Llegó el esperado momento. Tras meses de espera ha llegado el momento de asistir al debut del Alfa Romeo Junior. El primer coche eléctrico de Alfa es un SUV compacto de poco más de cuatro metros que cuenta con versión Veloce de 240 CV y en condiciones normales promete recorrer hasta 400 km con cada recarga
El Junior es el primer coche eléctrico de Alfa Romeo (que no el primer electrificado, ese título se lo lleva el Alfa Romeo Tonale con versión híbrida enchufable). Toma el relevo de nombres ilustres en la industria de la automoción como el Giulietta o el MiTo y pretende marcar un antes y un después en la larga historia del fabricante presentándose como el inicio de una nueva era, pero sin perder el ADN que ha hecho de Alfa una marca única.
Su historia comienza marcada con un curioso cambio. Salió a la venta como Alfa Romeo Milano pero tan solo unos días después de su lanzamiento, problemas con el gobierno italiano obligaron a cambiar su denominación pasando de ser Alfa Romeo Milano a Alfa Romeo Junior.
Su diseño es obra del Centro Stile de Alfa Romeo en Turín (Italia). Sin grandes alardes ni toques futuristas, se reconoce de lejos que se trata de un Alfa con voladizos cortos, pasos de rueda prominentes y la icónica zaga “coda tronca” con la que hace un guiño al mítico Giulia TZ.
Basado en la plataforma e-CMP (la misma que utilizan el Fiat 600e, el Jeep Avenger y el Lancia Ypsilon) mide algo más de cuatro metros de largo, el Junior es un SUV compacto que se convierte en referente del segmento en cuanto a capacidad de carga: el maletero permite transportar hasta 400 litros y el frunk está preparado como organizador de cables.
En el interior tampoco hay grandes alardes. El sistema de infoentretenimiento se gestiona a través de una pantalla de 10,25 pulgadas de bordes iluminados y sistema de widgtes para hacer más intuitiva la navegación. Mantiene botones físicos para el climatizador.
Alfa Romeo Junior Elletrica
El Junior estará disponible en versión de combustión, de hibridación ligera de 48 V y cien por cien eléctrica. Esta última está disponible desde ya y se comercializa como Alfa Romeo Milano Elletrica (la de 48 V es el Alfa Romeo Junior Ibrida).
De la parte mecánica del Alfa Romeo Junior es responsable Stefano Cereda, quien hizo su debut en Alfa con el proyecto Giorgio, recordado por la confidencialidad requerida a los destacados ingenieros de Alfa Romeo mientras creaban el proyecto de desarrollo más majestuoso de las últimas décadas. También ha sido el responsable de dar el visto bueno al desarrollo del motor híbrido enchufable del Tonale.
La versión eléctrica cuenta, a su vez, con dos opciones de potencia: de 156 y 240 CV. En ambos casos, la batería es de 54 kWh.
La versión de acceso es la que ya está a la venta. Homologa una autonomía de 410 km que dicen, puede llegar a 590 km en ciclo urbano. La de mayor potencia, que recupera el legendario apellido Veloce llegará más adelante.
Para la recarga pública admite carga rápida de CC de 100 kW, con la que tarda menos de 30 minutos en cargar las baterías del 10 al 80%. Para la recarga doméstica, el Free2Move Charge Wallbox está incluido en la oferta de lanzamiento.
Versión de lanzamiento
Desde el momento de su presentación, Alfa Romeo ha abierto pedidos para la versión de lanzamiento del Junior Elettrica.
El Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale se reconoce en el exterior por la insignia Progresso, los acabados deportivos mate con detalles en el nuevo y ya icónico rojo Arese y las llantas de aleación Petali de 18 pulgadas. El interior está adornado con características deportivas y exclusivas, como el interior de vinilo y tela Spiga, el volante de cuero y el asiento del conductor eléctrico con función de masaje.
Destaca también la iluminación interior de 8 colores que marcan las salidas de aire, el Túnel central y el icónico telescopio. De serie ofrece conducción autónoma de nivel 2, navegación conectada, cámara trasera de 180°, portón trasero eléctrico manos libres y sistema sin llave. con tecnología de acceso de proximidad.
Puedes ampliar información sobre esta y otras versiones del Alfa Romeo Junior en la ficha técnica de nuestra Guía de Coches.
Precios
El Alfa Romeo Junior sale a la venta con una oferta de financiación con cuotas mensuales de 220 euros (34 mensualidades), previo pago de una entrada de 7.432,42 euros y una mensualidad extra de 4.500 euros.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe