Cada vez es más larga la lista de fabricantes que ponen fecha de caducidad a sus vehículos de combustión. La última, por el momento, es Audi que da el sorpasso y adelanta a muchas marcas asegurando que 2026 será el año en que ponga fin a la producción de motores térmicos para centrarse en la movilidad eléctrica.
Todos los fabricantes (o casi todos) aseguran tener planes a corto y medio plazo para abandonar los motores de combustión y centrarse en los eléctricos. Claro que no todos tienen las mismas opciones para cumplir su promesa: un informe de la organizaciçon europea Transport & Environment (T&E) publicado la semana pasada afirma que solo Volkswagen y Volvo están en condiciones de cumplir sus planes de electrificación.
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Audi se suma a la lista de fabricantes que ponen fecha a su último modelo de combustión. Es la última, por ahora, pero la primera que lo hará realidad ya que afirma que solo falatn cuatro años para que asistamos al lanzamiento del último Audi diésel o gasolina.
Audi pone fecha al fin de sus motores de combustión: será en 2026
La noticia la ha dado el presidente del consejo de administración de Audi, Markus Duesmann, a los ejecutivos de la empresa y a los representantes de los trabajadores, y la ha recogido el diario alemán Süddeutsche Zeitung.
El anuncio de Duesmann no supone que la marca de los aros vaya a dejar de vender modelos de combustión en cinco años; pero sí que en un lustro solo presentará modelos con mecánica eléctrica. Supone esto que algunos de sus coches más reconocidos, como el Audi A1 o el Audi Q8 que se encuentran a mitad de su ciclo de vida no serán renovados o lo que tendrán una nueva generación exclusivamente eléctrica.
Supone esto también el fin de los Audi híbridos enchufables. La estrategia de Audi, en línea con la fijada por el Grupo Volkswagen, es una apuesta firme por la movilidad eléctrica; tan firme que parece que no hay espacio para medias tintas… Habrá que esperar para ver si se hace realidad.
