su precio parte de los 42.075 euros.
El modelo DS 7 incluye motorizaciones híbridas enchufables hasta 360 CV, y con una versión con tracción a las 4 ruedas. Este SUV tiene unas emisiones de 40 g/km de CO₂. La suma de su motor térmico más el motor eléctrico, consigue una potencia, según versiones, de 165 kW / 225 CV, 221 kW / 300 CV y 264 kW / 360 CV. Su autonomía eléctrica, según datos de la marca, es de 65 km en ciclo combinado y de 81 km en ciclo urbano. Su precio, a a partir de 46.551 euros.
En cuanto al DS 9, cuenta con un motor de combustión de 200 CV y con un motor eléctrico frontal de 110 CV y otro trasero de 113 CV. Su consumo es de un 1 litro/100km, y sus emisiones de 22 a 23 g de CO2 /km. La autonomía en modo eléctrico alcanza hasta 62 km en ciclo mixto combinado, y hasta 65 km en ciclo urbano. Respecto a la carga, para recargar hasta 100 %, en un wallbox de 74 kW, alimentado por el suministro eléctrico de una vivienda, tarda 2 horas y 23 minutos. Está a la venta desde 58.699 euros.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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