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La gama del nuevo Audi A6 e-tron se completa con la llegada de dos nuevas versiones

El nuevo Audi A6 e-tron llega con grandes mejores en eficiencia y autonomía. La nuevas versiones ya cuentan con precio en España.

25 octubre 2024 - Categoría: Coches Eléctricos
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audi a6 e-tron
  • La versión de acceso del eléctrico de la marca de los cuatro aros parte desde 67.980 euros.
  • Equipa tecnología de 800 voltios y una amplia potencia máxima de carga de serie de 270 kW.
  • Audi Q6 Sportback e-tron, la esperada versión coupé del SUV que llega con 656 kilómetros de autonomía

Tras el reciente inicio de la comercialización del Audi A6 e-tron en las versiones A6 e-tron performance y S6 e-tron, el segundo modelo de la firma de los cuatro aros basado en la Plataforma Premium (PPE) recibe dos nuevas versiones: A6 Sportback e-tron, de propulsión trasera, y A6 e-tron quattro, con tracción integral.

También hace pocos días que se presentaba la esperada versión coupé del nuevo SUV de Audi, el Q6, que destaca por su alta eficiencia y unas autonomías muy elevadas.

El nuevo Audi A3 Sportback TFSIe es más potente y eficiente que nunca

Con la llegada de las variantes del A6, la gama entera ya está disponible tanto en carrocería Sportback como Avant, con tecnología de 800 voltios y una amplia potencia máxima de carga de serie de 270 kW en corriente continua.

A6 Sportback e-tron, la versión de acceso a la gama

La nueva variante de acceso a la gama cuenta con propulsión trasera, al igual que el A6 e-tron performance. Sin embargo, el motor que equipa es de 210 kW (240 kW con Launch Control) y un par máxima de 500 Nm.

Por otra parte, a diferencia del resto de la gama del A6 e-tron, que cuenta con una batería de 100 kWh de capacidad, la versión de acceso equipará una batería con 83 kWh de capacidad bruta, siendo netos 75,8 kWh.

No obstante, pese a que se trata de la versión de acceso, el nuevo eléctrico de Audi ofrece un rendimiento destacado. Alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos.

Audi firma para esta versión un consumo homologado de entre 13,7 y 15,6 kWh y una autonomía de hasta 624 kilómetros con una sola recarga. 

Por otro lado, el equipamiento de serie que se incluye es el siguiente:

  • Llantas de 20 pulgadas en diseño Aero de 5 brazos.
  • Asientos en tapicería en combinación cuero/cuero sintético.
  • Faros LED Plus
  • Ópticas traseras LED Pro con aros Audi iluminados
  • Cámara Top view
  • Maletero delantero de 27 litros de capacidad.
  • Control de crucero adaptativo.

La versión más prestacional

El nuevo A6 e-tron quattro es la versión más prestacional de la familia y hace uso de la misma configuración que el S6 e-tron, con un motor eléctrico en cada eje. El sistema, en este caso, dispone de una potencia de 315 kW (340 kW con Launch Control). De este modo, ofrece estas prestaciones:

  • En cualquiera de sus dos variantes de carrocería, acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
  • La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 210 km/h.

El Audi A6 Sportback e-tron se convierte en el coche más aerodinámico de la marca en toda su historia

Uno de los hitos de esta versión es que se ha convertido en la que mejor relación tiene entre dinamismo y autonomía de toda la familia A6 e-tron. No en vano, homologa una autonomía de 685 kilómetros (WLTP), mientras que el más aerodinámico Sportback es capaz de llegar hasta los 714 kilómetros.

Precio de las versiones del nuevo eléctrico de Audi

En España, los pedidos para las nuevas versiones y el resto de la gama ya están abiertos. Están disponibles en los acabados Advanced, S line y Black Line.

Así, el precio del Audi A6 Sportback e-tron parte desde los 67.980 euros, mientras que el A6 Sportback e-tron quattro comienza en los 87.320 euros. En ambos casos, las versiones Avant tienen un sobreprecio de 2.500 euros.

 

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Javier López de Benito
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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