Ya se sabe un poco más del XPeng Mona M03, que se revela como el sedán eléctrico de serie más aerodinámico, marcando todo un hito en la innovación automotriz de esta marca china. Este sedán, totalmente eléctrico, establece un nuevo estándar en aerodinámica para vehículos de su clase, y representa la incursión de XPeng en el mercado europeo. Pero eso será a partir del próximo año.
El XPeng Mona M03, aclarando que Mona no es una submarca, sino una serie dentro del catálogo principal de la marca, se posiciona como el modelo más compacto de su gama. Está destinado a captar una amplia aceptación en el mercado y, desde ya, parece encaminado hacia ese objetivo en el mercado de los coches eléctricos.
La aerodinámica, la clave del XPeng Mona MO3
La clave detrás de la eficiencia del XPeng M03 radica en su impresionante coeficiente aerodinámico de 0,194 Cd, sin duda un récord en su categoría. XPeng ha detallado que este logro se debe, en parte, a ajustes dimensionales que reducen la resistencia en 0,085 Cd, lo que se traduce en un aumento de la autonomía de hasta 60 km más, y una mejora del 15% en la eficiencia energética.
Para optimizar aún más la aerodinámica, el XPeng Mona M03 está equipado con un sistema activo de rejilla de entrada de aire (AGS) de aproximadamente un metro de longitud, lo que reduce el Cd en 0,023, y aumenta la autonomía en 15,6 km más. Además, presenta mejoras como una placa guía de viento en la parte trasera, una barrera aerodinámica, llantas de baja resistencia al viento y un diseño trasero altamente aerodinámico. Su ligereza también contribuye significativamente, con pesos que varían de 1.631 a 1.739 kg, según la versión.
Los coches eléctricos de XPeng para España: modelos disponibles y dónde comprarlos
Aunque aún no se ha revelado la capacidad exacta de la batería, se especula que podría ofrecer una autonomía cercana a los 600 km en el ciclo CLTC chino. La batería será del tipo LFP suministrada por FinDreams, una filial de BYD. En cuanto a la potencia, estará disponible en variantes de 140 kW y 160 kW. Su lanzamiento está programado para el tercer trimestre de este año, aunque no llegará a España hasta 2025.
XPeng recurre a la IA para el Mona MO3
La marca XPeng está integrando la inteligencia artificial en el desarrollo del XPeng Mona M03, marcando el inicio de una serie de lanzamientos impulsados por IA. Esta tecnología está transformando el proceso de creación de vehículos, y XPeng pretende posicionarse a la vanguardia de esta revolución en la industria automotriz.
La serie Mona de XPeng incorporará lo último en tecnología avanzada, desde la plataforma eléctrica X-EEA3.0 hasta el sistema XNGP de conducción autónoma guiado por el navegador del vehículo. Se espera que XPeng revele más detalles en los próximos días, incluyendo fechas de producción y el inicio de la distribución en Europa.
En cuanto al precio, para China se calcula que costará en torno a los 200.000 yuanes, aproximadamente 27.600 euros.
Te puede interesar…
- Cuatro coches eléctricos que prometen superar los 800 km de autonomía
- Tres coches eléctricos chinos que comprar antes de que suban de precio por los aranceles
- Claves para entender los aranceles que Europa va a imponer a los coches eléctricos chinos
Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
Twitter: https://twitter.com/miblogdeviajes
