- El Volvo EX30 es el eléctrico más productivo en materia de ventas de la compañía. Hablamos de un SUV compacto con una autonomía máxima de 475 kilómetros.
- Se comercializa en varias combinaciones de acabados, potencias y autonomías. Descubre aquí todas las versiones y acabados.
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El Volvo EX30, lanzado a finales de 2023, ha sido sin duda el modelo eléctrico más exitoso de la compañía sueca. Llegando a ser por momentos el coche eléctrico más vendido en España, superando a gigantes como el Tesla Model 3 o el Tesla Model Y, el SUV compacto vio como sus ventas empezaron a bajar a partir de 2025, en parte debido a la llegada de nuevos competidores. A continuación, te mostramos todas sus características.
Medidas y maletero
El Volvo EX30 es un SUV compacto con unas dimensiones de 4,23 metros de longitud, 1,84 de anchura y 1,55 de altura. Por su parte, el maletero tiene una capacidad de 318 litros, que se elevan hasta 904 litros si se abaten los asientos traseros.
Potencia y autonomía
En primer lugar, el EX30 Essential cuenta con una batería LFP de 51 kWh, con lo que consigue una autonomía máxima de 337 kilómetros. Su motor eléctrico, que se ubica en el eje trasero, desarrolla 272 CV y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos. Por su parte, Core Single Motor utiliza la mims motorización de la versión de acceso.
No obstante, el acabado Core puede elegirse también con la versión Extended Range, que mantiene el mismo motor eléctrico pero hace uso de una batería de 69 kWh de capacidad, homologando 475 kilómetros de autonomía. Se trata de la versión con mayor autonomía dentro de la gama.
En los acabados Plus y Ultra, se puede elegir Twin Motor Performance, un sistema de propulsión con tracción a las cuatro ruedas que utiliza dos motores eléctricos que desarrollan 428 CV de potencia combinada y 543 Nm de par. De igual manera, equipa la batería de 69 kWh, consiguiendo 450 km. En esta variante, la celeración de 0 a 100 km/h se consigue en 3,6 segundos.
Volvo comercializa también la versión Cross Country. Se trata de una variante todoterreno que eleva la distancia al suelo y aumenta lel tamaño de las ruedas. Destaca también por su cambio de distribución del espacio con el objetivo de maximizar al máximo la funcionalidad. Hace uso de la motorización Long Range o la Twin Performance.
Por último, Black Edition es una versión que puede elegirse con los acabados Plus y Ultra y con todas las motorizaciones disponibles.
Versiones
El acabado Essential supone el acceso a la gama con elementos destacados com tecnología de detección avanzada, asistente de aparcamiento, asistente de Google, aviso de colisión por alcance y pantall central de 12,3 pulgadas.
A todo ello, el siguiente nivel, Core, suma control de crucero adaptativo, compartimento de carga delantero, suelo de carga flexible y faros LED, entre otros elementos.
El siguiente escalón es el acabado Plus, que añade portón trasero eléctrico, iluminación interior de alto nivel, medición de la calidad del aire y purificación previa del aire del habitáculo y sistema de sonido premium Harman Kardon.
Por último, el acabado Ultra constituye el tope de gama e incorpora cámara de 360º, vista 3D, Park Pilot Assist, asientos delanteros ajustables eléctricamente y techo solar panorámico eléctrico.
Precio
El Volvo EX30 tiene los siguientes precios en función de su acabado:
- Essential: 35.800 euros
- Core: 36.950 euros
- Plus: 39.854 euros
- Ultra: 48.687 euros
Para el Black Edition, estos son los precios:
- Plus: 41.306
- Ultra 49.352 euros
Por último, para la variante Cross Country, encontramos los siguientes precios en el configurador:
- Plus: 47.410 euros
- Ultra: 50.381 euros
| Versión | Precio |
|---|---|
| Essential | 35.800 € |
| Core | 36.950 € |
| Plus | 39.854 € |
| Ultra | 48.687 € |
| Black Edition Plus | 41.306 € |
| Black Edition Ultra | 49.352 € |
| Cross Country Plus | 47.410 € |
| Cross Country Ultra | 50.381 € |
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
